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V 80: Unterschied zwischen den Versionen

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[[XXVI|Typ XXVI (W)]] ← V 80 → [[V 300]]
  
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| || colspan="3" | Die '''Typ V 80''' das erstes Versuchsboot mit [[Walterantrieb]].
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|+ Unterseeboote vom Typ V 80
 
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| colspan="3" | Der Typ V 80 war das erstes Versuchsboot mit [[Walterantrieb]].
 
 
Technische Daten
 
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| || Aufgetaucht: || 73 t
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! colspan="3" | Technische Daten
 
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| || Getaucht: || 76 t
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| || Reserveauftrieb: || -
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| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 73 t
 
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| || Länge über alles: || 22.05 m
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| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 76 t
 
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| || Breite: || 2.10 m
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| Länge über alles: || colspan="3" | 22,05 m
 
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| || Durchmesser Druckkörper: || -
+
| Breite: || colspan="3" | 2,10 m
 
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| || Tiefgang: || 3.20 m
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| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | -
 
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| || Betriebstauchtiefe: || -
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| Tiefgang: || colspan="3" | 3,20 m
 
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| || Maximale Tauchtiefe: || -
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| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || Zerstörungstauchtiefe: || -
+
| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || Tauchzeit: || -
+
| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || Schnelltauchzeit: || -
+
| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | -
 
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | -
 
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Maschinenanlage
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Maschinenanlage
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| || Dieselmaschine: || 1 x [[GW]] Walter-Turbine mit 2.000 PS
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| || E-Maschine: || -
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| Maschine: || colspan="3" | 1 x [[GW]] Walter-Turbine mit 2.000 PS
 
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| || Batterie: || 1 x Akkumulatoren-Batterie für Hilfsmaschinen
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| E-Maschine: || colspan="3" | -
 
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| || Schrauben: || ?
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| Batterie: || colspan="3" | 1 x Akkumulatoren-Batterie für Hilfsmaschinen
 
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| || Höchstgeschwindigkeit: || -
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| Schrauben: || colspan="3" | -
 
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| || Höchstgeschwindigkeit: || 28 kn (Getaucht)
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| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | -
 
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| || Fahrstrecke: || -
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| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 28 kn
 
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| || Getaucht: || 50 sm bei 28 kn
+
| Fahrstrecke: || colspan="3" | -
 
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| || Getaucht: || -
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| Fahrstrecke unter Wasser: || colspan="3" | 50 sm bei 28 kn
 
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| || Getaucht: || -
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| Getaucht: || colspan="3" | -
 
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| || Höchste Zuladung: || 21 t Aurol H²O²
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| Getaucht: || colspan="3" | -
 
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| Höchste Zuladung: || colspan="3" | 21 t Aurol H²O²
 
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Bewaffnung
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| || Bugtorpedorohre: || Keine
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| || Hecktorpedorohre: || Keine
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| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | Keine
 
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| || [[Torpedo|Torpedos]]: || Keine
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| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
 
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| || [[Mine|Minen]]: || Keine
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| Torpedos: || colspan="3" | Keine
 
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| || Deckgeschütz: || Nein
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| Minen: || colspan="3" | Keine
 
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| || Flugabwehr: || Keine
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| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
 
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| Flugabwehr: || colspan="3" | Keine
 
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Besatzungsstärke
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Besatzungsstärke
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| || Insgesamt: || 4 Mann
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| || Offiziere: || -
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| Insgesamt: || colspan="3" | 4 Mann
 
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| || Mannschaften: || -
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| Offiziere: || colspan="3" | -
 
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| Mannschaften: || colspan="3" | -
 
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Sonstige Ausrüstung
 
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! colspan="3" | Boote nach Bauwerft
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| || Ruder: || -
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| || [[Schnorchel]]: || -
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| || [[Sehrohr|Sehrohre:]] || -
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| colspan="3" | '''[[Krupp Germaniawerft|→ Krupp Germaniawerft]]''' in Kiel
 
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Bauwerften &. Boote
 
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| [[V 80|→ Unterseeboot V 80]] || ||
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" |[[Krupp Germaniawerft]]
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| || colspan="3" |[[V 80]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Literaturverweise
 
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! colspan="3" |
 
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| || colspan="3" |Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 Seite .
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[[XXVI|Typ XXVI (W)]] ← V 80 → [[V 300]]
 
[[XXVI|Typ XXVI (W)]] ← V 80 → [[V 300]]

Version vom 23. August 2024, 16:04 Uhr

Typ XXVI (W) ← V 80 → V 300

Unterseeboote vom Typ V 80
Der Typ V 80 war das erstes Versuchsboot mit Walterantrieb.
Technische Daten
Verdrängung über Wasser: 73 t
Verdrängung unter Wasser: 76 t
Länge über alles: 22,05 m
Breite: 2,10 m
Durchmesser Druckkörper: -
Tiefgang: 3,20 m
Betriebstauchtiefe: -
Maximale Tauchtiefe: -
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: -
Maschinenanlage
Maschine: 1 x GW Walter-Turbine mit 2.000 PS
E-Maschine: -
Batterie: 1 x Akkumulatoren-Batterie für Hilfsmaschinen
Schrauben: -
Höchstgeschwindigkeit über Wasser: -
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 28 kn
Fahrstrecke: -
Fahrstrecke unter Wasser: 50 sm bei 28 kn
Getaucht: -
Getaucht: -
Höchste Zuladung: 21 t Aurol H²O²
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: Keine
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: Keine
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine
Besatzungsstärke
Insgesamt: 4 Mann
Offiziere: -
Mannschaften: -
Boote nach Bauwerft
→ Krupp Germaniawerft in Kiel
→ Unterseeboot V 80
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
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