22.07.1943: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). | '''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). | ||
| − | '''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - DC 9878 - 04:00 Uhr - Tanker gesichtet. Vorsetzmanöver. 09:16 Uhr - Dreierfächer auf den Tanker. Zwei Treffer. Keine Wirkung. DN 3692 - 11:16 Uhr - Zweiter Dreierfächer auf den Tanker. Kein Treffer. Dampfer sichtete Blasenbahn und drehte ab. Schießt auf das Boot mit Artillerie und Flak. Abgelaufen. Beschädigt wurde die US-amerikanische ''[[Cherry Valley]]''. | + | '''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - DC 98 - Auf dem Rückmarsch. DC 9878 - 04:00 Uhr - Tanker gesichtet. Vorsetzmanöver. 09:16 Uhr - Dreierfächer auf den Tanker. Zwei Treffer. Keine Wirkung. DN 3692 - 11:16 Uhr - Zweiter Dreierfächer auf den Tanker. Kein Treffer. Dampfer sichtete Blasenbahn und drehte ab. Schießt auf das Boot mit Artillerie und Flak. Abgelaufen. Beschädigt wurde die US-amerikanische ''[[Cherry Valley]]''. |
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Version vom 5. März 2016, 07:20 Uhr
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DONNERSTAG, 22. JULI 1943 | |||
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CHRONIK: ① U 18 - Schwarzes Meer/Konstanza - CL 14 - Eingelaufen. Beendigung der 9. Unternehmung. U 20 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 43 - Nordatlantik - BE 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). U 66 - Mittelatlantik - DC 98 - Auf dem Rückmarsch. DC 9878 - 04:00 Uhr - Tanker gesichtet. Vorsetzmanöver. 09:16 Uhr - Dreierfächer auf den Tanker. Zwei Treffer. Keine Wirkung. DN 3692 - 11:16 Uhr - Zweiter Dreierfächer auf den Tanker. Kein Treffer. Dampfer sichtete Blasenbahn und drehte ab. Schießt auf das Boot mit Artillerie und Flak. Abgelaufen. Beschädigt wurde die US-amerikanische Cherry Valley. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||