Aktionen

U 336: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 335]] - - [[U 336]] - - [[U 337]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
|-
+
 
| style="width:2%" |
+
'''DAS BOOT''' (1)
| style="width:35%" |
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 336" '''
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
|-
 
|-
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
+
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
 
|-
 
|-
| || [[Bauauftrag:]] || ||[[15.08.1940]]
+
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Nordseewerke GmbH]], Emden
 
|-
 
|-
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Nordseewerke GmbH]], [[Emden]]
+
| || '''[[Baunummer:]]''' || 208
 
|-
 
|-
| || [[Baunummer:]] || || 208
+
| || '''[[Serie:]]''' || U 331 - U 350
 
|-
 
|-
| || [[Serie:]] || || U 331 - U 350
+
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 28.03.1941
 
|-
 
|-
| || [[Kiellegung:]] || || [[28.03.1941]]
+
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 04.12.1941
 
|-
 
|-
| || [[Stapellauf:]] || || [[04.12.1941]]
+
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 14.02.1942
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellung:]] || || [[14.02.1942]]
+
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans Hunger]]
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans Hunger]]
+
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 40 923
 
|-
 
|-
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 40 923
+
|}
 +
 
 +
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
 
+
| style="width:25%" |
'''<u>[[Kommandanten]]</u> ''' ①
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || [[14.02.1942]] - [[04.10.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans Hunger]]  
+
| || 14.02.1942 - 04.10.1943 || Kapitänleutnant || [[Hans Hunger]]  
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
+
'''FLOTTILLEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[14.02.1942]] - [[30.11.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || [[01.12.1942]] - [[04.10.1943]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
+
| || 14.02.1942 - 30.11.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || 01.12.1942 - 04.10.1943 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
<br>
+
|}
|-
+
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || 15.02.1942 - 08.04.1942 || Emden || Wegen Eislage, Ausbildung an der Pier.
 
 
'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[15.02.1942]] – [[08.04.1942]] || [[Emden]] || Wegen Eislage, Ausbildung an der Pier.
+
| || 11.04.1942 - 25.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
| || [[11.04.1942]] – [[25.04.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 29.04.1942 - 05.05.1942 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
 
|-
 
|-
| || [[29.04.1942]] – [[05.05.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK]].
+
| || 06.05.1942 - 10.05.1942 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
| || [[06.05.1942]] – [[10.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]].
+
| || 11.05.1942 - 13.05.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
| || [[11.05.1942]] – [[13.05.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 14.04.1942 - 17.05.1942 || Danzig || Im Dock Reparaturen.
 
|-
 
|-
| || [[14.04.1942]] – [[17.05.1942]] || [[Danzig]] || Im Dock Reparaturen.
+
| || 18.05.1942 - 09.06.1942 || Hela || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]] und 5 Tage Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülern.
 
|-
 
|-
| || [[18.05.1942]] – [[09.06.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]] und 5 Tage Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülern.
+
| || 10.06.1942 - 30.06.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
| || [[10.06.1942]] – [[30.06.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || 01.07.1942 - 11.09.1942 || Gotenhafen || Als Schulboot zur Verfügung der [[22. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
| || [[01.07.1942]] – [[11.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || Als Schulboot zur Verfügung der [[22. U-Flottille]].
+
| || 12.09.1942 - 30.09.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
| || [[12.09.1942]] – [[30.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || 04.10.1942 - 04.11.1942 || Wilhelmshaven || Restarbeiten in der Werft.
 
|-
 
|-
| || [[04.10.1942]] – [[04.11.1942]] || [[Wilhelmshaven]] || Restarbeiten in der Werft.
+
| || 05.11.1942 - 09.11.1942 || Kiel || Einbau des [[Fu.M.B.]], Erprobungen des [[GHG]] und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || [[05.11.1942]] – [[09.11.1942]] || [[Kiel]] || Einbau des [[Fu.M.B.]], Erprobungen des [[GHG]] und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
|}
|-
+
 
| || colspan="3" |
+
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:12%" |
| style="width:60%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
'''<u>1. Unternehmung:'''</u>
 
 
|-
 
|-
| || [[12.11.1942]] - 08:05 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[13.11.1942]] - 22:05 Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| || 12.11.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 13.11.1942 - Kiel
 
