U 752

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		09.10.1939
	Bauwerft:		Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven
	Baunummer:		135
	Serie:		U 751 - U 782
	Kiellegung:		05.01.1940
	Stapellauf:		29.03.1941
	Indienststellung:		24.05.1941
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Karl-Ernst Schroeter
	Feldpostnummer:		M-44 442
	Kommandanten
	24.05.1941 - 23.05.1943	Kptlt.	Karl-Ernst Schroeter
	Flotillen
	24.05.1941 - 00.08.1941	A	3. U-Flottille Kiel
	00.08.1941 - 23.05.1943	F	3. U-Flottille La Pallice
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	8
	Versenkte Schiffe:	6 + 2
	Versenkte Tonnage:	32.489 BRT + 1.214 t
	Beschädigte Schiffe:	1
	Beschädigte Tonnage:	4.799 BRT
	1. Feindfahrt: 23.07.1941 - 17.09.1941 Unter Kptlt. Karl-Ernst Schroeter 23.07.1941 aus Kiel ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, Kola Küste 24.07.1941 in Horten eingelaufen 31.07.1941 aus Horten ausgelaufen 02.08.1941 in Trondheim eingelaufen 18.08.1942 aus Trondheim ausgelaufen 22.08.1941 in Kirkenes eingelaufen 23.08.1941 aus Kirkenes ausgelaufen 25.08.1941 - 10:11 Uhr sowjetischen Minensucher T-898 (Nr.44) mit 633 t versenkt 17.09.1941 in Kirkenes eingelaufen
	2. Feindfahrt: 19.09.1941 - 18.11.1941 Unter Kptlt. Karl-Ernst Schroeter 19.09.1941 aus Kirkenes ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, Berentsee, sibirischer Seeweg 23.09.1941 in Trondheim eingelaufen 18.10.1941 aus Trondheim ausgelaufen 22.10.1941 in Kirkenes eingelaufen 07.11.1941 aus Kirkenes ausgelaufen 15.11.1941 - 18:49 Uhr sowjetischen Minensucher T-889 (Nr.34) mit 581 t versenkt 18.11.1941 in Kirkenes eingelaufen
	Verlegungsfahrt: 22.11.1941 - 10.12.1941 Unter Kptlt. Karl-Ernst Schroeter 22.11.1941 aus Kirkenes ausgelaufen 10.12.1941 in Kiel eingelaufen
	3. Feindfahrt: 04.02.1942 - 13.03.1942 Unter Kptlt. Karl-Ernst Schroeter 04.02.1942 aus Kiel ausgelaufen Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln 05.02.1942 in Helgoland eingelaufen 07.02.1942 aus Helgoland ausgelaufen 10.02.1942 in Bergen eingelaufen 12.02.1942 aus Bergen ausgelaufen 13.03.1942 in La Pallice eingelaufen
	4. Feindfahrt: 28.03.1942 - 21.05.1942 Unter Kptlt. Karl-Ernst Schroeter 28.03.1942 aus La Pallice ausgelaufen Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA 21.04.1942 - 04:48 Uhr amerikanischen Dampfer West Imboden mit 5.751 BRT versenkt 23.04.1942 - 11:20 Uhr amerikanisches Motorschiff Reinholt mit 4.799 BRT beschädigt 01.05.1942 - 05:43 Uhr norwegisches Motorschiff Bidevind mit 4.956 BRT versenkt 21.05.1942 in St.Nazaire eingelaufen
	5. Feindfahrt: 02.07.1942 - 04.09.1942 Unter Kptlt. Karl-Ernst Schroeter 02.07.1942 aus St.Nazaire ausgelaufen Operationsgebiet: Mittelatlantik, vor Freetown 23.07.1942 - 20:05 Uhr britischen Dampfer Garmula mit 5.354 BRT versenkt 27.07.1942 - 14:14 Uhr norwegischen Dampfer Leikanger mit 4.003 BRT versenkt 09.08.1942 - 21:13 Uhr niederländischen Dampfer Mendenau mit 6.047 BRT versenkt 13.08.1942 - 07:40 Uhr amerikanischen Dampfer Cripple Creek mit 6.378 BRT versenkt 04.09.1942 in La Pallice eingelaufen
	6. Feindfahrt: 19.10.1942 - 03.12.1942 Unter Kptlt. Karl-Ernst Schroeter 19.10.1942 aus La Pallice ausgelaufen Operationsgebiet: Mittelatlantik, vor Marokko 03.12.1942 in La Pallice eingelaufen
	7. Feindfahrt: 09.01.1943 - 15.02.1943 Unter Kptlt. Karl-Ernst Schroeter 09.01.1943 aus La Pallice ausgelaufen Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland, südöstlich Grönland 15.02.1943 in St.Nazaire eingelaufen
	8. Feindfahrt: 22.04.1943 - 23.05.1943 Unter Kptlt. Karl-Ernst Schroeter 22.04.1943 aus St.Nazaire ausgelaufen Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik 23.05.1943 Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		23.05.1943
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Karl-Ernst Schroeter
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		51°40'N - 29°49'W
	Planquadrat:		AK 9738
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		30
	Überlebende:		17
	Detailangaben zum Schicksal
	U 752 operierte am Geleitzug HX-239 als es im Tauchen von den beiden Fairey Swordfish G und B der Fleet Air Arm Squadron 819 des britischen GeleitflugzeugträgersHMS Archer (D.78) entdeckt und durch einen Wasserbomben-Treffer in Tauchtank 4 schwer beschädigt wurde. Die Flugzeuge griffen das Boot weiter mit Bordwaffen und Raketen angegriffen bis die beiden britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84) und HMS Escapade (H.17) am Ort des Geschehens erschienen. Bei der Annäherung der beiden Zerstörer, gab der Kommandant den Befehl zur Selbstversenkung des U-Bootes.

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