|
|
Zeile 5: |
Zeile 5: |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Montag, 29. April 1940</span> | + | | || colspan="3" | Montag, 29. April 1940 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Statistik 29.04.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 13]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2682 → AN 4137 → AN 4537 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 01:30 - Schatten gesichtet und angelaufen. Kommt schnell außer Sicht. 05:00 - Getaucht. 16:00 - Beim Unterwasser-Rundblick, liegt ein Zerstörer in etwa 500 m Entfernung (AF 7866). Dieser sieht das Sehrohr, überläuft das Boot und wirft Wasserbomben. Zwei weitere Zerstörer kommen dazu und werfen weitere acht Wasserbomben die sehr nahe liegen. Wassereinbruch, alle elektrischen Geräte und gläsernen Apparate fallen aus. Horchverfolgung. 21:00 - Zerstörer kommen dem Boot noch einmal sehr nah und stoppen. Danach wurde nichts mehr gehört. Bis 00:00 gewartet, dann aufgetaucht. Aufgetaucht. Nichts mehr in Sicht. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |<span style="color:purple;">PQ: AF 7945 → AF 7941 → AF 7945 → AF 7866 → AF 7946 | + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 17]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 05:16 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 5333). 21:53 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 4837 → AN 5333 → AN 6116 → AN 6118
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 23]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 08:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:00 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 4211 → AN 4273 → AN 4287 → AN 4553 → AN 4598 → AN 4917
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 24]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 07:30 - Getaucht. Unterwassermarsch im Op.-Gebiet mit verschiedenen Kursen. Am Nachmittag viele Wasserbomben weit entfernt. Keine weiteren Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 11:50 - Großer Tanker in Sicht (AF 7811). Vorsetzen nicht möglich, Boot kann nur noch 12 sm laufen. Marsch mir wechselnden Kursen. Keine Beobachtungen.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 7746 → AF 7736 → AF 7811 → AF 7712
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 19:44 - Alarm. Einschläge einzelner Geschosse vor dem Bug (AF 8250). Das Boot kam in den Angriff deutscher Flugzeuge auf britische Kreuzer. Getaucht.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 8250
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Wegen Brennstoff, Rückmarsch angetreten.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 32]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 22:20 - Englische U-Boot gesichtet (AN 4590). Alarmtauchen. U-Boot läuft ab.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 4590
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 34]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
| |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 52]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/KWK/Kiel - 10:25 - Bei "Leuchtschiff F" von Flakgeleit aufgenommen (AN 9596). 16:20 - 21:45 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 22:40 - In Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9596 → AN 9694 → AO 7727
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 57]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Rückmarsch wegen Aufbrauch der Bestände (AN 1469).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 1482 → AN 1467 → AN 1469 → AN 1412
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 59]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Im Operationsgebiet starke Bewachung durch Fischdampfer. Sonst kein Verkehr. Entschluß südöstlich der Shetland Inseln bis Fair Isle zu operieren.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 12:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3478). Zwei Fliegerbomben bei 6-8 m. Starke Erschütterungen. Sicherungen springen raus. Ausgang Funkspruch: "Durch gerissenen Deckel, Steuerbord Standerkupplung, starker Ölverlust. Stehe bei Rossa. Rückmarsch dieselelektrisch nördlich Shetlands angetreten. Noch 5 Torpedos".
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM 3486 → AM 3474 → AM 3478 → AM 3421
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 13:09 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 1138). Bei 10 m Aufschlag einer Bombe und bei 30 m heftige Detonation. Farbe im Diesel- und E-Maschinenraum springt ab. 10:55 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Peilung wandert schnell aus.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 1145 → AN 1137 → AN 1138 → AN 1153 → AN 1137
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 101]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Kiel/KWK/Brunsbüttel - 04:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 → AN 9694). Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 12:10 - Ausgelaufen von Brunsbüttel im Flakgeleit. 17:37 - Geleit entlassen. Marsch auf Weg 1 in die Nordsee. Transportfahrt nach Trondheim.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 7727 → AN 9694
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U A]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Transportfahrt nach Trondheim. 09:20 - Getaucht vor Flugzeug (AN 2818). 10:13 - Aufgetaucht. 10:43 - Getaucht vor Flugzeug (AN 2822). 15:25 - Aufgetaucht. 16:40 - Getaucht vor Dampfer (AN 2385).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2818 → AN 2822 → AN 2385
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− |
| |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− |
| |
− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
− |
| |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
| [[28.04.1940]] ← 29.04.1940 → [[30.04.1940]] | | [[28.04.1940]] ← 29.04.1940 → [[30.04.1940]] |