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Poseidon (Schiff): Unterschied zwischen den Versionen

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| Bauwerft: || colspan="3" | Joh. C. Tecklenborg, Wesermünde-Geestemünde.
 
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| Bauwerft: || Vulkanwerft, Bremen
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| Indienststellung: || colspan="3" | 1925 als Fischerei-Schutzschiff (Reichsmarine), später Umbau zum Navigationsschulschiff.
 
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| Kiellegung: || -
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| Tonnage: || colspan="3" | ca. 890 t (Standard).
 
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| Dimensionen: || colspan="3" | Länge: 55,5 m / Breite: 9,0 m / Tiefgang: 4,0 m.
 
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| Indienststellung: || 00.00.1901
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| Besatzung: || colspan="3" | Stammmannschaft ca. 45 Mann plus Ausbilder und ca. 20 Lehrgangsteilnehmer (Schüler).
 
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| Tonnage: || 481 BRT
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| Artillerie: || colspan="3" | 2 x 2-cm-Flak (während des Krieges zur Eigensicherung).
 
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| Länge: || 49,00 m
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| Ortung: || colspan="3" | Echolot, Funkpeiler, Kreiselkompassanlagen und mehrere Peilvorrichtungen für die Astronomische Navigation.
 
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| Besonderheit: || colspan="3" | Spezielle Peildecks und Reling-Halterungen für das simultane Arbeiten von bis zu 20 Schülern mit dem Sextanten.
 
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| Antrieb: || colspan="3" | 2-Zylinder-Verbunddampfmaschine mit Abgasturbine.
 
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| Leistung: || colspan="3" | ca. 850 PS.
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11,5 kn.
 
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| Schulbetrieb: || colspan="3" | Kontinuierliche Durchführung von [[Navigationsbelehrungsfahrt|Navigationsbelehrungsfahrten]] in der Danziger Bucht und der westlichen Ostsee unter dem Höheren Kommando der Ausbildungsverbände.
 
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| Unternehmen Hannibal: || colspan="3" | Im Frühjahr 1945 Evakuierung von tausenden Flüchtlingen und Verwundeten aus Pillau und Danzig. Die robuste Bauweise bewährte sich in der schweren Wintersee.
 
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| Ortung: || /
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| Nachkriegszeit: || colspan="3" | 1945 als Reparationsgut an die Sowjetunion. Dienst in der Nordflotte als Vermessungsschiff unter dem Namen '''Poliarnyj''' (Полярный).
 
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| colspan="3" | Im 2. Weltkrieg diente das Schiff als Navigationsschulschiff.
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| Praktische Schule: || colspan="3" | Auf der Poseidon lernten hunderte Wachoffiziere die fehlerfreie Handhabung des Sextanten. Sie war die „schwimmende Schulbank“, um Boote auch bei Funkstille sicher ans Ziel zu führen.
 
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| Personalhistorie: || colspan="3" | In den Stammrollen markiert die Kommandierung auf die Poseidon oft die Phase unmittelbar vor oder nach der [[Offiziershauptprüfung]], um theoretische Nautik in praktische Seemannschaft zu verwandeln.
 
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Aktuelle Version vom 16. Februar 2026, 13:59 Uhr

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Datenblatt Navigationsschulschiff Poseidon
Die Poseidon war ein spezialisiertes Schulschiff der Kriegsmarine, das primär für die praktische Ausbildung von angehenden Wachoffizieren und Navigationspersonal (Steuerleute) eingesetzt wurde. Sie fungierte als schwimmende Plattform für die Navigationsbelehrungsfahrten und galt als die „stille Kaderschmiede“ für die navigatorische Autarkie der U-Boot-Waffe.
Baudaten & Technische Maße
Bauwerft: Joh. C. Tecklenborg, Wesermünde-Geestemünde.
Indienststellung: 1925 als Fischerei-Schutzschiff (Reichsmarine), später Umbau zum Navigationsschulschiff.
Tonnage: ca. 890 t (Standard).
Dimensionen: Länge: 55,5 m / Breite: 9,0 m / Tiefgang: 4,0 m.
Besatzung: Stammmannschaft ca. 45 Mann plus Ausbilder und ca. 20 Lehrgangsteilnehmer (Schüler).
Bewaffnung & Ortung
Artillerie: 2 x 2-cm-Flak (während des Krieges zur Eigensicherung).
Ortung: Echolot, Funkpeiler, Kreiselkompassanlagen und mehrere Peilvorrichtungen für die Astronomische Navigation.
Besonderheit: Spezielle Peildecks und Reling-Halterungen für das simultane Arbeiten von bis zu 20 Schülern mit dem Sextanten.
Maschinenanlage & Leistung
Antrieb: 2-Zylinder-Verbunddampfmaschine mit Abgasturbine.
Leistung: ca. 850 PS.
Geschwindigkeit: 11,5 kn.
Einsatzgeschichte & Verbleib
Schulbetrieb: Kontinuierliche Durchführung von Navigationsbelehrungsfahrten in der Danziger Bucht und der westlichen Ostsee unter dem Höheren Kommando der Ausbildungsverbände.
Unternehmen Hannibal: Im Frühjahr 1945 Evakuierung von tausenden Flüchtlingen und Verwundeten aus Pillau und Danzig. Die robuste Bauweise bewährte sich in der schweren Wintersee.
Nachkriegszeit: 1945 als Reparationsgut an die Sowjetunion. Dienst in der Nordflotte als Vermessungsschiff unter dem Namen Poliarnyj (Полярный).
Relevanz für die U-Boot-Waffe
Praktische Schule: Auf der Poseidon lernten hunderte Wachoffiziere die fehlerfreie Handhabung des Sextanten. Sie war die „schwimmende Schulbank“, um Boote auch bei Funkstille sicher ans Ziel zu führen.
Personalhistorie: In den Stammrollen markiert die Kommandierung auf die Poseidon oft die Phase unmittelbar vor oder nach der Offiziershauptprüfung, um theoretische Nautik in praktische Seemannschaft zu verwandeln.
Quellenverweise - | Invenio Online-Recherche
BArch RM 123 Akten der Inspektion des Bildungswesens. Unterlagen zum Einsatz der Navigationsschulschiffe und Belegungspläne.
BArch PERS 6 Personalakten der Seeoffiziere (Nachweise über Lehrgangsteilnahmen auf der Poseidon).
Literaturverweise
Gröner, Erich "Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945". Band 5 (Hilfsschiffe, Schulschiffe).
Lohmann / Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945". Band II (Abschnitt Ausbildungsschiffe).
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Poseidon_(Schiff)&oldid=246835“