23.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | [[U 3]] - [[Nordsee]] - AN 83 - Keine besonderen Vorkommnisse. Das Boot tritt den Rückmarsch an. | |
| − | + | [[U 4]] - [[Nordsee]] - AN 33 - Um 00:15 Uhr geht ein Sprengkommando an Bord des angehaltenen Dampfers ''[[Martti Ragnar]]''. Es versenkt den Dampfer in AN 3393 durch angebrachte Sprengpatronen. Um 04:15 Uhr wird im [[Skagerrak]], in AO 4175, ein norwegischer Dampfer angehalten und auf [[Bannware]] kontrolliert. Da nichts gefunden wurde, wurde er unbeschadet entlassen. Um 06:00 Uhr wird in AO 4175 der schwedische Dampfer ''[[Hagfors]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert und wieder entlassen. Um 11:20 Uhr wird in AO 4186 der finnische Dampfer ''[[Walma]]'' angehalten. Der Dampfer hatte [[Bannware]] an Bord. Um 15:00 Uhr geht ein Sprengkommando an Bord. Der Dampfer wird um 15:35 Uhr in AO 4195 durch angebrachte Sprengpatronen versenkt. | |
| − | + | [[U 7]] - [[Nordsee]] - AN 24 - Keine besonderen Vorkommnisse. | |
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Version vom 6. Mai 2013, 18:12 Uhr
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SONNABEND, 23. SEPTEMBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 3 - Nordsee - AN 83 - Keine besonderen Vorkommnisse. Das Boot tritt den Rückmarsch an. U 4 - Nordsee - AN 33 - Um 00:15 Uhr geht ein Sprengkommando an Bord des angehaltenen Dampfers Martti Ragnar. Es versenkt den Dampfer in AN 3393 durch angebrachte Sprengpatronen. Um 04:15 Uhr wird im Skagerrak, in AO 4175, ein norwegischer Dampfer angehalten und auf Bannware kontrolliert. Da nichts gefunden wurde, wurde er unbeschadet entlassen. Um 06:00 Uhr wird in AO 4175 der schwedische Dampfer Hagfors angehalten, auf Bannware kontrolliert und wieder entlassen. Um 11:20 Uhr wird in AO 4186 der finnische Dampfer Walma angehalten. Der Dampfer hatte Bannware an Bord. Um 15:00 Uhr geht ein Sprengkommando an Bord. Der Dampfer wird um 15:35 Uhr in AO 4195 durch angebrachte Sprengpatronen versenkt. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. | |||