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16.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''[[U 47]]''' - '''Nordmeer''' - 01:36 Uhr - acht weitere [[Torpedo|Torpedos]] auf den am Vortag angegriffenen Dampfer. Wieder keine Detonationen. Einer Explodiert an einem Felsen. 01:37 Uhr - Bei drehen zum Heckschuß aufgelaufen. Boot sitzt fest. Mit Maschine hin und her gefshren. Besatzung läuft an Oberdeck hin und her. 01:45 Uhr - Morsespruch von Fischdampfer. 01:53 Uhr - Boot kommt frei. 01:55 Uhr - Mit einem Knall fällt der Steuerborddiesel aus.
 
'''[[U 47]]''' - '''Nordmeer''' - 01:36 Uhr - acht weitere [[Torpedo|Torpedos]] auf den am Vortag angegriffenen Dampfer. Wieder keine Detonationen. Einer Explodiert an einem Felsen. 01:37 Uhr - Bei drehen zum Heckschuß aufgelaufen. Boot sitzt fest. Mit Maschine hin und her gefshren. Besatzung läuft an Oberdeck hin und her. 01:45 Uhr - Morsespruch von Fischdampfer. 01:53 Uhr - Boot kommt frei. 01:55 Uhr - Mit einem Knall fällt der Steuerborddiesel aus.
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'''[[U 48]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
  
 
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Version vom 7. Dezember 2015, 06:13 Uhr


DIENSTAG, 16. APRIL 1940


CHRONIK:

U 3 - Nordsee - 08:00 Uhr. Im Operationsgebiet gekreuzt. 22:30 Uhr - feindliches U-Boot in Sicht. Angriff. Der geschossene Torpedo geht vorbei. 22:55 Uhr - starke Detonation, wahrscheinlich eigener Torpedo. U 3 schoß den Torpedo auf das britische U-Boot HMSub. Porpoise (N.14), die um 22:49 Uhr ebenfalls 6 Torpedos auf U 3 schoß, die nicht trafen.

U 5 - Nordsee - Rege Luftaufklärung. Keine Dampfer.

U 6 - Nordsee - 22:48 Uhr. Unterwasserdetonationen weit weg.

U 7 - Nordsee - Starke Brandung. Umschiffen der Insel Marstein erschwert.

U 9 - Nordmeer - Im Operationsgebit, keine besonderen Vorkommnisse.

U 10 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 13 - Nordmeer - 15:19 Uhr. Torpedo auf Zerstörer. Frühzünder. Keine Verfolgung.

U 14 - Nordmeer - Eingang Funkspruch. Neue Wartestellung zusammen mit U 9 besetzen.

U 17 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 19 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 23 - Nordsee - 00:00 Uhr. Rohr III klar zum Schuß auf das am Vortag gesichtete U-Boot. 01:18 Uhr - Detonation an Land, gewaltige Sprengsäule. 07:00 Uhr - Torpedolaufbahn ausgewichen. 20:00 Uhr - Im GHG wieder U-Bootgeräusche. 22:00 Uhr - Aufgetaucht.

U 21 - Kristiansand - 20:00 Uhr. U 21 verläßt, nach der Aufbringung durch die Norweger am 27.03.1940, Norwegen und geht zurück nach Kiel.

U 24 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Keine besondere Vorkommnisse. 13:17 Uhr - Eingang Funkspruch: "Neue Position Bodo 4".

U 25 - Nordmeer - 16:30 Uhr - U 51 auslaufend in Sicht. Sonst fast kein Verkehr.

U 26 - Nordmeer - Auf dem Marsch nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.

U 30 - Nordmeer - 05:28 Uhr - Boot steht vor Leuchtfeuer Ona. U 52 getroffen. Erkennungssignal Austausch. 14:11 Uhr - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung in AF 8510 besetzen".

U 34 - Nordmeer - 02:05 Uhr und um 03:53 Uhr jeweils Zerstörer gesichtet. Kein Angriff ist einfach zu schnell.

U 37 - Bergen/Nordmeer - 05:30 Uhr - Ausgelaufen. 06:14 Uhr - Kommando zum untersuchen des Leuchtturmes "Tekslen" abgesetzt. Leuchturm 08:12 Uhr - Fliegerangriff. Drei Fliegerbomben. Zweiten Angriff abgewehrt. 08:30 Uhr - das abgesetzte Kommando wieder an Bord genommen. 08:53 Uhr - auf Befehl des Admirals norwegische Westküste, Leutturm mit 8 Schuß aus der 10,5-cm Kanone zerstört. Rückmarsch nach Deutschland.

U 38 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 43 - Nordmeer - Auf der Transportfahrt nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46 - Nordmeer - 17:30 Uhr - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten". 18:25 Uhr - Leichter Kreuzer in 8000 m gesichtet. Alarmtauchen. 24:00 Uhr - Eingang Funkspruch: "Neue Warteaufstellung westlich Asvaer".

U 47 - Nordmeer - 01:36 Uhr - acht weitere Torpedos auf den am Vortag angegriffenen Dampfer. Wieder keine Detonationen. Einer Explodiert an einem Felsen. 01:37 Uhr - Bei drehen zum Heckschuß aufgelaufen. Boot sitzt fest. Mit Maschine hin und her gefshren. Besatzung läuft an Oberdeck hin und her. 01:45 Uhr - Morsespruch von Fischdampfer. 01:53 Uhr - Boot kommt frei. 01:55 Uhr - Mit einem Knall fällt der Steuerborddiesel aus.

U 48 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.


ANMERKUNGEN:

① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

15.04.194016.04.194017.04.1940

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