Athelknight: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 21. Juni 2009, 14:08 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Motortankschiff | ||
| Baujahr: | 1930 | ||
| Bauwerft: | Robt. Duncan & Co., Port Glasgow (Großbritannien) | ||
| Reederei: | Athel Line Ltd. (United Molasses Ltd.), London (Großbritannien) | ||
| Heimathafen: | Liverpool (Großbritannien) | ||
| Kapitän: | Hugh Roberts | ||
Abmessungen |
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| Länge: | 145 m | ||
| Breite: | 19,3 m | ||
| Tiefgang: | 8,6 m | ||
| Tonnage: | 8.940 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 13.998 t | ||
| Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
|||
| Route: | Barry (Großbritannien) - Curacao | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | OS-28 (Aufgelöst) | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 43 | ||
Schicksal |
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| Versenkt von: | U 172 | ||
| Kommandant: | Carl Emmermann | ||
| Datum: | 27.05.1942 - 10:27 Uhr | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 27°50' N - 46°00' W | ||
| Planquadrat: | DE 9654 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo und Artillerie | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||