Beaverdale: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 109, 487, 523. | ||
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+ | Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 351. | ||
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+ | Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 48. | ||
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+ | Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 58. | ||
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+ | (1) Bild der ''BEAVERDALE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. | ||
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Version vom 29. Januar 2018, 12:36 Uhr
Beaverburn - Beaverdale - Beduin - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Turbinenfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1928 | ||
Bauwerft: | Whitworth Armstrong & Co., Newcastle | ||
Reederei: | Canadian Pacific Ltd., Montreal | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Charles Draper | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 153 m | ||
Breite: | 18,8 m | ||
Tiefgang: | 9,1 m | ||
Tonnage: | 9.957 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 11.605 t | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | St. John (Kanada) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | ||
Fracht: | Stückgut | ||
Geleitzug: | - | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 48 | ||
Kommandant: | Herbert Schultze | ||
Datum: | 02.04.1941 | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 60°50' Nord - 29°19' West | ||
Planquadrat: | AD 8798 | ||
Waffe: | Torpedo und Artillerie | ||
Tote: (Schiff) | 21 | ||
Überlebende: (Schiff) | 58 | ||
U 48 sichtete am 01.04.1940 um 09:43 Uhr in Planquadrat AK 2370 einen Dampfer mit hoher Fahrt und setzte zum Angriff vor. Um 23:58 Uhr schoß Schultze den 1. Torpedo, der fehl ging. Am 02.04.1941 um 00:01 Uhr folgte der 2. Torpedo, aber auch dieser detonierte nicht. Erst der 3. Torpedo, um 01:00 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer funkte noch und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Das Schiff sank nicht, ab 01:25 Uhr beschoß Schultze die BEAVERDALE mit der Artillerie. Um 02:00 Uhe explodierte der Dampfer, legte sich nach Backbord über, und versankt. Sprengstücke flogen bis zum U-Boot und beschädigten den Diesezuluftmast. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Rettungsboot Ondverdarnes auf Island. Das zweite Rettungsboot wurde, mit 32 Überlebenden, wurde von isländischen Trawler GULLTOPPUR gerettet und in Reykjavik an Land gesetzt. 20 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. | |||
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 49. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 33, 474. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 109, 487, 523. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 – S. 351. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 48. Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 58. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BEAVERDALE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. |
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