25.08.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - 11:04 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Angriff auf Spitzenschiff. 11:39 Uhr - Doppelschuß auf Dampfer geht fehl. Von Zerstörern abgedrängt. | '''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - 11:04 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Angriff auf Spitzenschiff. 11:39 Uhr - Doppelschuß auf Dampfer geht fehl. Von Zerstörern abgedrängt. | ||
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Version vom 13. November 2015, 05:18 Uhr
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SONNTAG, 25. AUGUST 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 28 - Nordatlantik - Dampfer gesichtet. Sicht selbst ist sehr schlecht 6 - 800 m. Dampfer verschwindet. Gesucht. Nicht wieder gefunden. 11:00 Uhr - Geleitzug in Sicht. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 12:00 Uhr - Angelaufen. Angriff auf Spitzenschiff. 16:00 Uhr - Land in Sicht. Lot zeigt noch 83 m an. Durch unbemerkt ausgefallenen Kreiselkompaß seit 10 Tagen falsches Besteck. U 30 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 32 - Nordatlantik - 11:04 Uhr - Geleitzug in Sicht. Angriff auf Spitzenschiff. 11:39 Uhr - Doppelschuß auf Dampfer geht fehl. Von Zerstörern abgedrängt. U 37 - Nordatlantik - 00:00 Uhr - Verfolgung des am Vortag gesichteten Geleitzuges. 01:46 Uhr - zwei Torpedo auf Dampfer. Zwei Treffer. Versenkt wurde die britische Blairmore. Erneutes Vorsetzen. Tanker vom Vortag gesichtet. 04:36 Uhr - Doppelschuß auf diesen geht fehl. 20:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. Im Dunst und Regen Angriff mit dem Geschütz. Dampfer schießt zurück. Abgedreht und mit AK neu angelaufen. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||