|-
 
|-
| || [[28.11.1942]] - 08:07 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[30.11.1942]] - 02:35 Uhr in '''[[Marviken]]'''
+
| || 28.11.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 30.11.1942 - Marviken
 
|-
 
|-
| || [[30.11.1942]] - 09:48 Uhr aus '''[[Marviken]]''' || → → → → || [[08.01.1943]] - 16:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || 30.11.1942 - Marviken || - - - - - - - - || 08.01.1943 - Brest  
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''Die Fahrt :''' U 336, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Hunger]], war 42 Tage, 14 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 7.043 [[sm]] über und 313 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]. Es wurde am [[01.01.1943]] von [[U 117]] mit 15 m³ Brennstoff versorgt. U 336 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.919 [[BRT]] versenken.  
+
U 336, unter Kapitänleutnant [[Hans Hunger]], lief am 12.11.1942 von Kiel aus. Auf dem Marsch über die Ostsee, wurde das Boot beim Geleitwechsel von ''V 1904'' gerammt und mußte zurück nach Kiel. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen,  operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 01.01.1943  von [[U 117]] mit 15 m³ Brennstoff versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit versenken. Dies war am 29.12.1942 die belgische ''[[President Francqui|PRESIDENT FRANCQUI]]'' mit 4.919 BRT. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 7.043 sm über und 313 sm unter Wasser, lief U 336 am 08.01.1943 in Brest ein.
  
'''Versenkt wurde:''' [[29.12.1942]] - be - ''[[President Francqui]]'' - 4.919 [[BRT]].
+
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Versenkungserfolg am 29.12. wird dem Boot, da noch ein bzw. mehrere Boote beteiligt waren, nur zur Hälfte zuerkannt.
  
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Versenkungserfolg am 29.12. wird dem Boot, da noch ein bzw. mehrere Boote beteiligt waren, nur zur Hälfte zuerkannt.
+
'''Zeitstrahl:'''  
|-
 
| || colspan="3" |
 
  
'''<u>2. Unternehmung:'''</u>  
+
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[02.03.1943]] - 16:07 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[11.04.1943]] - 10:15 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || 02.03.1943 - Brest || - - - - - - - - || 11.04.1943 - Brest  
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''Die Fahrt :''' U 336, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Hunger]], war 39 Tage, 18 Stunden und 8 Minuten auf See und legte dabei 5.987,5 [[sm]] über und 427,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]. Es wurde am [[03.04.1943]] von [[U 463]] mit 20 m³ Brennstoff und [[Doppelgläser]] versorgt. U 336 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
+
U 336, unter Kapitänleutnant [[Hans Hunger]], lief am 02.03.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 03.04.1943 von [[U 463]] mit 20 m³ Brennstoff und [[Doppelgläser]] versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.987,5 sm über und 427,5 sm unter Wasser, lief U 336 am 11.04.1943 wieder in Brest ein.
 
   
 
   
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant hat sich zu stark von der Abwehr beeindrucken lassen und seine Angriffschancen nicht genügend ausgenutzt.
+
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Kommandant hat sich zu stark von der Abwehr beeindrucken lassen und seine Angriffschancen nicht genügend ausgenutzt.
|-
+
 
| || colspan="3" |
+
'''Zeitstrahl:'''
  
'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
+
'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[08.05.1943]] - 09:19 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[17.07.1943]] - 15:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || 08.05.1943 - Brest || - - - - - - - - || 17.07.1943 - Lorient  
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''Die Fahrt :''' U 336, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Hunger]], war 70 Tage, 5 Stunden und 41 Minuten auf See und legte dabei 11.016 [[sm]] über und 677 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich von [[Island]], dem [[Mittelatlantik]], südwestlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] sowie westlich von [[Portugal]]. Es wurde am [[10.06.1943]] von [[U 488]] mit 50 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Frischwasser, 1 m³ Motoröl, 7 Tage Proviant 1 [[Sextant]] und 4 [[Doppelgläser]] versorgt. U 336 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Oder (U-Bootgruppe)|Oder]], [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]], [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]], [[Trutz 2 (U-Bootgruppe)|Trutz 2]] und [[Geier 3 (U-Bootgruppe)|Geier 3]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
+
U 336, unter Kapitänleutnant [[Hans Hunger]], lief am 08.05.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich von Island, dem Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln sowie westlich von Portugal. Es wurde am 10.06.1943 von [[U 488]] mit 50 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Frischwasser, 1 m³ Motoröl, 7 Tage Proviant 1 [[Sextant]] und 4 [[Doppelgläser]] versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Oder (U-Bootgruppe)|Oder]], [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]], [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]], [[Trutz 2 (U-Bootgruppe)|Trutz 2]] und [[Geier 3 (U-Bootgruppe)|Geier 3]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 71 Tagen und zurückgekehrten 11.016 sm über und 677 sm unter Wasser, lief U 336 am 17.07.1943 in Lorient ein.
 
