Aktionen

Arcturus: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Archangelsk]] - - [[Arcturus]] - - [[Ardenvohr]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Norwegen
+
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || '''Baujahr:''' || 1910
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1910
+
| || '''Bauwerft:''' || Bergens Mekaniske Verksted Aktie Selskab, Bergen
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Bergens Mekaniske Verksted Aktie Selskab, Bergen
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Det Bergenske Dampskibs Selskab Aktie Selskab, Bergen
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Det Bergenske Dampskibs Selskab Aktie Selskab, Bergen
+
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Bergen
+
| || '''Kapitän:''' || Nicolai Ludvik Eugene
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Nicolai Ludvik Eugene
+
|}
 +
 
 +
'''SCHIFFSMAßE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| || '''Länge:''' || 70 m
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 70 m
+
| || '''Breite:''' || 10,7 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 10,7 m
+
| || '''Tiefgang:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || -
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.277 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 1.277 BRT
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || -
+
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
|}
 +
 
 +
'''ROUTE UND FRACHT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Bruntisland (Großbritannien) - Trondheim (Norwegen)
+
| || '''Route:''' || Bruntisland (Großbritannien) - Trondheim (Norwegen)
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || Stückgut inklusive Tee, Glas, Draht und Schuhe
+
| || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive Tee, Glas, Draht und Schuhe
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||9
+
|}
 +
 
 +
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||8
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 31]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 21]]
+
| || '''Kommandant:''' || [[Johannes Habekost]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Fritz Frauenheim]]
+
| || '''Datum:''' || [[01.12.1939]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 01.12.1939 - 04:53 Uhr
+
| || '''Ort:''' || Nordsee nordöstlich Aberdeen
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordsee
+
| || '''[[Position]]:''' || 57°39' Nord - 00°36' Ost
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 57°15' N -01°50' O
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 4547
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AN 1895
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || '''Tote (Schiff):''' || 9
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 8
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
 +
[[U 31]] sichtete am 01.12.1939 um 05:50 Uhr in Planquadrat AN 4489 die Laternen eines Dampfers. Da Habekost keine Neutralitätsabzeichen erkennen konnte, schoß er um 09:27 Uhr einen Torpedo der allerdings nicht detonierte. Um 09:30 Uhr erfolgte der zweite Torpedo. Dieser traf die ''ACTURUS'' im Vorschiff und der Dampfer sank innerhalb von 3 Minuten über die Vorsteven. Die Überlebenden wurden am nächsten Tag von einem Flugzeug entdeckt und vom dänischen Dampfer ''IVAN'' gerettet. Dieser brachte sie nach Frederikshaven (Dänemark). Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. (Nach einer Neubewertung dieser Versenkung durch R.N. Baird 1998 versenkte U 31 die ''ACTURUS'' und [[U 21]] die ''[[Mercator|MERCATOR]]''. Die Lage des Wracks der ''MERCATOR'' bestätigt das sie von U 21 versenkt wurde).   
 +
|-
 +
|}
 +
 +
'''LITERATUR'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 22.
 +
 +
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 24.
 +
 +
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 184 (hier noch als "Mercator").
  
 +
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 203
 +
|-
 +
|}
 +
 +
'''ANMERKUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
(1) Bild der ''ARCTURUS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Araraquara]] ← [[Arcturus]] → [[Ardeal]]
+
[[Archangelsk]] - - [[Arcturus]] - - [[Ardenvohr]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 6. Januar 2018, 17:30 Uhr

Archangelsk - - Arcturus - - Ardenvohr - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1910
Bauwerft: Bergens Mekaniske Verksted Aktie Selskab, Bergen
Reederei: Det Bergenske Dampskibs Selskab Aktie Selskab, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Nicolai Ludvik Eugene

SCHIFFSMAßE

Länge: 70 m
Breite: 10,7 m
Tiefgang: -
Tonnage: 1.277 BRT
Tragfähigkeit: -
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Bruntisland (Großbritannien) - Trondheim (Norwegen)
Fracht: Stückgut inklusive Tee, Glas, Draht und Schuhe
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 31
Kommandant: Johannes Habekost
Datum: 01.12.1939
Ort: Nordsee nordöstlich Aberdeen
Position: 57°39' Nord - 00°36' Ost
Planquadrat: AN 4547
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 9
Überlebende (Schiff): 8

U 31 sichtete am 01.12.1939 um 05:50 Uhr in Planquadrat AN 4489 die Laternen eines Dampfers. Da Habekost keine Neutralitätsabzeichen erkennen konnte, schoß er um 09:27 Uhr einen Torpedo der allerdings nicht detonierte. Um 09:30 Uhr erfolgte der zweite Torpedo. Dieser traf die ACTURUS im Vorschiff und der Dampfer sank innerhalb von 3 Minuten über die Vorsteven. Die Überlebenden wurden am nächsten Tag von einem Flugzeug entdeckt und vom dänischen Dampfer IVAN gerettet. Dieser brachte sie nach Frederikshaven (Dänemark). Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. (Nach einer Neubewertung dieser Versenkung durch R.N. Baird 1998 versenkte U 31 die ACTURUS und U 21 die MERCATOR. Die Lage des Wracks der MERCATOR bestätigt das sie von U 21 versenkt wurde).

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 22.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 24.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 – S. 184 (hier noch als "Mercator").

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 203

ANMERKUNGEN

(1) Bild der ARCTURUS ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

Archangelsk - - Arcturus - - Ardenvohr - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Arcturus&oldid=73048“