U 464: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 28. August 2017, 14:53 Uhr

U 463 - - U 464 - - U 465 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)



	Typ:	XIV
	Bauauftrag:	14.05.1940
	Bauwerft:	Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:	U 459 - U 464
	Baunummer:	295
	Kiellegung:	18.03.1941
	Stapellauf:	20.12.1941
	Indienststellung:	30.04.1942
	Kommandant:	Otto Harms
	Feldpostnummer:	M - 46 289

DIE KOMMANDANTEN (2)


	30.04.1942 - 20.08.1942	Kapitänleutnant	Otto Harms

FLOTTILLEN


20.04.1942 - 00.08.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
00.08.1942 - 20.08.1942	Frontboot	10. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG


01.05.1942 - 03.05.1942	Kiel	Einräumen des Bootes und Einzelausbildung.
04.05.1942 - 19.05.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
20.05.1942 - 21.05.1942	Stettin	Einräumen der Bootslast.
22.05.1942 - 26.05.1942	Gotenhafen	Überholungsarbeiten in der Werft.
27.05.1942 - 14.06.1942	Danzig	Schiffbauliche Erprobungen beim UAK.
15.06.1942 - 30.06.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
01.07.1942 - 07.07.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. Beölung von 6 Booten.
07.07.1942 - 09.07.1942	Gotenhafen	Artilleriedienst.
10.07.1942 - 11.07.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
12.07.1942 - 27.07.1942	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
28.07.1942 - 01.08.1942	Kiel	Überprüfung des Ballast. 16 t Trimmgewichte an Bord genommen.
02.08.1942 - 03.08.1942	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN


1. UNTERNEHMUNG:
04.08.1942 - Kiel	- - - - - - - -	06.08.1942 - Kristiansand
07.08.1942 - Kristiansand	- - - - - - - -	09.08.1942 - Bergen
14.08.1942 - Bergen	- - - - - - - -	21.08.1942 - Verlust des Bootes
U 464, unter Kapitänleutnant Otto Harms, lief am 04.08.1942 von Kiel aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand sowie dem beheben eines Schadens mit Ölspur in Bergen, sollte das Boot, Kampfboote im Nordatlantik versorgen. U 464 wurde, nach 17 Tagen, auf dem Weg in sein Versorgungsgebiet, im Nordatlantik, südöstlich von Island, nach schweren Beschädigungen durch ein amerikanisches Flugzeug, selbst versenkt. Chronik 04.08.1942 – 21.08.1942: (die Chronikfunktion für U 464 ist noch nicht verfügbar) 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942

DIE VERLUSTURSACHE


	Boot:	U 464
	Datum:	21.08.1942
	Letzter Kommandant:	Otto Harms
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	61°25' Nord - 14°40' West
	Planquadrat:	AE 8843
	Verlust durch:	Selbstversenkung
	Tote:	2
	Überlebende:	52
	Nach dem U 464 am 21.08.1942 im Nordmeer südöstlich von Island durch die Consolidated PBY Catalina I der US-Navy Squadron VP-73, geflogen von R.B. Hopgood, durch fünf Wasserbomben schwer beschädigte wurde, gab der Kommandant den Befehl zur Selbstversenkung.

DIE BESATZUNG

Am 21.08.1942 kamen ums Leben: (2 Personen)

Seifert, Kurt - Thiele, Karl

Überlebende des 21.08.1942: (51 Personen) (3)

Bach, Friedrich - Becker, Werner - Beier, Reinhard - Bobe, Helmut - Bodenbender, Erich - Daberkow, Werner - Deneke, Heinrich - Diederich, Walter - Fink, Georg - Friske, Egon - Frohme, Karl-Heinz - Gillmeister, Horst - Graf, Karl-Heinz - Grimm, Werner - Gruner, Helmut - Gutsche, Martin - Harms, Otto - Henrich, Edmund - Hinreiter, Rudolf - Hofmeister, Willibald - Hollmach, Walter - Jochimsen, Hermann - Kleint, Helmut - Klose, Willi - Knerr, Helmut - Köller, Karl - Krüger, Gerhard-Friedrich - Lasinski, Emanuel - Dr. Linka, Ernst - Mevers, Rudolf - Noss, Reinhold - Pfäffel, Alois - Rannoch, Herbert - Roggow, Erich - Roszak, Paul - Rüffer, Hermann - Sachse, Helmut - Schmidt, Konrad - Schmidt, Siegfried - Schmitz, Max - Siedler, Heinz - Steinberg, Wilhelm - Sumberg, Helmut - Szymiczek, Walter - Tandler, Siegmund - Thieser, Martin - Völz, Erich - Weber, Rudolf - Wille, Günter - Wimmer, Hans - Woelk, Hans

Vor dem 04.08.1942: (6 Personen) (4)

Andresen, Heinz - Bübler, - Dübler, Rolf - Harth, Wilhelm - Mock, Kurt - Trost, Franz

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 719, 768, 769, 770.

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 89.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 75, 190.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 56.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 - S. 253.

White – U-Boot-Tanker 1941 – 1945 – S. 75, 76, 82, 87, 88, 96, 159.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 464 ist nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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-| || 01.07.1942 - 07.07.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen/[[27. U-Flottille]]. Beölung von 6 Booten.
+| || 01.07.1942 - 07.07.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. Beölung von 6 Booten.
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 | || 07.07.1942 - 09.07.1942 || Gotenhafen || Artilleriedienst.
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 | || 12.07.1942 - 27.07.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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-| || 28.07.1942 - 01.08.1942 || Kiel || Überprüfung des Ballast. 16 t Trimmgewichte an Bord.
+| || 28.07.1942 - 01.08.1942 || Kiel || Überprüfung des Ballast. 16 t Trimmgewichte an Bord genommen.
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 | || 02.08.1942 - 03.08.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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-'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
+'''1. UNTERNEHMUNG:'''
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-U 464, unter Kapitänleutnant [[Otto Harms]], lief am 04.08.1942 von Kiel aus. Am 06.08.1942 wurden in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt und am 09.08.1942 in Bergen ein Schaden mit Ölspur beseitigt. Das Boot wurde, nach 13 Tagen, auf dem Weg in sein Versorgungsgebiet, im Nordatlantik, südöstlich von Island, nach schweren Beschädigungen durch ein amerikanisches Flugzeug, selbst versenkt.
+U 464, unter Kapitänleutnant [[Otto Harms]], lief am 04.08.1942 von Kiel aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand sowie dem beheben eines Schadens mit Ölspur in Bergen, sollte das Boot, Kampfboote im Nordatlantik versorgen. U 464 wurde, nach 17 Tagen, auf dem Weg in sein Versorgungsgebiet, im Nordatlantik, südöstlich von Island, nach schweren Beschädigungen durch ein amerikanisches Flugzeug, selbst versenkt.
+'''Chronik 04.08.1942 – 21.08.1942:''' (die Chronikfunktion für U 464 ist noch nicht verfügbar)
-'''Zeitstrahl:'''
+[[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]]
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-Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 89.
+Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 719, 768, 769, 770.
+Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S.
+Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 89.
+Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 75, 190.
-Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 75, 190.
+Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 56.
-Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 56.
+Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' - S. 253.
-Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 253.
+White – '''U-Boot-Tanker 1941 – 1945''' – S. 75, 76, 82, 87, 88, 96, 159.
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-(1) Bilder von U 464 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
+(1) Bild von U 464 ist nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
-(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
+(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 464: Unterschied zwischen den Versionen

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