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16.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''[[U 18]]''' - '''Nordsee''' - Eingang Funkspruch: Rückmarsch durch die Nordsee auf Weg blau 1. Rückmarsch.
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'''[[U 19]]''' - '''Nordsee''' - AN 7375 - Vielen Fischdampfern ausgewichen. Zeitweise waren es 15 - 20 gleichzeitig. 12:30 Uhr - Getaucht. 15:00 Uhr - [[Mine|Minen]] geladen. AN 7344 - 23:21 Uhr - 00:16 Uhr Neun Minen vor Inner Dowsing Feuerschiff gelegt, Position: 53°18,5' - ca. 53°30' Nord und 00°35,7' - ca. 00°41' Ost.
  
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'''[[U 19]]''' - '''Nordsee''' - Vielen Fischdampfern ausgewichen. Zeitweise waren es 15 - 20 gleichzeitig. 12:30 Uhr - Getaucht. 15:00 Uhr - [[Mine|Minen]] geladen. 23:21 Uhr - 00:16 Uhr Neun Minen vor Inner Dowsing Feuerschiff gelegt, Position: 53°18,5' - ca. 53°30' Nord und 00°35,7' - ca. 00°41' Ost.
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'''[[U 20]]''' - '''Ostsee''' - AO 47 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
  
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'''[[U 23]]''' - '''Kiel''' - AO 77 - 07:45 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung.
  
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'''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 53 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
  
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 6979 - 23:55 Uhr - Kreuzer 1000 m an gesichtet. Angriff.
  
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - 23:55 Uhr - Kreuzer 1000 m an gesichtet. Angriff.
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'''[[U 47]]''' - '''Nordsee''' - AN 5311 - Auf dem Rückmarsch. 18:23 Uhr - Norwegischer Passagierdampfer "Meteor" liegt vor dem Boot. Schuß vor den Bug. Dampfer hatte schon gestoppt. Hat 238 Passagiere an Bord. Entlassen.
  
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'''[[U 47]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. 18:23 Uhr - Norwegischer Passagierdampfer "Meteor" liegt vor dem Boot. Schuß vor den Bug. Dampfer hatte schon gestoppt. Hat 238 Passagiere an Bord. Entlassen.
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 3473 - 06:50 Uhr - Den niederländischen Dampfer ''[[Leerdam]]'' angehalten. Nach Überprüfung um 09:20 Uhr entlassen.
  
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 06:50 Uhr. Den niederländischen Dampfer ''[[Leerdam]]'' angehalten. Nach Überprüfung um 09:20 Uhr entlassen.
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'''[[U 58]]''' - '''Warnemünde/Kiel''' - AO 78/AO 77 - 12:15 Uhr - Ausgelaufen. Nach Torpedoschießen in der Neustädter- und Mecklenburger Bucht, 21:30 Uhr - in Kiel eingelaufen.
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⬇ '''ANMERKUNGEN''' ⬇
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
 
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw (die letzteren können dann auch aus dem KTB des BdU stammen). Volle Planquadratangaben stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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Version vom 21. Februar 2016, 05:01 Uhr

15.10.1939 ← 16.10.1939 → 17.10.1939 →→→→→ 1939 → Chronik des U-Boot-Krieges → Hauptseite

MONTAG, 16. OKTOBER 1939

⬇ CHRONIK ⬇ ①

U 18 - Nordsee - AN 4642 - Eingang Funkspruch: Rückmarsch durch die Nordsee auf Weg blau 1. Rückmarsch angetreten.

U 19 - Nordsee - AN 7375 - Vielen Fischdampfern ausgewichen. Zeitweise waren es 15 - 20 gleichzeitig. 12:30 Uhr - Getaucht. 15:00 Uhr - Minen geladen. AN 7344 - 23:21 Uhr - 00:16 Uhr Neun Minen vor Inner Dowsing Feuerschiff gelegt, Position: 53°18,5' - ca. 53°30' Nord und 00°35,7' - ca. 00°41' Ost.

U 20 - Ostsee - AO 47 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 23 - Kiel - AO 77 - 07:45 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung.

U 37 - Nordatlantik - BE 53 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46 - Nordatlantik - BE 6979 - 23:55 Uhr - Kreuzer 1000 m an gesichtet. Angriff.

U 47 - Nordsee - AN 5311 - Auf dem Rückmarsch. 18:23 Uhr - Norwegischer Passagierdampfer "Meteor" liegt vor dem Boot. Schuß vor den Bug. Dampfer hatte schon gestoppt. Hat 238 Passagiere an Bord. Entlassen.

U 48 - Nordatlantik - BE 3473 - 06:50 Uhr - Den niederländischen Dampfer Leerdam angehalten. Nach Überprüfung um 09:20 Uhr entlassen.

U 58 - Warnemünde/Kiel - AO 78/AO 77 - 12:15 Uhr - Ausgelaufen. Nach Torpedoschießen in der Neustädter- und Mecklenburger Bucht, 21:30 Uhr - in Kiel eingelaufen.

⬇ ANMERKUNGEN ⬇

① Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.

Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw (die letzteren können dann auch aus dem KTB des BdU stammen). Volle Planquadratangaben stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

15.10.1939 ← 16.10.1939 → 17.10.1939 →→→→→ 1939 → Chronik des U-Boot-Krieges → Hauptseite

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