16.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 10]]''' - '''Nordsee''' - Marsch ins Operationsgebiet (holländische Küste), keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 10]]''' - '''Nordsee''' - Marsch ins Operationsgebiet (holländische Küste), keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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'''[[U 50]]''' - '''Nordatlantik''' - 04:00 Uhr. Steuerborddiesel fällt aus. Bolzenbruch. Reparatur. | '''[[U 50]]''' - '''Nordatlantik''' - 04:00 Uhr. Steuerborddiesel fällt aus. Bolzenbruch. Reparatur. | ||
Version vom 25. September 2015, 04:21 Uhr
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FREITAG, 16. FEBRUAR 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 9 - Helgoland - Im Eis fest. U 10 - Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet (holländische Küste), keine besonderen Vorkommnisse. U 13 - Wilhelmshaven - 06:45 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 8. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit der Schlesien bis Leuchtschiff "F". 14:10 Uhr - Eingelaufen in Helgoland. Eisschutz abgegeben. 15:15 Uhr - Ausgelaufen. U 14 - Nordsee - 16:99 Uhr. Torpedo auf den zweiten Dampfer vom Vortag. Treffer. Versenkt wurde die Rhone. Boot bei 43 m auf Grund gelegt. Drei Wabos, keine Schäden. 21:25 Uhr - Torpedo auf Dampfer mit Bewacher. Treffer. Versenkt wurde die Osmed. 18:53 Uhr - Torpedoschuß auf neuen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die Liana. U 50 - Nordatlantik - 04:00 Uhr. Steuerborddiesel fällt aus. Bolzenbruch. Reparatur. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||