Aktionen

Magnus: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
+
[[Magne]] ← Magnus [[Magog]]
  
[[Magne]] ← Magnus [[Magog]]
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Magnus'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Magnus (1906)
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Dänemark
+
| Nationalität: || colspan="3" | Dänemark
 
|-
 
|-
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1906
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1906
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || Det Forenede Dampskibs Selskab, Kopenhagen   
+
| Reederei: || colspan="3" | Det Forenede Dampskibs Selskab, Kopenhagen   
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Middelfart
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Middelfart
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || Lauritz Olsen
+
| Kapitän: || colspan="3" | Lauritz Olsen
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.339 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.339 BRT
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || Länge: || 73.00 m
+
| Länge: || colspan="3" | 73.00 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 11.10 m
+
| Breite: || colspan="3" | 11.10 m
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 5.20 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.20 m
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || -
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Dänemark - Methil (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Dänemark - Methil (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || Fracht: || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch
 
 
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 20]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 20]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Karl-Heinz Moehle]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Heinz Moehle]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || [[09.12.1939]]
+
| Datum: || colspan="3" | 09.12.1939
 
|-
 
|-
| || Ort: || Nordsee, nordöstlich Aberdeen (Großbritannien)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordsee, nordöstlich Aberdeen (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 57°48' Nord - 00°35' West
+
| Position: || colspan="3" | 57° 48' Nord - 00° 35' West
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || AN 4754
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 4754
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: ||  colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || 18
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 1
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 18
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 1
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 20]] sichtete am 09.12.1939 um 17:02 Uhr einen Dampfer ohne Neutralitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 18:41 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 19:21 Uhr, traf die MAGNUS im Laderaum vorn. Das Vorschiff sank sofort weg, der Rest des Schiffes ging nach 90 Sekunden unter. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde am 13.12.1939 vom britischen Trawler PHILIPPE gerettet und später an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 20:'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ''09.12.1939''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ''1705 - Dampfer in Sicht in 220°. ϕ = 120°, Vg = 7-8 sm. Eigener Kurs 270° g.F. Zum Angriff angesetzt. Dampfer hatte nur sehr schwache Fahrtlaternen gesetzt. Keine Neutralen-Abzeichen. Größe etwa 2500-3000 to. Kurs 250° auf Aberdeen zu.''
+
| colspan="3" | [[U 20]] sichtete am 09.12.1939 um 17:02 Uhr einen Dampfer ohne Neutralitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 18:41 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 19:21 Uhr, traf die Magnus im Laderaum vorn. Das Vorschiff sank sofort weg, der Rest des Schiffes ging nach 90 Sekunden unter. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde am 13.12.1939 vom britischen Trawler Philippe gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ''1841 - Quadrat 4731 r.u.E. Auf 650 m einen G 7a geschossen. Fehlschuß, ungeklärt. Am Ende der Laufstrecke 2 m 37 sec detoniert. Angesetzt zum neuen Anlauf.''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ''1921 - Auf E = 1000 m, 1 Eto geschossen. Treffer unter dem vorderen Laderaum. Das Vorschiff versackt sofort, der Rest ging, Heck nach oben, innerhalb 1,5 m unter. Keine S.O.S. Abgabe. Anscheinend Schwefelladung nach dem Gestank zu schließen.''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S 21. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 +
|-
 +
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - Seite 152. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 85, 86. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" |
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Hans J. Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S 21. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - Seite 152. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 85, 86. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 20 - 07.12.1939 - 13.12.1939" - S. 2.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||

Version vom 6. September 2024, 12:36 Uhr

Magne ← Magnus → Magog

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Magnus
Schiffsnamen: Magnus (1906)
Nationalität: Dänemark
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1906
Bauwerft: Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
Reederei: Det Forenede Dampskibs Selskab, Kopenhagen
Heimathafen: Middelfart
Kapitän: Lauritz Olsen
Schiffsmaße
Tonnage: 1.339 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 73.00 m
Breite: 11.10 m
Tiefgang: 5.20 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Dänemark - Methil (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: U 20
Kommandant: Karl-Heinz Moehle
Datum: 09.12.1939
Ort: Nordsee, nordöstlich Aberdeen (Großbritannien)
Position: 57° 48' Nord - 00° 35' West
Planquadrat: AN 4754
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 18
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 20 sichtete am 09.12.1939 um 17:02 Uhr einen Dampfer ohne Neutralitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 18:41 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 19:21 Uhr, traf die Magnus im Laderaum vorn. Das Vorschiff sank sofort weg, der Rest des Schiffes ging nach 90 Sekunden unter. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde am 13.12.1939 vom britischen Trawler Philippe gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S 21. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - Seite 152. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 85, 86. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Magne ← Magnus → Magog