30.06.1940

29.06.1940 - - 30.06.1940 - - 01.07.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNTAG, 30. JUNI 1940

CHRONIK (1)

	U 26 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Ausgang Funkspruch: "Geleitzug in Quadrat 4115, 8 sm, Kurs Südwest". Versenkung der BELMOIRA und der MERKUR. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). U 28 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 30 - Nordatlantik - 20:30 Uhr - Geleitzug und danch U 43 gesichtet. Da kein GHG auf Sehrohrtiefe ungemütlich. Dampfer in geringer Entfernung ausmanövriert. U 32 - Helgoland - 17:39 Uhr - Eingelaufen. Warten auf Geleit. 20:33 Uhr - Ausgelaufen. Marsch nach Wilhelmshaven. 22:00 Uhr - Treibmine abgeschossen. U 34 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 38 - Nordatlantik/Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 43 - Nordatlantik - 08:15 Uhr - Geleitzug in Sicht. Meldung gemacht. 12:15 Uhr - Zwei Wassersäulen und Qualmwolken gesichtet (U 65 versenkte einen Dampfer). 20:30 Uhr - U-Boot gesichtet. Morsepsruch an U 30: Absetzen! 22:27 Uhr - Torpedo auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische AVELONA STAR. Zerstörer läuft an. 22:40 Uhr - 22:58 Uhr 24 Wasserbomben. Keine Schäden. U 46 - Helgoland - 14:00 Uhr - Eingelaufen. 14:15 Uhr - Im Geleit eines Sperrbrechers wieder ausgelaufen. 20:00 Uhr - In Brunsbüttel festgemacht. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. U 47 - Nordatlantik - 12:36 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 14:45 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die griechische GEORGIOS KYRIAKIDES. U 51 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 52 - Nordatlantik - Auf dem Marsch zur Versorgung in Vigo/Spanien. U 56 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 61 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 12:11 Uhr - Feindliches U-Boot gesichtet. Alarmtauchen. Bis 16:00 Uhr auf der Stelle geblieben. Boot kommt nicht näher. Abgelaufen. U 62 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 65 - Nordatlantik - 07:58 Uhr - Dampfer gesichtet. 10:00 Uhr - Geleitzug SL-36 gesichtet. Angriff. 12:03 Uhr - Zweierfächer auf einen Dampfer. Treffer. Beschädigt wurde die britische CLAN OGILVY. Anlauf auf Hilfskriegsschiff. 14:10 Uhr - Torpedo auf dieses Schiff geht fehl. 16:00 Uhr - Anlauf auf einen weiteren Dampfer. 16:07 Uhr - Torpedo auf einen Dampfer geht fehl.

EMPFOHLENE LITERATUR

	Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

	(1) Zu den Planquadratangaben: Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden. Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr). Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. (2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

	Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben. Danke! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich. E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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