Walma: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[]] - - [[Walma]] - - [[]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]] |
+ | |||
+ | '''SCHIFFSDATEN''' (1) | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:15%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Ex-Name:''' || '''DRIVA''', '''LENNART''', '''AINA''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Nationalität:''' || Finnland | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Bauwerft:''' || Campbeltown Shipbuilding Co., Campbeltown | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Baujahr:''' || 1908 | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Reederei:''' || Baltic Lloyd Aktie Bolag Ltd., Helsinki | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Heimathafen:''' || Helsinki | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Kapitän:''' || - | ||
|- | |- | ||
− | + | |} | |
+ | |||
+ | '''SCHIFFSMAßE''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Länge:''' || 73,0 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Breite:''' || 10,7 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Tiefgang]]:''' || 5,2 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.361 BRT |
|- | |- | ||
− | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]''': || - | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || - |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''ROUTE UND FRACHT''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:15%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Route:''' || Viipuri - Ellesmere |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Fracht:''' || 1.622,4 t Zellulose |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Geleitzüge|Geleitzug]]:''' || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
− | + | |} | |
+ | |||
+ | '''DIE VERSENKUNGSDATEN DER MARTTI RAGNAR''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:15%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Boot:''' || [[U 4]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Kommandant:''' || [[Harro von Klot-Heydenfeldt]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Verlustdatum:''' || 23.09.1939 - 15:35 Uhr |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Verlustort:''' || Nordsee |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Position]]:''' || 58°15' Nord -11°00' Ost |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 4195 |
|- | |- | ||
− | + | | || '''Verlust durch:''' || Sprenglandungen | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Tote:''' || 0 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Überlebende:''' || 18 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | Das Schiff wurde am 23.09.1939 um 15:35 Uhr im Skagarrak, durch ein Sprengkommando von [[U 4]] gesprengt. Die Überlebenden wurden von [[U 4]], in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt. | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''DIE BESATZUNG''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:2px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:15%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | '''Überlebende des 23.09.1939:''' | ||
+ | |||
+ | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''LITERATUR''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | | style="width:5%" | | ||
+ | | style="width:10%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | - | ||
+ | |||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | '''ANMERKUNGEN''' | |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:5%" | | ||
+ | | style="width:10%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | (1) Ein Bild der ''WALMA'' ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten, Kommandanten und Schiffen die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de | ||
+ | |- | ||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | [[]] - - [[Walma]] - - [[]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 4. Februar 2017, 08:08 Uhr
[[]] - - Walma - - [[]] - - - -Schiffe - - Handelsschiffe - - W - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Ex-Name: | DRIVA, LENNART, AINA | ||
Nationalität: | Finnland | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Bauwerft: | Campbeltown Shipbuilding Co., Campbeltown | ||
Baujahr: | 1908 | ||
Reederei: | Baltic Lloyd Aktie Bolag Ltd., Helsinki | ||
Heimathafen: | Helsinki | ||
Kapitän: | - |
SCHIFFSMAßE
Länge: | 73,0 m | ||
Breite: | 10,7 m | ||
Tiefgang: | 5,2 m | ||
Tonnage: | 1.361 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | - |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Viipuri - Ellesmere | ||
Fracht: | 1.622,4 t Zellulose | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer |
DIE VERSENKUNGSDATEN DER MARTTI RAGNAR
Boot: | U 4 | ||
Kommandant: | Harro von Klot-Heydenfeldt | ||
Verlustdatum: | 23.09.1939 - 15:35 Uhr | ||
Verlustort: | Nordsee | ||
Position: | 58°15' Nord -11°00' Ost | ||
Planquadrat: | AO 4195 | ||
Verlust durch: | Sprenglandungen | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | 18 | ||
Das Schiff wurde am 23.09.1939 um 15:35 Uhr im Skagarrak, durch ein Sprengkommando von U 4 gesprengt. Die Überlebenden wurden von U 4, in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt. |
DIE BESATZUNG
Überlebende des 23.09.1939: Zur Zeit nicht ermittelt. |
LITERATUR
- |
ANMERKUNGEN
(1) Ein Bild der WALMA ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten, Kommandanten und Schiffen die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de |
[[]] - - Walma - - [[]] - - - -Schiffe - - Handelsschiffe - - W - - Hauptseite