Aktionen

21.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 17: Zeile 17:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]] || Nordsee - Planquadrat AN 46 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 28]] || AN 46 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 28: Zeile 30:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 29]] || Nordsee - Planquadrat AN 46 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 29]] || AN 46 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 39: Zeile 43:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 31]] || Wilhelmshaven - Planquadrat AN 98/AO 77 - Ausgelaufen zur Verlegungsfahrt nach Neustadt und anschließend nach Memel. Eingelaufen in Neustadt.
+
| || || WILHELMSHAVEN/NEUSTADT
 +
|-
 +
| || [[U 31]] || AN 98/AO 77 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Verlegungsfahrt, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Neustadt und anschließend nach Memel. Eingelaufen in Neustadt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 50: Zeile 56:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 32]] || Wilhelmshaven - Planquadrat AN 98/AO 77 - Ausgelaufen zur Verlegungsfahrt nach Neustadt und anschließend nach Memel. Eingelaufen in Neustadt.
+
| || || WILHELMSHAVEN/NEUSTADT
 +
|-
 +
| || [[U 32]] || AN 98/AO 77 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Verlegungsfahrt, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Neustadt und anschließend nach Memel. Eingelaufen in Neustadt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 61: Zeile 69:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 33]] || Nordsee - Planquadrat AN 34 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 33]] || AN 34 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 72: Zeile 82:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 34]] || Nordsee - Planquadrat AN 45 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 34]] || AN 45 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 83: Zeile 95:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]] || Nordsee - Planquadrat AN 28 - Zweimal vor Flugzeugen getaucht.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 37]] || AN 28 - Zweimal vor Flugzeugen getaucht.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 94: Zeile 108:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 38]] || Nordsee - Planquadrat AN 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 38]] || AN 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 105: Zeile 121:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 39]] || Nordsee - Planquadrat AN 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 39]] || AN 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 116: Zeile 134:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 40]] || Nordsee - Planquadrat AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 40]] || AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 127: Zeile 147:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 41]] || Nordsee - Planquadrat AN 2310 - 06:30 Uhr - [[U 39]] gesichtet.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 41]] || 06:30 Uhr - AN 2310 - [[U 39]] gesichtet.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 138: Zeile 160:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 45]] || Nordsee - Planquadrat AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 45]] || AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 149: Zeile 173:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 46]] || Nordsee - Planquadrat AN 4363 - 02:30 Uhr - Abgeblendetes U-Boot gesichtet und ihm ausgewichen. 12:00 Uhr - Planquadrat AN 2877 - [[U 52]] gesichtet. 17:15 Uhr - Planquadrat AN 2262 - [[U 39]] gesichtet.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 46]] || 02:30 Uhr - AN 4346 - Abgeblendetes U-Boot gesichtet und ihm ausgewichen.  
 +
|-
 +
| || || 12:00 Uhr - AN 2877 - [[U 52]] gesichtet.  
 +
|-
 +
| || || 17:15 Uhr - AN 2262 - [[U 39]] gesichtet.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 160: Zeile 190:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 47]] || Nordsee - Planquadrat AN 49 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 47]] || AN 49 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 171: Zeile 203:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]] || Nordsee - Planquadrat AN 34 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 48]] || AN 34 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 182: Zeile 216:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 52]] || Nordsee - Planquadrat AN 4620 - 04:00 Uhr - Eigenes U-Boot gesichtet. Es drehte zu und tauchte.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 52]] || 04:00 Uhr - AN 4620 - Eigenes U-Boot gesichtet. Es drehte zu und tauchte.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 193: Zeile 229:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]] || Warnemünde - Planquadrat AO 78 - Vor Anker und wartend auf den Beginn des [[Unternehmen Gustav|Unternehmens Gustav]].
+
| || || WARNEMÜNDE
 +
|-
 +
| || [[U 57]] || AO 78 - Vor Anker und wartend auf den Beginn des [[Unternehmen Gustav|Unternehmens Gustav]].
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}

Version vom 9. Januar 2018, 20:08 Uhr

20.08.1939 - - 21.08.1939 - - 22.08.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

MONTAG, 21. AUGUST 1939

CHRONIK (1)

NORDSEE
U 28 AN 46 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDSEE
U 29 AN 46 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

WILHELMSHAVEN/NEUSTADT
U 31 AN 98/AO 77 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Verlegungsfahrt, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Neustadt und anschließend nach Memel. Eingelaufen in Neustadt.

.

WILHELMSHAVEN/NEUSTADT
U 32 AN 98/AO 77 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Verlegungsfahrt, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Neustadt und anschließend nach Memel. Eingelaufen in Neustadt.

.

NORDSEE
U 33 AN 34 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDSEE
U 34 AN 45 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDSEE
U 37 AN 28 - Zweimal vor Flugzeugen getaucht.

.

NORDSEE
U 38 AN 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDSEE
U 39 AN 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).

.

NORDSEE
U 40 AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDSEE
U 41 06:30 Uhr - AN 2310 - U 39 gesichtet.

.

NORDSEE
U 45 AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDSEE
U 46 02:30 Uhr - AN 4346 - Abgeblendetes U-Boot gesichtet und ihm ausgewichen.
12:00 Uhr - AN 2877 - U 52 gesichtet.
17:15 Uhr - AN 2262 - U 39 gesichtet.

.

NORDSEE
U 47 AN 49 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDSEE
U 48 AN 34 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDSEE
U 52 04:00 Uhr - AN 4620 - Eigenes U-Boot gesichtet. Es drehte zu und tauchte.

.

WARNEMÜNDE
U 57 AO 78 - Vor Anker und wartend auf den Beginn des Unternehmens Gustav.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.

Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU (diese können von der tatsächlichen Position stark abweichen, da stellenweise die Position der Boote mitgekoppelt wurde). Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

20.08.1939 - - 21.08.1939 - - 22.08.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=21.08.1939&oldid=73114“