B.P. Newton: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 15. Februar 2018, 17:50 Uhr
Aziza - B.P. Newton - Bab el Farag - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
| Nationalität: | Norwegen | ||
| Typ: | Motortankschiff | ||
| Baujahr: | 1940 | ||
| Bauwerft: | Kockums Mekaniska Verkstad Aktie Bolag, Malmö | ||
| Reederei: | Tschudi & Eitzen, Oslo | ||
| Heimathafen: | Oslo | ||
| Kapitän: | J.W. Calvert | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 156 m | ||
| Breite: | 19,3 m | ||
| Tiefgang: | 9 m | ||
| Tonnage: | 10.324 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 16.000 t | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Trinidad - East London (Südafrika) | ||
| Fracht: | Flugzeugbenzin | ||
| Geleitzug: | TJ-1 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 510 | ||
| Kommandant: | Alfred Eick | ||
| Datum: | 08.07.1943 | ||
| Ort: | Mittelatlantik nördöstlich Französisch Guayana | ||
| Position: | 05°50' Nord - 50°20' West | ||
| Planquadrat: | EP 4679 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | 23 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 24 | ||
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U 510 sichtete am 07.07.1943 um 11:29 Uhr in Planquadrat EP 4473 den Geleitzug TJ-1. Nach dem Meldung an den B.d.U. wurde U 510 mehrmals von einem, über den Geleitzug fliegenden Flugzeug, abgedrängt. Um 23.19 Uhr fand das Boot den Geleitzug wieder und setzte zum Angriff vor. Am 07.07.1943 um 05.20 Uhr schioß Eick einen Zweierfächer auf einen Tanker, einen Zeierfächer auf einen Dampfer und einen Zweier-Heckfächer auf 2 sich überlappende Frachter. Nach 6 Minuten und 21 Sekunden wurden zwar 2 Detonationen gehört, aber alle Torpedos gingen fehl. Nachdem sich das Boot, zum Nachladen der Torpedos kurz abgesetzt hatte, Griff es um 07:19 Uhr das Geleit wieder an. Eick schoß einen Zweierfächer auf einen Tanker. Ein Torpedo traf die B.P. NEWTON, der Flugzeugbenzin geladen hatte. Es gab eine gewaltige Explosion und das Wasser fing an zu brennen. Die Überlebenden, der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder, wurden von Geleitschiffen gerettet und 17.07.1943 in Pernambuco an Land gesetzt. 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | |||
LITERATUR
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Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 218. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 30. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 339, 557. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 – S. 88 – 89. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 169. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild der B.P. NEWTON ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Danke! E-Mail Adresse siehe unten. | |||
IN EIGENER SACHE
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