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U 378: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oberl.z.S.]] [[Erich Mäder]]<br>
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10.03.1943 - 16:57 Uhr in Harstad eingelaufen.<br>
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11.03.1943 - 08:55 Uhr aus Harstad ausgelaufen.<br>
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Erich Mäder]]<br>
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oberl.z.S.]] [[Erich Mäder]]<br>
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Vom: 12.04.1943 - 04.06.1943<br>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oberl.z.S.]] [[Erich Mäder]]<br>
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Operationsgebiet: Nordatlantik<br>
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Unter [[Kapitänleutnant |Kptlt.]] [[Erich Mäder]]<br>
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28.08.1943 - 20:05 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.<br>
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08.10.1943 - 07:05 Uhr polnischen Zerstörer [[ORP Orkan (G.90)]] mit 1.920 t versenkt.<br>
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Nach der Versenkung des polnischen Zerstörers ''[[ORP Orkan (G.90)]]'' fanden eine ''[[Grumman TBF Avenger]]'', geflogen von Robert W. Hayman, und eine ''[[Grumman F4F Wildcat]]'', geflogen von Charles W. Brewster, U 378. Sie stießen auf das Boot herab und versenkten es mit ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]''.
  
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]

Version vom 30. August 2009, 11:46 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Howaldtswerke Kiel AG
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 009
Kiellegung: 03.05.1940
Stapellauf: 13.09.1941
Indienststellung: 30.10.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Alfred Hoschatt
Feldpostnummer: M-34 668

Kommandanten
30.10.1941 - 11.10.1942 Kptlt. Alfred Hoschatt
18.06.1942 - 10.09.1942 Oblt.z.S. Peter Schrewe (in Vertretung)
10.09.1942 - 11.10.1942 Kptlt Hans-Jürgen Zetzsche (in Vertretung)
12.10.1942 - 20.10.1943 Oblt.z.S./Kptlt. Erich Mäder

Flotillen
30.10.1941 - 28.02.1942 AB 8. U-Flottille Königsberg
01.03.1942 - 30.06.1943 FB 3.U-Flottille La Pallice
01.07.1942 - 30.04.1943 FB 11. U-Flottille Bergen
01.05.1943 - 20.10.1943 FB 3. U-Flottille La Pallice

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 8
Versenkte Schiffe: 1
Versenkte Tonnage: 1.920 t
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Verlegungsfahrt:

Vom: 11.03.1942 - 12.03.1942
Unter: Kptlt. Alfred Hoschatt

11.03.1942 - 12:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
12.03.1942 - 13:35 Uhr in Helgoland eingelaufen.

1. Feindfahrt:

Vom: 15.03.1942 - 01.04.1942
Unter: Kptlt. Alfred Hoschatt
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Konvoi QP-9

15.03.1942 - 16:35 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.
01.04.1942 - 16:00 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 07.04.1942 - 20.04.1942
Unter: Kptlt. Alfred Hoschatt
Operationsgebiet: Nordmeer

07.04.1942 - 20:40 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
20.04.1942 - 09:31 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 29.04.1942 - 06.05.1942
Unter: Kptlt. Alfred Hoschatt
Operationsgebiet: Nordmeer

29.04.1942 - 04:16 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
06.05.1942 - 13:00 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 08.05.1942 - 12.05.1942
Unter: Kptlt. Alfred Hoschatt

08.05.1942 - 11:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
12.05.1942 - 20:05 Uhr in Trondheim eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 29.04.1942 - 06.05.1942
Unter: Kptlt. Hans-Jürgen Zetzsche
Operationsgebiet: Nordmeer

12.09.1942 - 09:20 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.
12.09.1942 - 20:22 Uhr in Kristansund eingelaufen.
12.09.1942 - 21:27 Uhr aus Kristansund ausgelaufen.
26.09.1942 - 16:30 Uhr in Skomenfjord eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 17.10.1942 - 19.10.1942
Unter: Oblt.z.S. Erich Mäder

17.10.1942 - 10:20 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen.
17.10.1942 - 15:00 Uhr in Narvik eingelaufen.
17.10.1942 - 16:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
19.10.1942 - 22:15 Uhr in Trondheim eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 07.11.1942 - 09.11.1942
Unter: Oberl.z.S. Erich Mäder

07.11.1942 - 14:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.
09.11.1942 - 09:17 Uhr in Narvik eingelaufen.
09.11.1942 - 09:45 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
09.11.1942 - 11:35 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen.