   
 
   
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Die Unternehmung bot dem Kommandanten trotz langer Dauer keine Erfolgschancen.
+
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Die Unternehmung bot dem Kommandanten trotz langer Dauer keine Erfolgschancen.
|-
+
 
| || colspan="3" |
+
'''Zeitstrahl:'''
  
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[26.08.1943]] - 09:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[26.08.1943]] - //:// Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || 26.08.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 26.08.1943 - Brest  
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''Die Fahrt :''' U 336, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Hunger]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Lorient]] nach [[Brest]].
+
U 336, unter Kapitänleutnant [[Hans Hunger]], verlegte von Lorient nach Brest.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''<u>4. Unternehmung:'''</u>  
+
'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[14.09.1943]] - 18:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[05.10.1943]] - 09:00 Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| || 14.09.1943 - Brest || - - - - - - - - || 05.10.1943 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''Die Fahrt :''' U 336, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Hunger]], war 20 Tage, 14 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südlich [[Island]]. Es wurde am [[25.09.1943]] von [[U 460]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 336 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 336 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
+
U 336, unter Kapitänleutnant [[Hans Hunger]], lief am 14.09.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich Island. Es wurde am 25.09.1943 von [[U 460]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 21 Tagen wurde U 336 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 +
 
 +
'''Zeitstrahl:'''
 
|-
 
|-
<br>
+
|}
|-
+
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || '''Boot:''' || U 336
 
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[05.10.1943]]
+
| || '''Datum:''' || [[05.10.1943]]
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans Hunger]]
+
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans Hunger]]
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik  
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=62.716666666667_N_27.283333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+336| 62°43' N - 27°17' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 62°43' Nord - 27°17' West
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || AD 8289
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AD 8289
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Lockheed Hudson|Hudson]]'' F der [[RAF]] Squadron 269
+
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Lockheed Hudson]]''
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 50
+
| || '''Tote:''' || 50
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 0
+
| || '''Überlebende:''' || 0
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
+
U 336 wurde am 05.10.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch acht [[Rakete|Raketen]] der ''[[Lockheed Hudson|Hudson]]'' F der britischen [[RAF]] Squadron 269, geflogen von Gordon C. Allsop, versenkt. Das Boot befand sich gerade in der Nähe des Geleitzuges [[ONS-19]] als das Flugzeug das U-Boot angriff. Trotz starker Flakabwehr schoss es acht Raketen ab, von denen fünf den Druckkörper des U-Bootes trafen. U 336 stoppte, dichter schwarzer Rauch quoll aus dem Turm, dann sank das Boot über den Bug. Übrig blieb nur ein großer Ölteppich, in dem etwa 15 Männer und Wrackteile zu sehen waren.
  
U 336 wurde am [[05.10.1943]] im [[Nordatlantik]] südwestlich von [[Island]] durch acht [[Rakete|Raketen]] der ''[[Lockheed Hudson|Hudson]]'' F der britischen [[RAF]] Squadron 269, geflogen von Gordon C. Allsop, versenkt. Das Boot befand sich gerade in der Nähe des Geleitzuges [[ONS-19]] als das Flugzeug das U-Boot angriff. Trotz starker Flakabwehr schoss es acht [[Rakete|Raketen]] ab, von denen fünf den Druckkörper des U-Bootes trafen. U 336 stoppte, dichter schwarzer Rauch quoll aus dem Turm, dann sank das Boot über den Bug. Übrig blieb nur ein großer Ölteppich, in dem etwa 15 Männer und Wrackteile zu sehen waren.
+
Das U 336 am 04.10.1943 durch die ''[[Lockheed Ventura]]'' B der US-Navy Squadron VB-128 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 279]], das bei diesem Angriff versenkt wurde.
 +
|-
 +
|}
  
Das U 336 am [[04.10.1943]] durch die ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'' B der US-Navy Squadron VB-128 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 279]], das bei diesem Angriff versenkt wurde.
+
'''DIE BESATZUNG'''
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| || colspan="3" |
 
|-
 
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
  
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''  
+
'''Am 05.10.1943 kamen ums Leben:''' (50 Personen)
  
'''Am 05.10.1943 kamen ums Leben: (50)'''
+
[[Bockheim, Alfons]] - [[Bonatz, Heinz]] - [[Böttger, Heinz]] - [[Buchner, Karl]] - [[Fillafer, Ewald]] - [[Geilert, Emil]] - [[Gerlach, Wolfgang]] - [[Glaubig, Helmut-Ernst]] - [[Grosch, Josef-Friedrich]] - [[Gnauck, Richard]] - [[Haupt, Heinz]] - [[Heinrich, Bruno]] - [[Hensel, Hellmuth-Reinhold]] - [[Hillenmaier, Günter]] - [[Hinnenberg, Ernst]] - [[Hopfe, Karl]] - [[Hans Hunger|Hunger, Hans]] - [[Junge, Harro]] - [[Kieliszek, Bernhard]] - [[Klameth, Max]] - [[Koch, Fritz]] - [[Körner, Heinz]] - [[Krämer, Max]] - [[Kulack, Werner]] - [[Leinen, Kurt]] - [[Lorenz, Otto]] - [[Marenberg, Werner]] - [[Mendler, Max]] - [[Merkelbach, Kurt]] - [[Meyer, Egon]] - [[Mettler, Hans]] - [[Miebes, Alfons]] - [[Modla, Max]] - [[Molkentin, Harry]] - [[Morawa, Georg]] - [[Moysiszik, Hans]] - [[Otte, Heinrich]] - [[Pasler, Hubert]] - [[Prochno, Erich]] - [[Riedel, Werner]] - [[Schneider, Karl-Heinz]] - [[Schöning, Hans]] - [[Schütt, Udo]] - [[Sempf, Waldemar]] - [[Skowronek, Paul]] - [[Sowinski, Alfred]] - [[Wedekind, Erich]] - [[Weigel, Rudolf]] - [[Weinhold, Heinrich]] - [[Wieder, Oskar]]
  
[[Bockheim, Alfons]] ● [[Bonatz, Heinz]] ● [[Böttger, Heinz]] ● [[Buchner, Karl]] ● [[Fillafer, Ewald]] ● [[Geilert, Emil]] ● [[Gerlach, Wolfgang]] ● [[Glaubig, Helmut-Ernst]] ● [[Grosch, Josef-Friedrich]] ● [[Gnauck, Richard]] ● [[Haupt, Heinz]] ● [[Heinrich, Bruno]] ● [[Hensel, Hellmuth-Reinhold]] ● [[Hillenmaier, Günter]] ● [[Hinnenberg, Ernst]] ● [[Hopfe, Karl]] ● [[Hans Hunger|Hunger, Hans]] ● [[Junge, Harro]] ● [[Kieliszek, Bernhard]] ● [[Klameth, Max]] ● [[Koch, Fritz]] ● [[Körner, Heinz]] ● [[Krämer, Max]] ● [[Kulack, Werner]] ● [[Leinen, Kurt]] ● [[Lorenz, Otto]] ● [[Marenberg, Werner]] ● [[Mendler, Max]] ● [[Merkelbach, Kurt]] ● [[Meyer, Egon]] ● [[Mettler, Hans]] ● [[Miebes, Alfons]] ● [[Modla, Max]] ● [[Molkentin, Harry]] ● [[Morawa, Georg]] ● [[Moysiszik, Hans]] ● [[Otte, Heinrich]] ● [[Pasler, Hubert]] ● [[Prochno, Erich]] ● [[Riedel, Werner]] ● [[Schneider, Karl-Heinz]] ● [[Schöning, Hans]] ● [[Schütt, Udo]] ● [[Sempf, Waldemar]] ● [[Skowronek, Paul]] ● [[Sowinski, Alfred]] ● [[Wedekind, Erich]] ● [[Weigel, Rudolf]] ● [[Weinhold, Heinrich]] ● [[Wieder, Oskar]]
+
'''Vor dem 14.09.1943:''' (5 Personen) (3)
  
