Hans Falke: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[ | + | [[Boris]] - [[Borkum]] - [[Borthwick]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]] |
− | ''' | + | '''SCHIFFSDATEN''' (1) |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''Nationalität:''' || Deutschland (Britische Prise) |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''Baujahr:''' || 1922 |
+ | |- | ||
+ | | || '''Bauwerft:''' || Nordseewerke, Emden | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Reederei]]:'''|| Norddeutscher Lloyd, Bremen | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Heimathafen''': || Bremen | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Kapitän''': || Lt.Cdr. B. Moloney (brit.) | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | ''' | + | '''SCHIFFSMAßE''' |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''Länge:''' || 112,68 m |
− | |||
− | ''' | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''Breite:''' || 15,49 m |
− | |||
− | | | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Tiefgang:''' || 8,61 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.670 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.650 t |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || - |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | ''' | + | '''ROUTE UND FRACHT''' |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Route:''' || Rosario (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kirkwall (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Fracht:''' || Weizen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | ''' | + | '''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH''' |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''U-Boot:''' || [[U 33]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Kommandant''': || [[Hans-Wilhelm von Dresky]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Datum:''' || [[23.11.1939]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Ort:''' || Nordsee nordwestlich der Orkney Inseln |
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Position]]:''' || 59°33' Nord - 03°57' West | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1356 | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Tote: (Schiff)''' || 4 | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Überlebende: (Schiff)''' || - | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | [[U 33]] sichtete am 23.11.1939 um 14:30 Uhr im Planquadrat AN 1364 eine Rauchwolke und lief zum Angriff vor. Nach dem von Dresky keine Flagge sehen konnte kam ihm der Dampfer verdächtig vor. Er identifizierte das Schiff als eventuell ''BUSSUM''. Um 15:30 Uhr tauchte [[U 33]] auf und forderte das Schiff zum halten auf. Das Schiff reagierte nicht, auch nicht nach dem ersten Schuß vor den Bug. Um 16:00 Uhr schoß von Dresky 3 Torpedos auf den Dampfer, davon gingen zwei fehl und eine war ein Rohläufer. [[U 33]] tauchte auf und beschoß das Schiff mit dem Geschütz. Nach 4 Schuß in die Wasserline begann das Schiff zu sinken. Das Schiff brannte rotglühend und die Besatzung ging von Bord. Von Dresky konnte das sinken nicht beobachten, da britische Kriegsschiffe im anmarsch waren. Diese retteten auch die Überlebenden. 4 deutsche Besatzungsmitglieder wurden getötet. | ||
+ | |||
+ | Die deutsche ''BORKUM'' war mit Getreide, auf dem Weg von Rosario (Argentinen) nach Hamburg. Es wurde am 18.11.1939, in der Dänemarkstraße, von dem britischen Hilfskreuzer ''CALIFORNIA (F.55)'' aufgebracht und mit einem Priesenkommando nach Kirkwell geschickt. | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | ''' | + | '''LITERATUR''' |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 34. | ||
+ | |||
+ | Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 73, 467. | ||
− | + | Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U50 ''' – S. 200 – 201. | |
− | |||
− | |||
− | + | Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 7. | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 113: | Zeile 137: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
+ | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | ( | + | (1) Bild der ''BORKUM'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[ | + | [[Boris]] - [[Borkum]] - [[Borthwick]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]] |
Version vom 10. Februar 2018, 14:08 Uhr
Boris - Borkum - Borthwick - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Deutschland (Britische Prise) | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1922 | ||
Bauwerft: | Nordseewerke, Emden | ||
Reederei: | Norddeutscher Lloyd, Bremen | ||
Heimathafen: | Bremen | ||
Kapitän: | Lt.Cdr. B. Moloney (brit.) | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 112,68 m | ||
Breite: | 15,49 m | ||
Tiefgang: | 8,61 m | ||
Tonnage: | 3.670 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 6.650 t | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Rosario (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kirkwall (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien) | ||
Fracht: | Weizen | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 33 | ||
Kommandant: | Hans-Wilhelm von Dresky | ||
Datum: | 23.11.1939 | ||
Ort: | Nordsee nordwestlich der Orkney Inseln | ||
Position: | 59°33' Nord - 03°57' West | ||
Planquadrat: | AN 1356 | ||
Waffe: | Torpedo und Artillerie | ||
Tote: (Schiff) | 4 | ||
Überlebende: (Schiff) | - | ||
U 33 sichtete am 23.11.1939 um 14:30 Uhr im Planquadrat AN 1364 eine Rauchwolke und lief zum Angriff vor. Nach dem von Dresky keine Flagge sehen konnte kam ihm der Dampfer verdächtig vor. Er identifizierte das Schiff als eventuell BUSSUM. Um 15:30 Uhr tauchte U 33 auf und forderte das Schiff zum halten auf. Das Schiff reagierte nicht, auch nicht nach dem ersten Schuß vor den Bug. Um 16:00 Uhr schoß von Dresky 3 Torpedos auf den Dampfer, davon gingen zwei fehl und eine war ein Rohläufer. U 33 tauchte auf und beschoß das Schiff mit dem Geschütz. Nach 4 Schuß in die Wasserline begann das Schiff zu sinken. Das Schiff brannte rotglühend und die Besatzung ging von Bord. Von Dresky konnte das sinken nicht beobachten, da britische Kriegsschiffe im anmarsch waren. Diese retteten auch die Überlebenden. 4 deutsche Besatzungsmitglieder wurden getötet. Die deutsche BORKUM war mit Getreide, auf dem Weg von Rosario (Argentinen) nach Hamburg. Es wurde am 18.11.1939, in der Dänemarkstraße, von dem britischen Hilfskreuzer CALIFORNIA (F.55) aufgebracht und mit einem Priesenkommando nach Kirkwell geschickt. | |||
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 34. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 73, 467. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U50 – S. 200 – 201. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 7. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BORKUM ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. |
Boris - Borkum - Borthwick - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite