17.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 5]]''' - '''Nordsee''' - 16:00 Uhr. Auf [[U 48]] getroffen. | '''[[U 5]]''' - '''Nordsee''' - 16:00 Uhr. Auf [[U 48]] getroffen. | ||
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'''[[U 7]]''' - '''Nordmeer''' - 04:30 Uhr. 1 Zerstörer und 1 U-Boot gesichtet. Dabei selbst gesichtet und mit zwei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] belegt. Da die Lenzpumpe versagt gibt es erheblichen Wasserschaden im Dieselraum. Um 15:45 wurde aufgetaucht und abgelaufen. 23:30 Uhr - Treffen mit [[U 30]]. | '''[[U 7]]''' - '''Nordmeer''' - 04:30 Uhr. 1 Zerstörer und 1 U-Boot gesichtet. Dabei selbst gesichtet und mit zwei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] belegt. Da die Lenzpumpe versagt gibt es erheblichen Wasserschaden im Dieselraum. Um 15:45 wurde aufgetaucht und abgelaufen. 23:30 Uhr - Treffen mit [[U 30]]. | ||
Version vom 17. September 2015, 14:33 Uhr
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MITTWOCH, 17. APRIL 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 3 - Nordsee - Rückmarsch angetreten. U 5 - Nordsee - 16:00 Uhr. Auf U 48 getroffen. U 6 - Nordsee - Vor Lister seit 10.04.1940 nichts gefunden. Rückmarsch. U 7 - Nordmeer - 04:30 Uhr. 1 Zerstörer und 1 U-Boot gesichtet. Dabei selbst gesichtet und mit zwei Wasserbomben belegt. Da die Lenzpumpe versagt gibt es erheblichen Wasserschaden im Dieselraum. Um 15:45 wurde aufgetaucht und abgelaufen. 23:30 Uhr - Treffen mit U 30. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||