'''Vor dem 14.09.1943: (5)''' ②
+
[[Günther Keller|Keller, Günther]] - [[Kopetzky, ]] - [[Arno Leisten|Leisten, Arno]] - [[Meyer, Gerhard-Heinrich]] - [[Ohme, Eberhard]]
  
[[Günther Keller|Keller, Günther]] ● [[Kopetzky, ]] ● [[Arno Leisten|Leisten, Arno]] ● [[Meyer, Gerhard-Heinrich]] ● [[Ohme, Eberhard]]
+
'''Einzelverluste:''' (1)
 
 
'''Einzelverluste (1):'''
 
  
 
[[Bergen, Aribert von]]
 
[[Bergen, Aribert von]]
 
|-
 
|-
<br>
+
|}
|-
+
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
Zeile 244: Zeile 233:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"] Seite 175 - 179.
+
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 173 – 179.
 
|-
 
|-
<br>
+
|}
|-
+
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''ANMERKUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
Zeile 267: Zeile 257:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
(1) Bilder von U 336 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
+
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
 
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
 +
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
|-
 
|-
<br>
 
|-
 
 
 
|}
 
|}
  
 
+
[[U 325]] - - [[U 336]] - - [[U 337]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
[[U 335]] [[U 336]] →  [[U 337]]
 
 
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 11. März 2017, 21:00 Uhr

U 335 - - U 336 - - U 337 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 208
Serie: U 331 - U 350
Kiellegung: 28.03.1941
Stapellauf: 04.12.1941
Indienststellung: 14.02.1942
Kommandant: Hans Hunger
Feldpostnummer: M - 40 923

DIE KOMMANDANTEN (2)

14.02.1942 - 04.10.1943 Kapitänleutnant Hans Hunger

FLOTTILLEN

14.02.1942 - 30.11.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.12.1942 - 04.10.1943 Frontboot 1. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

15.02.1942 - 08.04.1942 Emden Wegen Eislage, Ausbildung an der Pier.
11.04.1942 - 25.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
29.04.1942 - 05.05.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
06.05.1942 - 10.05.1942 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
11.05.1942 - 13.05.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
14.04.1942 - 17.05.1942 Danzig Im Dock Reparaturen.
18.05.1942 - 09.06.1942 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front und 5 Tage Ausbildung von L.I.-Schülern.
10.06.1942 - 30.06.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
01.07.1942 - 11.09.1942 Gotenhafen Als Schulboot zur Verfügung der 22. U-Flottille.
12.09.1942 - 30.09.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
04.10.1942 - 04.11.1942 Wilhelmshaven Restarbeiten in der Werft.
05.11.1942 - 09.11.1942 Kiel Einbau des Fu.M.B., Erprobungen des GHG und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

12.11.1942 - Kiel - - - - - - - - 13.11.1942 - Kiel
28.11.1942 - Kiel - - - - - - - - 30.11.1942 - Marviken
30.11.1942 - Marviken - - - - - - - - 08.01.1943 - Brest

U 336, unter Kapitänleutnant Hans Hunger, lief am 12.11.1942 von Kiel aus. Auf dem Marsch über die Ostsee, wurde das Boot beim Geleitwechsel von V 1904 gerammt und mußte zurück nach Kiel. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 01.01.1943 von U 117 mit 15 m³ Brennstoff versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Ungestüm. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit versenken. Dies war am 29.12.1942 die belgische PRESIDENT FRANCQUI mit 4.919 BRT. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 7.043 sm über und 313 sm unter Wasser, lief U 336 am 08.01.1943 in Brest ein.

Fazit des B.d.U.: Der Versenkungserfolg am 29.12. wird dem Boot, da noch ein bzw. mehrere Boote beteiligt waren, nur zur Hälfte zuerkannt.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

02.03.1943 - Brest - - - - - - - - 11.04.1943 - Brest

U 336, unter Kapitänleutnant Hans Hunger, lief am 02.03.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 03.04.1943 von U 463 mit 20 m³ Brennstoff und Doppelgläser versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Dränger und Seewolf. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.987,5 sm über und 427,5 sm unter Wasser, lief U 336 am 11.04.1943 wieder in Brest ein.

