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Marylyn: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Bauwerft:''' || Lithgows Limited, Port Glasgow
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| || '''[[Reederei]]:''' || Kay, Son &. Company Limited (Kay Transport Company), London
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| Baujahr: || colspan="3" | 1930
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| Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" | Kay, Son &. Company Limited (Kay Transport Company), London
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| Kapitän: || colspan="3" | Thomas Collier Townsend
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.555 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.950 t
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| Länge: || colspan="3" | 121.15 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Trinidad - Großbritannien
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 6.600 t Stückgut
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 174]]
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Thilo]]
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| Datum: || colspan="3" | 31.10.1942
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| || '''U-Boot:''' || [[U 174]]
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich Natal (Brasilien)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Ulrich Thilo]]
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| Position: || colspan="3" | 00° 46' Süd - 32° 42' West
 
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| || '''Datum:''' || [[31.10.1942]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | FC 5125
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordöstlich Natal (Brasilien)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || FC 5125
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote:''' || 15
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| Tote: || colspan="3" | 15
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 27
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 174]] sichtete am 30.10.1942 um 18:03 Uhr einen Dampfer und setzte zum Nachtangriff vor. Am 31.10.1942 um 00:04 Uhr schoß Thilo zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Marylyn. Der Dampfer sackte zuerst vorn weg, sank dann innerhalb von sechs Minuten. U 174 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 10 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kommandant und 6 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Pundit gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt. 20 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Ettrickbank gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
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[[U 174]] sichtete am 30.10.1942 um 18:03 Uhr einen Dampfer und setzte zum Nachtangriff vor. Am 31.10.1942 um 00:04 Uhr schoß Thilo zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die MARYLYN. Der Dampfer sackte zuerst vorn weg, sank dann innerhalb von sechs Minuten. U 174 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 10 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kommandant und 6 Überlebende wurden vom britischen Dampfer PUNDIT gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt. 20 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ETTRICKBANK gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 132.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 132. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 158, 454. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 158, 454.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 154, 504. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 31. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 154, 504.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 131. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 191. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 31.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 131.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 191.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Version vom 6. September 2024, 11:33 Uhr

Maryland ← Marylyn → Matadian

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Marylyn
Schiffsnamen: Marylyn (1930)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Kay, Son &. Company Limited (Kay Transport Company), London
Heimathafen: London
Kapitän: Thomas Collier Townsend
Schiffsmaße
Tonnage: 4.555 BRT
Tragfähigkeit: 7.950 t
Länge: 121.15 m
Breite: 15.84 m
Tiefgang: 7.28 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Trinidad - Großbritannien
Fracht: 6.600 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 174
Kommandant: Ulrich Thilo
Datum: 31.10.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Natal (Brasilien)
Position: 00° 46' Süd - 32° 42' West
Planquadrat: FC 5125
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 15
Überlebende: 27
Ursache im Detail
U 174 sichtete am 30.10.1942 um 18:03 Uhr einen Dampfer und setzte zum Nachtangriff vor. Am 31.10.1942 um 00:04 Uhr schoß Thilo zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Marylyn. Der Dampfer sackte zuerst vorn weg, sank dann innerhalb von sechs Minuten. U 174 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 10 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kommandant und 6 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Pundit gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt. 20 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Ettrickbank gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 132. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 158, 454. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 154, 504. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 31. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 131. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 191. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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