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U 464: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 464" '''
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| || [[20.04.1942]] - [[00.08.1942]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
 
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'''1. [[Versorgungsfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[04.08.1942]] - [[21.08.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Harms]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südöstlich von [[Island]]<br>
 
  
[[04.08.1942]] - 10:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
[[06.08.1942]] - 06:15 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
[[07.08.1942]] - 05:00 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
[[09.08.1942]] - //:// Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
[[14.08.1942]] - //:// Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
[[21.08.1942]] - 07:00 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[20.04.1942]] - [[00.08.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
 
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| || Datum: || || [[21.08.1942]]
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| || [[00.08.1942]] - [[20.08.1942]] || [[Frontboot]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Otto Harms]]
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| || Ort: || || [[Nordmeer]]
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| || [[Position]]: || || 61°25' N - 14°40' W
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| || [[Planquadrat]]: || || AE 8843
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| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
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| || Tote: || || 2
 
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| || Überlebende: || || 53
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
 
 
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Nach dem U 464 am [[21.08.1942]] im [[Nordmeer]] südöstlich von [[Island]] durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' I der US-Navy Squadron VP-73, geflogen von R.B. Hopgood, durch fünf [[Wasserbombe|Wasserbomben]] beschädigte wurde, gab der Kommandant den Befehl zur Selbstversenkung.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[01.05.1942]] - [[03.05.1942]] || [[Kiel]] || Einräumen des Bootes und Einzelausbildung.
 
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| || [[Seifert, Kurt]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 19.07.1924
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| || [[04.05.1942]] - [[19.05.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[Thiele, Karl]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 02.09.1920
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| || [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] || [[Stettin]] || Einräumen der Bootslast.
 
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! || <br><u>Überlebende:</u> || ||
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| || [[22.05.1942]] - [[26.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Überholungsarbeiten in der Werft.
 
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| || [[Bach, Friedrich]]|| [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]] || 30.04.1912
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| || [[27.05.1942]] - [[14.06.1942]] || [[Danzig]] || Schiffbauliche Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[Becker, Werner]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 16.01.1923
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| || [[15.06.1942]] - [[30.06.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[Beier, Reinhard]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 03.01.1921
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| || [[01.07.1942]] - [[07.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. Beölung von 6 Booten.
 
|-
 
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| || [[Bobe, Helmut]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 02.06.1918
+
| || [[07.07.1942]] - [[09.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Artilleriedienst.
 
|-
 
|-
| || [[Bodenbender, Erich]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 18.03.1918
+
| || [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
| || [[Daberkow, Werner]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 06.05.1919
+
| || [[12.07.1942]] - [[27.07.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
|-
 
|-
| || [[Deneke, Heinrich]] || [[Sanitätsgefreiter|San.Gfr.]] || 14.06.1923
+
| || [[28.07.1942]] - [[01.08.1942]] || [[Kiel]] || Überprüfung des Ballast. 16 t Trimmgewichte an Bord genommen.
 
|-
 
|-
| || [[Diederich, Walter]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 03.06.1923
+
| || [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || [[Fink, Georg]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 17.10.1914
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| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || [[Friske, Egon]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 21.12.1919
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|-
| || [[Frohme, Karl-Heinz]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 09.08.1918
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Gillmeister, Horst]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 22.09.1924
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| style="width:2%" |
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| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
| || [[Graf, Karl-Heinz]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 19.07.1918
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Grimm, Werner]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 06.04.1923
+
| || [[04.08.1942]] - 10:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[06.08.1942]] - 06:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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|-
| || [[Gruner, Helmut]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 05.04.1922
+
| || [[07.08.1942]] - 05:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → ||  [[09.08.1942]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
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| || [[Gutsche, Martin]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 07.09.1918
+
| || [[14.08.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → → → → ||  [[21.08.1942]] - 07:00 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Harms, Otto]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 22.04.1909
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| || colspan="3" |
 +
 
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* '''Die Fahrt:''' U 464, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Harms]], war 13 Tage auf See. Am [[06.08.1942]] wurden in [[Kristiansand]] Ergänzungen durchgeführt und am [[09.08.1942]] in [[Bergen]] eine Schaden mit Ölspur beseitigt. Das Boot wurde, auf dem Weg in sein Versorgungsgebiet, im [[Nordatlantik]], südöstlich von [[Island]] von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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| || [[Henrich, Edmund]]|| [[Obermaat|O.Mt.]] || 12.03.1914
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| || colspan="3" |
 
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| || [[Hinreiter, Rudolf]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 06.09.1922
+
<br>
 
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| || [[Hofmeister, Willibald]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 04.07.1923
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| || [[Hollmach, Walter]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 29.05.1919
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| || [[Jochimsen, Hermann]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 02.12.1919
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| || colspan="3" |
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || [[Kleint, Helmut]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 06.03.1920
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| || Datum: || || [[21.08.1942]]
 
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| || [[Klose, Willi]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 08.01.1915
+
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Otto Harms]]
 
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| || [[Knerr, Helmut]] || [[Maschinist|Masch.]] || 19.11.1921
+
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
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| || [[Köller, Karl]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 23.03.1919
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=61.416666666667_N_14.666666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+464|61°25' N - 14°40' W]
 
