U 391: Unterschied zwischen den Versionen
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Gert Dültgen]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Gert Dültgen]]<br> | ||
| + | <u>Operationsgebiet:</u> Nordatlantik, östlich Neufundland, westlich Spanien<br> | ||
23.10.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> | 23.10.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> | ||
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24.10.1943 - 22:40 Uhr in Kristiansand eingelaufen (Ergänzungen)<br> | 24.10.1943 - 22:40 Uhr in Kristiansand eingelaufen (Ergänzungen)<br> | ||
24.10.1943 - 06:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br> | 24.10.1943 - 06:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br> | ||
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Version vom 17. März 2009, 16:17 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 20.01.1941 | ||
| Bauwerft: | Howaldtswerke Kiel AG | ||
| Serie: | U 371 - U 400 | ||
| Baunummer: | 023 | ||
| Kiellegung: | 09.01.1942 | ||
| Stapellauf: | 05.03.1943 | ||
| Indienststellung: | 20.04.1943 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Gert Dültgen | |
| Feldpostnummer: | M-22 133 | ||
Kommandanten |
|||
| 24.04.1943 - 13.12.1943 | Oblt.z.S. | Gert Dültgen | |
Flotillen |
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| 24.04.1943 - 30.09.1943 | A | 5. U-Flottille Kiel | |
| 01.10.1943 - 13.12.1943 | F | 3. U-Flottille La Pallice | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: 23.10.1943 - 13.12.1943 | |||
Schicksal |
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| Datum: | 13.12.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Gert Dültgen | |
| Ort: | Biscaya nordwestlich von Kap Ortegal | ||
| Position: | 45°45' N - 09°38' | ||
| Planquadrat: | BF 4876 | ||
| Versenkt durch: | Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator B der britischen Squadron 53 | ||
| Tote: | 51 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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| Das Boot wurde mit Radar geortet. Nach dem sichten des Bootes, schaltete das Flugzeug seinen Leight-Light-Scheinwerfer ein und griff an. Beim ersten Anflug wurde das Flugzeug durch Flak-Beschuss beschädigt, worauf der Pilot den angriff abbrach. Beim zweiten Mal griff er ohne den Scheinwerfer an und warf sechs Wasserbomben die im Ziel lagen. Nach einem weiteren Überflug wurden zwei Leichen ausgemacht. Das Radar schlug noch einmal an, was bedeuten könnte dass das U-Boot noch einmal die Wasseroberfläche erreichen konnte bevor es endgültig sank. Das Flugzeug wurde geflogen von G. Crawford.
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