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14.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 2]] - Nordsee - [[KTB U 2 - 2. Unternehmung Seite 7| siehe → Kriegstagebuch U 2]]
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| || [[U 3]] - Nordsee - [[KTB U 3 - 5. Unternehmung Seite 2| siehe → Kriegstagebuch U 3]]
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| || [[U 4]] - Nordsee/Wilhelmshaven - [[KTB U 4 - 4. Unternehmung Seite 6| siehe → Kriegstagebuch U 4]]
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| || [[U 5]] - Nordsee - [[KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 8| siehe → Kriegstagebuch U 5]]
 
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| || [[U 6]] - Nordsee - [[KTB U 6 - 2. Unternehmung Seite 3| siehe → Kriegstagebuch U 6]]
 
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| || [[U 7]] - Nordsee/Bergen/Nordsee - 06:23 - Befehl in Bergen einzulaufen. 08:26 - Britische Fliegerangriff. Außer Treffern an Deck gibt es keine Schäden. 08:30 - Unterwassertelegraphie mit [[U 60]]. Alles klar. 09:45 - Aufgetaucht. 15:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Ergänzung von Brennstoff, Wasser, Öl und Proviant. 15:40 - Fliegeralarm. Getaucht. 16:45 - Sechs Mann von Marstein kommen wieder an Bord. 17:30 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). 21:12 - Umschiffung der Insel Marstein unmöglich.
 
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| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 17)
 
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| || [[U 9]] ■  ⌂ ◄  ► <span style="color:purple;"> Nordsee/Bergen/Nordsee - Vor Holmengraa (AF 8797). 06:30 - Eingang Funkspruch: ". . . . einlaufen Bergen . . . ." Marsch nach Bergen angetreten. 08:48 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2443). 09:04 - Aufgetaucht. 11:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2481). 12:22 - Aufgetaucht. 12:48 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2484). 13:00 - Aufgetaucht und, hinter SCHIFF 18 in den Korsfjord eingelaufen. 16:00 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Am deutschen Versorger [[Bremse|BREMSE]] festgemacht um Brennstoff, Wasser und Proviant zu Ergänzen. 19:00 - Ausgelaufen aus Bergen hinter Vorpostenboot (AN 2467). 23:00 - Marsch durch den Korsfjord auf neue Position.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 8797 → AN 2481 → AN 2484 → AN 2467 → AN 2481
 
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| || [[U 10]] ■ <span style="color:purple;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. (Seite im KTB meiner Kopie nicht vorhanden)
 
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| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - In Wartestellung. Keine Vorkommnisse.
 
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| || [[U 14]] ► ⌂ ◄  ► <span style="color:purple;"> Nordsee/Bergen/Nordsee - 00:00 - Boot bei Skjelanger nah an die Küste gelegt. Teilweise Sicht unter 50 m. 07:05 - Aufgetaucht. 07:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 07:30 - Aufgetaucht. Eingang Funkspruch: "Ab Hellwerden Einlaufen Bergen von Korsfjord. Brennstoff usw. voll ergänzen. Luftgefahr beachten. Nach Einlaufen voraussichtliche Beendigung melden". Marsch nach Bergen angetreten. 07:45 - [[U 9]] kommt in Sicht, später wieder außer Sicht. 08:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2424). Aufgetaucht. 09:03 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Aufgetaucht. 12:20 - Signalverkehr mit U 9. 14:00 - Zusammen mit U 9 hinter Sperrbrecher nach Bergen gelaufen.  (AN 2467). 16:25 - In Bergen an der [[Carl Peters|CARL PETERS]] festgemacht (AN 2467). Brennstoff- und Proviantergänzung. Über KARL PETERS Auslaufmeldung an B.d.U. 22:30 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch hinter Sperrbrecher zusammen mit U 9 und [[U 61]] durch den Korsfjord. 22:30 - Sperrbrecher entlassen. 23:15 - Marstein passiert. Marsch ins Operationsgebiet bei AF 8250.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2424 → AN 2467
 
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| || [[U 17]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 19:05 - Getaucht vor Flugzeug. 21:35 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 19]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 04:00 - In Wartestellung auf- und abgestanden (AF 7940). 06:02 - Getaucht. 13:35- Aufgetaucht zu durchlüften. 14:05 - Getaucht. 17:49 - Aufgetaucht zum durchlüften. 18:07- Getaucht. 21:58 - Aufgetaucht. Weiter auf- und abgestanden. Schatten gesichtet. Bei 1000 m als Zerstörer ausgemacht. Angriff angesetzt. Zerstörer dreht auf Boot zu. 23:58 - Alarmtauchen. Horcher meldet wechselnde Fahrstufen wie bei Horchverfolgung. Abgelaufen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 7940
 
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| || [[U 23]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:00 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). Marsch auf Weg blau ins Op.-Gebiet. 08:00 - Prüfungstauchen (AN 9519). 20:00 - Weg blau verlassen (AN 6335). 23:00 - Kleine Fischerbank zur Positionsbestimmung angelotet.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9586 → AN 9519 → AN 9347 → AN 6395 → AN 6335 → AN 3827
 