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| || [[Krüger, Gerhard-Friedrich]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 21.03.1920
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| || [[Planquadrat]]: || || AE 8843
 
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| || [[Lasinski, Emanuel]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 11.01.1911
+
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
 
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|-
| || [[Linka, Ernst|Dr. Linka, Ernst]] || [[Marineoberassistenzarzt|Mar.O.As.Arzt]] || 11.09.1916
+
| || Tote: || || 2
 
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| || [[Mevers, Rudolf]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 31.12.1920
+
| || Überlebende: || || 53
 
|-
 
|-
| || [[Noss, Reinhold]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 04.05.1921
+
| || colspan="3" |
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 +
 
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Nach dem U 464 am [[21.08.1942]] im [[Nordmeer]] südöstlich von [[Island]] durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' I der US-Navy Squadron VP-73, geflogen von R.B. Hopgood, durch fünf [[Wasserbombe|Wasserbomben]] beschädigte wurde, gab der Kommandant den Befehl zur Selbstversenkung.
 
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|-
| || [[Pfäffel, Alois]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 01.12.1923
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<br>
 
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|-
| || [[Rannoch, Herbert]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 10.05.1909
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| || [[Roggow, Erich]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 27.04.1922
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| || [[Roszak, Paul]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 28.10.1922
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 21.08.1942 kamen ums Leben: ()'''
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In Arbeit.
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'''Überlebende des 21.08.1942: ()'''
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In Arbeit.
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'''Vor dem 04.08.1942: ()''' ②
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In Arbeit.
 
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| || [[Rüffer, Hermann]]|| [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 15.04.1922
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| || [[Sachse, Helmut]]|| [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 04.11.1923
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| || [[Schmidt, Konrad]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 18.10.1913
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| || [[Schmidt, Siegfried]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 16.09.1922
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
 
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| || [[Schmitz, Max]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 10.04.1914
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| || [[Siedler, Heinz]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 18.03.1923
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Steinberg, Wilhelm]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 23.02.1924
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|-
| || [[Sumberg, Helmut]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 01.09.1922
+
| || colspan="3" |
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+
 
| || [[Szymiczek, Walter]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 04.08.1921
+
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
|-
+
 
| || [[Tandler, Siegmund]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 04.05.1920
+
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
|-
+
 
| || [[Thieser, Martin]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 04.11.1922
+
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
|-
+
 
| || [[Völz, Erich]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 26.04.1906
 
|-
 
| || [[Weber, Rudolf]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 03.10.1923
 
|-
 
| || [[Wille, Günter]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 07.12.1921
 
|-
 
| || [[Wimmer, Hans]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 31.01.1923
 
 
|-
 
|-
| || [[Woelk, Hans]]|| [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 16.01.1920
+
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Version vom 27. Januar 2013, 07:15 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 464"


DAS BOOT:

Typ: XIV
Bauauftrag: 14.05.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 459 - U 464
Baunummer: 295
Kiellegung: 18.03.1941
Stapellauf: 20.12.1941
Indienststellung: 30.04.1942
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Otto Harms
Feldpostnummer: M - 46 289

Kommandanten

30.04.1942 - 20.08.1942 Kapitänleutnant Otto Harms

Flottillen

20.04.1942 - 00.08.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
00.08.1942 - 20.08.1942 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

01.05.1942 - 03.05.1942 Kiel Einräumen des Bootes und Einzelausbildung.
04.05.1942 - 19.05.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
20.05.1942 - 21.05.1942 Stettin Einräumen der Bootslast.
22.05.1942 - 26.05.1942 Gotenhafen Überholungsarbeiten in der Werft.
27.05.1942 - 14.06.1942 Danzig Schiffbauliche Erprobungen beim UAK.
15.06.1942 - 30.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
01.07.1942 - 07.07.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. Beölung von 6 Booten.
07.07.1942 - 09.07.1942 Gotenhafen Artilleriedienst.
10.07.1942 - 11.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
12.07.1942 - 27.07.1942 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
28.07.1942 - 01.08.1942 Kiel Überprüfung des Ballast. 16 t Trimmgewichte an Bord genommen.
02.08.1942 - 03.08.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

04.08.1942 - 10:00 Uhr aus Kiel → → → → 06.08.1942 - 06:15 Uhr in Kristiansand
07.08.1942 - 05:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 09.08.1942 - //:// Uhr in Bergen
14.08.1942 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 21.08.1942 - 07:00 Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 21.08.1942
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Otto Harms
Ort: Nordatlantik
Position: N - 14°40' W
Planquadrat: AE 8843
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 2
Überlebende: 53

Detailangaben zum Schicksal

Nach dem U 464 am 21.08.1942 im Nordmeer südöstlich von Island durch die Catalina I der US-Navy Squadron VP-73, geflogen von R.B. Hopgood, durch fünf Wasserbomben beschädigte wurde, gab der Kommandant den Befehl zur Selbstversenkung.


DIE BESATZUNG:

Am 21.08.1942 kamen ums Leben: ()

In Arbeit.

Überlebende des 21.08.1942: ()

In Arbeit.

Vor dem 04.08.1942: ()

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 463U 464U 465

Liste aller U-Boote