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28.01.1945: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
  
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'''[[U 8]]''' - '''Ostsee''' - AO - Das Boot verlegte, nach Auflösung des Stützpunktes Pillau, nach Kiel.
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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'''[[U 14]]''' - '''Oxthöft''' - AO 98 - 20:00 Uhr - Ausgelaufen. Das Boot verlegte, nach Auflösung des Stützpunktes Pillau, nach Wilhelmshaven.
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'''[[U 17]]''' - '''Gotenhafen''' - AO 98 - Ausgelaufen. Das Boot verlegte, nach der Auflösung des Stützpunktes Gotenhafen, nach Wilhelmshaven.
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(1) Zu den Planquadratangaben:
  
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'''[[U 56]]''' - '''Pillau''' - AO 95 - Ausgelaufen. Das Boot verlegte, nach der Räumung des Stützpunktes Pillau, nach Kiel. An Bord: Stützpunktmaterial, zwei Frauen und vier Kinder.
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
  
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'''[[U 57]]''' - '''Ostsee''' - AO - Nach Räumung des Stützpunktes Pillau, Marsch nach Kiel. An Bord 8-10 Frauen und Kinder.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw. – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
  
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'''[[U 58]]''' - '''Ostsee''' - AO - Nach Räumung des Stützpunktes Pillau, Marsch nach Kiel. An Bord mehrere Frauen und Kinder.
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
  
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'''[[U 59]]''' - '''Ostsee/Kiel''' - AO 77 - Eingelaufen. Nach Geleitschutzaufgabe für die ''[[Luna|LUNA]]'' und ''[[Bolkoburg|BOLOBURG]]''. An Bord mehrere Frauen und Kinder. Marsch erfolgte über Eckernförde nach Kiel.
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.  
  
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'''[[U 62]]''' - '''Ostsee''' - AO - Nach Räumung des Stützpunktes Pillau, Marsch nach Kiel.
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).  
  
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'''[[U 71]]''' - '''Gotenhafen/Ostsee''' - AO - Ausgelaufen aus Gotenhafen. Räumung des Stützpunktes Gotenhafen. Marsch über die Ostsee nach Wilhelmshaven.
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
  
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'''[[U 72]]''' - '''Ostsee''' - AO - Nach Räumung des Stützpunktes Pillau, Marsch nach Kiel.
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PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
  
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich].
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[1945]]
 

Version vom 18. März 2018, 16:49 Uhr

27.01.1945 - - 28.01.1945 - - 29.01.1945 - - - - - - 1945 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNTAG 28. JANNUAR 1945

CHRONIK (1)


U 8 Ostsee - AO - Nach der Räumung des Stützpunktes Pillau, Marsch nach Kiel.

U 14 Oxthöft/Ostsee - AO 98 - 20:00 Uhr - Ausgelaufen von Oxthöft. Nach der Räumung des U-Stützpunktes Pillau, Marsch
nach Wilhelmshaven.

U 17 Gotenhafen/Ostsee - AO 98 - Ausgelaufen von Gotenhafen. Nach der Räumung des U-Stützpunktes Gotenhafen, Marsch
nach Wilhelmshaven.

U 56 Pillau/Ostsee - AO 95 - Ausgelaufen von Pillau. Nach der Räumung des U-Stützpunktes Pillau, Marsch nach Kiel. An Bord:
Stützpunktmaterial, 2 Frauen und 4 Kinder.

U 57 Ostsee - AO - Nach Räumung des U-Stützpunktes Pillau, Marsch nach Kiel. An Bord 8-10 Frauen und Kinder.

U 58 Ostsee - AO - Nach Räumung des U-Stützpunktes Pillau, Marsch nach Kiel. An Bord mehrere Frauen und Kinder.

U 59 Ostsee/Kiel - AO 77 - Eingelaufen in Kiel. Nach Geleitschutzaufgabe für die LUNA und BOLKOBURG. An Bord mehrere Frauen und
Kinder. Marsch erfolgte über Eckernförde nach Kiel.

U 62 Ostsee - AO - Nach Räumung des Stützpunktes Pillau, Marsch nach Kiel.

U 71 Gotenhafen/Ostsee - AO - Ausgelaufen von Gotenhafen. Räumung des U-Stützpunktes Gotenhafen. Marsch nach Wilhelmshaven.

U 72 Ostsee - AO - Nach Räumung des U-Stützpunktes Pillau, Marsch nach Kiel.

U

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw. – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm


IN EIGENER SACHE

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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: |Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

27.01.1945 - - 28.01.1945 - - 29.01.1945 - - - - - - 1945 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

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