Dalblair: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! | ||
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Dalblair''' | ||
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+ | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Dalblair (1926) | ||
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− | | | + | | Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien |
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− | | | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff |
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− | | | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1926 |
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− | | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Scott´s Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Greenock |
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− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | Mungo Campbell &. Company, (United Steam Navigation Company Limited), Newcastle upon Tyne |
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− | | || | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Newcastle |
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− | | | + | | Kapitän: || colspan="3" | John H. Bruton |
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− | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße | |
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− | + | | Tonnage: || colspan="3" | 4.608 BRT | |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.643 t |
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− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 128.16 m |
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− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 16.48 m |
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− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 7.36 m |
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− | | | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn |
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− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja |
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− | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht | |
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− | | | + | | Route: || colspan="3" | Tyne (Großbritannien) - Philadelphia (USA) |
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− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | Ballast |
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− | | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | [[OA-204]] |
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− | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: | |
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− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 100]] |
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− | | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Schepke]] |
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− | | | + | | Datum: || colspan="3" | 29.08.1940 |
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− | | | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) |
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− | | | + | | Position: || colspan="3" | 56°06' Nord - 13°33' West |
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− | | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 4345 |
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− | | | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 4 |
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− | | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 37 |
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− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
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− | | | | + | | colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr, den zuvor von [[U 56]] gemeldeten, Geleitzug [[OA-204]]. Nach dem sich Schepke vor den Geleitzug gesetzt hatte schoß er, am 29.08.1940 um 00:23 Uhr, zwei Torpedos in den Geleitzug. Er beobachte zwei Treffer, beide Schiffe blieben liegen und setzten die Rettungsboote aus. Die Dalblair versank, jedoch konnte die ebenfalls getroffene Hartismere aus eigener Kraft den Clyde (Großbritannien) erreichen. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS Clematis (K.36) gerettet, an das britische Rettungsschiff Englishman abgegeben und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurde vom schwedischen Dampfer [[Alida Gorthon]] gerettet, die noch am selben Tag, ebenfalls von U 100, versenkt wurde. Alle geretteten der Dalblair kamen ums Leben. |
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− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | | || | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || | | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 66. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 107, 494, 571. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 7. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] | |
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− | | || | | + | | Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 221. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | | | + | | colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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Version vom 17. Juli 2024, 15:26 Uhr
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