11.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 25]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:30 Uhr - Flugzeug gesichtet. Alarmtauchen. 13:14 Uhr - Aufgetaucht. Zwei Schiffe und zwei Zerstörer in Sicht. 13:14 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf ein angenommenes Schlachtschiff gehen fehl. Angriff auf [[Geleitzüge|Geleitzug]] wegen zu hoher Dünung und starker Luftsicherung abgebrochen. | '''[[U 25]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:30 Uhr - Flugzeug gesichtet. Alarmtauchen. 13:14 Uhr - Aufgetaucht. Zwei Schiffe und zwei Zerstörer in Sicht. 13:14 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf ein angenommenes Schlachtschiff gehen fehl. Angriff auf [[Geleitzüge|Geleitzug]] wegen zu hoher Dünung und starker Luftsicherung abgebrochen. | ||
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Version vom 23. Oktober 2015, 11:36 Uhr
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DIENSTAG, 11. JUNI 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 25 - Nordatlantik - 12:30 Uhr - Flugzeug gesichtet. Alarmtauchen. 13:14 Uhr - Aufgetaucht. Zwei Schiffe und zwei Zerstörer in Sicht. 13:14 Uhr - Zwei Torpedos auf ein angenommenes Schlachtschiff gehen fehl. Angriff auf Geleitzug wegen zu hoher Dünung und starker Luftsicherung abgebrochen. U 28 - Nordatlantik - 00:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Verschwindet in Regenböe. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||