5. Feindfahrt:

Vom: 11.11.1942 - 12.12.1942
Unter: Oberl.z.S. Erich Mäder
Operationsgebiet: Nordmeer

11.11.1942 - 07:30 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen.
11.11.1943 - 09:02 Uhr in Narvik eingelaufen.
11.11.1943 - 10:30 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
11.11.1943 - 16:07 Uhr in Harstad eingelaufen.
11.11.1942 - 19:10 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
11.12.1942 - 14:00 Uhr in Harstad eingelaufen.
12.12.1942 - 07:30 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
12.12.1942 - 13:15 Uhr in Narvik eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 15.12.1942 - 17.12.1942
Unter: Oblt.z.S.. Erich Mäder

15.12.1942 - 10:10 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
17.12.1942 - 16:37 Uhr in Trondheim eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 07.03.1943 - 12.03.1943
Unter: Oblt.z.S. Erich Mäder

07.03.1943 - 11:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.
09.03.1943 - 09:30 Uhr in Narvik eingelaufen.
10.03.1943 - 12:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
10.03.1943 - 16:57 Uhr in Harstad eingelaufen.
11.03.1943 - 08:55 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
11.03.1943 - 14:55 Uhr in Tromsø eingelaufen.
12.03.1943 - 06:13 Uhr aus Tromsø ausgelaufen.
12.03.1943 - 16:13 Uhr in Altafjord eingelaufen.
12.03.1943 - 17:13 Uhr aus Altafjord ausgelaufen.
12.03.1943 - 21:45 Uhr in Hammerfest eingelaufen.

6. Feindfahrt:

Vom: 15.03.1943 - 01.04.1943
Unter: Oblt.z.S. Erich Mäder
Operationsgebiet: Nordmeer

15.03.1943 - 23:55 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
01.04.1943 - 13:15 Uhr in Trondheim eingelaufen.

7. Feindfahrt:

Vom: 12.04.1943 - 04.06.1943
Unter: Oberl.z.S. Erich Mäder
Operationsgebiet: Nordatlantik

12.04.1943 - 15:07 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.
04.06.1943 - 19:00 Uhr in La Pallice eingelaufen.

8. Feindfahrt:

Vom: 28.08.1943 - 20.10.1943
Unter: Kptlt. Erich Mäder
Operationsgebiet: Nordatlantik

28.08.1943 - 20:05 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.
08.10.1943 - 07:05 Uhr polnischen Zerstörer ORP Orkan (G.90) mit 1.920 t versenkt.
20.10.1943 - 19:30 Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 20.10.1943
Letzter Kommandant: Kptlt Erich Mäder
Ort: mittlerer Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln
Position: 47°40' N - 28°27' W
Planquadrat: BD 6191
Versenkt durch: Wasserbomben einer Grumman TBF Avenger und einer Grumman F4F Wildcat des US-Navy Sqaudron VC-13 des US-Geleitflugzeugträger USS Core (CVE-13)
Tote: 48
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

Nach der Versenkung des polnischen Zerstörers ORP Orkan (G.90) fanden eine Grumman TBF Avenger, geflogen von Robert W. Hayman, und eine Grumman F4F Wildcat, geflogen von Charles W. Brewster, U 378. Sie stießen auf das Boot herab und versenkten es mit Wasserbomben.

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Liste aller U-Boote

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