Fazit des B.d.U.: Der Kommandant hat sich zu stark von der Abwehr beeindrucken lassen und seine Angriffschancen nicht genügend ausgenutzt.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

08.05.1943 - Brest - - - - - - - - 17.07.1943 - Lorient

U 336, unter Kapitänleutnant Hans Hunger, lief am 08.05.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich von Island, dem Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln sowie westlich von Portugal. Es wurde am 10.06.1943 von U 488 mit 50 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Frischwasser, 1 m³ Motoröl, 7 Tage Proviant 1 Sextant und 4 Doppelgläser versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Oder, Mosel, Trutz, Trutz 2 und Geier 3. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 71 Tagen und zurückgekehrten 11.016 sm über und 677 sm unter Wasser, lief U 336 am 17.07.1943 in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: Die Unternehmung bot dem Kommandanten trotz langer Dauer keine Erfolgschancen.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

26.08.1943 - Lorient - - - - - - - - 26.08.1943 - Brest

U 336, unter Kapitänleutnant Hans Hunger, verlegte von Lorient nach Brest.

4. UNTERNEHMUNG:

14.09.1943 - Brest - - - - - - - - 05.10.1943 - Verlust des Bootes

U 336, unter Kapitänleutnant Hans Hunger, lief am 14.09.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich Island. Es wurde am 25.09.1943 von U 460 mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rossbach. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 21 Tagen wurde U 336 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 336
Datum: 05.10.1943
Letzter Kommandant: Hans Hunger
Ort: Nordatlantik
Position: 62°43' Nord - 27°17' West
Planquadrat: AD 8289
Verlust durch: Lockheed Hudson
Tote: 50
Überlebende: 0

U 336 wurde am 05.10.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch acht Raketen der Hudson F der britischen RAF Squadron 269, geflogen von Gordon C. Allsop, versenkt. Das Boot befand sich gerade in der Nähe des Geleitzuges ONS-19 als das Flugzeug das U-Boot angriff. Trotz starker Flakabwehr schoss es acht Raketen ab, von denen fünf den Druckkörper des U-Bootes trafen. U 336 stoppte, dichter schwarzer Rauch quoll aus dem Turm, dann sank das Boot über den Bug. Übrig blieb nur ein großer Ölteppich, in dem etwa 15 Männer und Wrackteile zu sehen waren.

Das U 336 am 04.10.1943 durch die Lockheed Ventura B der US-Navy Squadron VB-128 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 279, das bei diesem Angriff versenkt wurde.

DIE BESATZUNG

Am 05.10.1943 kamen ums Leben: (50 Personen)

Bockheim, Alfons - Bonatz, Heinz - Böttger, Heinz - Buchner, Karl - Fillafer, Ewald - Geilert, Emil - Gerlach, Wolfgang - Glaubig, Helmut-Ernst - Grosch, Josef-Friedrich - Gnauck, Richard - Haupt, Heinz - Heinrich, Bruno - Hensel, Hellmuth-Reinhold - Hillenmaier, Günter - Hinnenberg, Ernst - Hopfe, Karl - Hunger, Hans - Junge, Harro - Kieliszek, Bernhard - Klameth, Max - Koch, Fritz - Körner, Heinz - Krämer, Max - Kulack, Werner - Leinen, Kurt - Lorenz, Otto - Marenberg, Werner - Mendler, Max - Merkelbach, Kurt - Meyer, Egon - Mettler, Hans - Miebes, Alfons - Modla, Max - Molkentin, Harry - Morawa, Georg - Moysiszik, Hans - Otte, Heinrich - Pasler, Hubert - Prochno, Erich - Riedel, Werner - Schneider, Karl-Heinz - Schöning, Hans - Schütt, Udo - Sempf, Waldemar - Skowronek, Paul - Sowinski, Alfred - Wedekind, Erich - Weigel, Rudolf - Weinhold, Heinrich - Wieder, Oskar

Vor dem 14.09.1943: (5 Personen) (3)

Keller, Günther - Kopetzky, - Leisten, Arno - Meyer, Gerhard-Heinrich - Ohme, Eberhard

Einzelverluste: (1)

Bergen, Aribert von

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 173 – 179.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 336 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 325 - - U 336 - - U 337 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite