22.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 21]]''' - '''Nordsee''' - 13:15 Uhr. Zwei Dampfer, vier Zerstörer und ein Flugzeug gesichtet. Entfernung zirka 80 hm. 14:00 Uhr - Ein Zerstörer dreht ab. Entfernung noch 10 hm. Angriff auf diesen. 14:18 Uhr - [[Torpedo]] auf Zerstörer geht fehl. Detonation nach 4 Minuten. Beobachtung wegen Flugzeug nicht möglich. | '''[[U 21]]''' - '''Nordsee''' - 13:15 Uhr. Zwei Dampfer, vier Zerstörer und ein Flugzeug gesichtet. Entfernung zirka 80 hm. 14:00 Uhr - Ein Zerstörer dreht ab. Entfernung noch 10 hm. Angriff auf diesen. 14:18 Uhr - [[Torpedo]] auf Zerstörer geht fehl. Detonation nach 4 Minuten. Beobachtung wegen Flugzeug nicht möglich. | ||
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Version vom 17. Oktober 2015, 16:12 Uhr
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FREITAG, 22. SEPTEMBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 3 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 4 - Nordsee - 23:00 Uhr. Finnischen Dampfer Martti Ragnar angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. U 7 - Nordsee - 14:30 Uhr. Britischen Dampfer Akenside zum stoppen gebracht und, nachdem er eine unerlaubte U-Bootwarnung über Funk abgegeben hatte, versenkt. U 13 - Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr. U 14 - Nordsee - 09:20 Uhr. Torpedo auf Zerstörer geht fehl. Zur Belohnung 18 Wabos. Keine Schäden. Boot fällt dabei auf Grund (86 m). Zerstörer suchen mit Leinen. Dreimal wird das Boot um 2 m angelüftet, weil Leinen das Boot erfaßt hatten. Ein Sprengkörper detoniert an der Bordwand. U 15 - Nordsee - Auf Marsch ins Operationsgebiet. Viele Fischereifahrzeuge. Getauch. Marsch unter Wasser fortgesetzt. 20:15 Uhr - Aufgetaucht. U 16 - Nordsee - 23:00 Uhr. Den deutschen Dampfer Baldur geleitet. U 18 - Ostsee - Im GHG Geräusche wahrgenommen. Doch nichts gesehen. U 21 - Nordsee - 13:15 Uhr. Zwei Dampfer, vier Zerstörer und ein Flugzeug gesichtet. Entfernung zirka 80 hm. 14:00 Uhr - Ein Zerstörer dreht ab. Entfernung noch 10 hm. Angriff auf diesen. 14:18 Uhr - Torpedo auf Zerstörer geht fehl. Detonation nach 4 Minuten. Beobachtung wegen Flugzeug nicht möglich. U 24 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||