U 426: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 426, unter [[Kapitänleutnant]] [[Christian Reich]], verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Ergänzungen und Befehlsempfang) und [[Haugesund]] (Übernachtung) nach [[Bergen]]. Dort absolvierte das Boot einen Ausbildungsdienst und der Einbau eines [[Wanze|Wanze G 1-Gerätes]] wurde vorgenommen. | ||
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 426, unter [[Kapitänleutnant]] [[Christian Reich]], war 55 Tage auf See und legte dabei 4.727 [[sm]] über und 1.022 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]], [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 2 (U-Bootgruppe)|Siegfried 2]], [[Jahn (U-Bootgruppe)|Jahn]], [[Tirpitz 4 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 4]], [[Eisenhart 9 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 9]] und [[Schill 1(U-Bootgruppe)|Schill 1]]. Am [[18.11.1943]] wurde, bei einem Fliegerangriff 1 Mann so schwer verwundet das er später starb. U 426 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.625 [[BRT]] versenken. | ||
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+ | * '''Versenkt wurde:''' [[16.10.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Essex Lance]]''' - 6.625 [[BRT]]. | ||
− | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat auf seiner ersten Fahrt mit neuem Boot angriffsfreudig operiert und einen wohlverdienten Erfolg erzielt. | |
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 426, unter [[Kapitänleutnant]] [[Christian Reich]], war 5 Tage auf See. Das Boot wurde, auf dem Ausmarsch in den [[Nordatlantik]], von einem australischen Flugzeug versenkt. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädige. | ||
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+ | U 426 wurde am [[08.01.1944]] in der [[Biscaya]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' U/EK 586 der australischen [[RAAF]] Squadron 10, geflogen von J.P. Roberts, versenkt. In 15 km Entfernung entdeckte die ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' U-426 und setzte zum Angriff an. Das U-Boot eröffnete sofort das Feuer aus seiner Flak, die das Flugzeug mit Bordwaffen erwiderte. Beim ersten Angriff lösten die Bomben des Flugzeuges nicht aus. Beim zweiten Anflug lagen die [[Wasserbombe|Wasserbomben]] dicht am Boot. Als die Detonationen abgeklungen waren, lag das Boot mit Schlagseite im Wasser und begann über das Heck zu sinken. Während der Bug senkrecht in der Höhe stand verließ die Besatzung das sinkende U-Boot bevor es in einer Detonation im Wasser verschwand. Von den etwa 40 Überlebenden wurde keiner gerettet. Die Maschine gehörte zur 19. Group vom Stützpunkt [[Mount Batten]] (Plymouth Sound, Devon). | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"] | ||
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
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+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 31. Dezember 2012, 07:18 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 426" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
12.05.1943 - 04.10.1943 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
14.09.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 15.09.1943 - 16:35 Uhr in Kristiansand | |
16.09.1943 - 05:30 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 16.09.1943 - 17:25 Uhr in Haugesund | |
17.09.1943 - 06:30 Uhr aus Haugesund | → → → → | 17.09.1943 - 12:05 Uhr in Bergen | |
| |||
1. Unternehmung: | |||
05.10.1943 - 16:30 Uhr aus Bergen | → → → → | 29.11.1943 - 11:30 Uhr in Brest | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
03.01.1944 - 16:00 Uhr aus Brest | → → → → | 08.01.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
|
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 08.01.1944 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Christian Reich | |||
Ort: | Biscaya | ||||
Position: | 46°47' N - 10°42' W | ||||
Planquadrat: | BF 4482 | ||||
Versenkt durch: | Sunderland U der RAAF Squadron 10 | ||||
Tote: | 51 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 426 wurde am 08.01.1944 in der Biscaya durch Wasserbomben der Sunderland U/EK 586 der australischen RAAF Squadron 10, geflogen von J.P. Roberts, versenkt. In 15 km Entfernung entdeckte die Sunderland U-426 und setzte zum Angriff an. Das U-Boot eröffnete sofort das Feuer aus seiner Flak, die das Flugzeug mit Bordwaffen erwiderte. Beim ersten Angriff lösten die Bomben des Flugzeuges nicht aus. Beim zweiten Anflug lagen die Wasserbomben dicht am Boot. Als die Detonationen abgeklungen waren, lag das Boot mit Schlagseite im Wasser und begann über das Heck zu sinken. Während der Bug senkrecht in der Höhe stand verließ die Besatzung das sinkende U-Boot bevor es in einer Detonation im Wasser verschwand. Von den etwa 40 Überlebenden wurde keiner gerettet. Die Maschine gehörte zur 19. Group vom Stützpunkt Mount Batten (Plymouth Sound, Devon). |
DIE BESATZUNG: Am 08.01.1944 kamen ums Leben: In Arbeit. Vor dem 03.01.1944: ② In Arbeit. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |