23.08.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - 03:49 Uhr - zweiter [[Torpedo]] auf dem am Vortag gesichteten und angegriffenen Dampfer, geht fehl. 06:44 Uhr - auch der dritte Torpedo geht fehl. Abbruch. | '''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - 03:49 Uhr - zweiter [[Torpedo]] auf dem am Vortag gesichteten und angegriffenen Dampfer, geht fehl. 06:44 Uhr - auch der dritte Torpedo geht fehl. Abbruch. | ||
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Version vom 10. Dezember 2015, 08:19 Uhr
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FREITAG, 23. AUGUST 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 28 - Nordatlantik - 07:00 Uhr - U 46 auf Rufweite rangelaufen. Abgabe eines Funkspruchs für U 46 da deren Sender ausgefallen. U 30 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 05:25 Uhr - Backbordmarschine ausgefallen. Gestellriß. U 32 - Nordatlantik - 00:53 Uhr - Angriff auf Geleitzug vom Vortag. Erster Torpedo auf Dampfer geht fehl. 01:29 Uhr - zweiter Schuß geht fehl. Enddetonierer. Abgaleuafen. Batterien leer und Landnähe. U 37 - Nordatlantik - 01:10 Uhr - erster Torpedo auf einen der beiden Dampfer vom Vortag geht fehl. Verschätzt. 02:22 Uhr - zweiten Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die norwegische Keret. Anlauf auf den am Vortag zuerst gesichteten Dampfer. 12:50: Uhr Torpedo auf diesen. Treffer. Dampfer funkt. Mit Artillerie beschossen bis funken aufhört. Danach noch mehrere Schüsse in die Wasserlinie. Versenkt wurde die britische Severn Leigh. 17:12 Uhr - erneut Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 19:38 Uhr - getaucht. 22:35 Uhr - aufgetaucht zum Angriff. U 38 - Nordatlantik - 03:49 Uhr - zweiter Torpedo auf dem am Vortag gesichteten und angegriffenen Dampfer, geht fehl. 06:44 Uhr - auch der dritte Torpedo geht fehl. Abbruch. U 46 - Nordatlantik - 06:00 Uhr - U 28 auf Rufweite. Abgabe von Funksprüchen, das Sender seit Beginn der Fahrt unklar. 09:10 Uhr - Dampfer gesichtet. Zu klein. U 48 - Nordatlantik - 08:40 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. 09:10 Uhr - Aufgetaucht. 09:10 Uhr - Geleitzug gesichtet. Boot wird von Flugzeug bis 11:05 Uhr unter Wasser gedrückt. Zerstörerortungen. Auf 75 m getaucht. Keine Bomben. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||