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| || [[U 24]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:00 - Feuerschiff "F" querab (AN 9596). 07:05 - Prüfungstauchen (AN 9543). 07:35 - Aufgetaucht. 08:45 - Zweimal Alarmtauchen zur Übung (AN 9515). 09:20 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. 13:00 - ES-Austausch mit zwei Vp.-Booten (AN 6669). 14:00 - ES-Austausch mit zwei Vp.-Booten (AN 6666). 15:42 Kurs 0° Marsch durch Weg blau (AN 6635). 19:35 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9596 → AN 9543 → AN 9515 → AN 9374 → AN 6669 → AN 6666 → AN 6635 → AN 6368
 
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer/Ofotfjord/Tjellebodden - Im Operationsgebiet. 00:00 - Batterieladen. 10:20 - Fünf Zerstörer und Schlachtschiff wieder einlaufen Narvik in Sicht (AF 1149). Torpedo auf Schlachtschiff geht fehl. Der Torpedo lief nach etwa 800 m wahrscheinlich auf Untiefe und detonierte. Auf Grund gelegt. Batterie ist leer. 23:30 - Aufgetaucht zum Batterieladen.
 
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| || [[U 26]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Auf dem Marsch nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Auf dem Marsch zu den Lofoten. Eingang Funkspruch (AF 6138): "U 30 zurück in den Romdalsfjord gehen". Kehrt gemacht.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 6138
 
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| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Auf dem Marsch zu den Lofoten. Eingang Funkspruch (AF 6138): "U 34 ins Planquadrat AF 5690 gehen". Zurück marschiert.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 6138
 
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| || [[U 37]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 11:22 - Vaagsfjord - Zwei Torpedos auf den britischen Leichten Kreuzer [[HMS Southampton (C.83)|HMS SOUTHAMPTON (C.83)]] gehen fehl (AG 1113). 19:00 - Von drei Zerstörern überlaufen. Nicht entdeckt.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AG 1113
 
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| || [[U 43]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Auf Transportfahrt nach Narvik, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 3875 → AN 3572 → AN 3425 → AN 3413 → AN 4396 → AN 4391
 
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Auf dem Weg nach Narvik um 03:07 von Zerstörer unter Wasser gedrückt. Beim Versuch diesen Anzugreifen erneut aufgelaufen. Bug schaut etwa 4 m aus dem Wasser. Durch Rückwärtsgang freigekommen. Angriff abgebrochen. 09:00 → Angriff auf zwei weitere Zerstörer, Vorher von fünf anderen Zerstörern unter Wasser gedrückt. 13:05 - Aufgetaucht. 14:45 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 3393). Fliegerbomben. Keine Schäden. 22:00 - Aufgetaucht. [[U 48]] getroffen (AF 3395). Hat vergeblich versucht in den Ofotfjord einzudringen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 3393 → AF 3395
 
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - Vaagsfjord. 07:40 - Getaucht. Marsch Richtung Harstad. Horchpeilung. Es ist der schwere Kreuzer "Southampton" und seine Zerstörer. Vorher für unwichtig gehaltene Fischdampfer fangen an zu Orten. Kreuzer und Zerstörer stoppen im Topsund und drehen nach Norden. Auf 50 m Tiefe nach Osten abgedreht. Dabei Grundberührung. Boot klemmt fest und kommt nicht frei. 17:45 - Boot kommt frei, aber wegen Horchverfolgung auf Grund geblieben. 19:30 - Boot vom Grund gelöst und abgelaufen. 22:46 - Aufgetaucht. Boot steht dicht an der Insel Holla. Sobald Sicht besser wird, Kreuzer verfolgt. 23:00 - Ausgang Funkspruch 2300/14/94: "Lage Vaagsfjord 1 Kreuzer mindestens 6 Zerstörer. Ortungsverfolgung durch Fischkutter und Fischdampfer. 20 Stunden erfolglos unter Wasser".
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AG
 
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 10:10 - Westfjord - Schlachtschiff [[HMS Warspite (03)|HMS WARSPITE (03)]] und fünf Zerstörer gesichtet. Angriff. 10:35 - Torpedo auf HMS WARSPITE geht fehl (AF 3384). 23:15 - [[U 46]] getroffen. Erfahrungsaustausch (AF 3395).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 3384 → AF 3395
 
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| || [[U 49]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF
 
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 03:55 - Bei Ballangen auf 14 m Grund gelegt (AG 1173). Zerstörer dauernd in Sicht. 08:30 - Ofotfjord - [[HMS Warspite (03)|HMS WARSPITE (03)]] und fünf Zerstörer kurz in Sicht. 17:38 - Erster Angriff auf Zerstörer, dieser dreht ab. 18:19 - Zweiter Angriff. Zerstörer zu weit weg (AG 1173). 18:35 - Eingang Funkspruch: [[Z-12 Erich Giese|ERICH GIESE]] vor Narvik zerschossen auf Grund. Durch Torpedos vernichten". Boot kann auf Rücksicht auf den Zustand der Batterie nicht hingehen. 23:14 - Aufgetaucht und mit Höchstfahrt nach Westen gelaufen. 23:23 - Alarmtauchen vor Zerstörer.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AG 1173
 
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 14:30 - Eingang Funkspruch (AF 3785): "U 52 Romdalsfjord/Andalsnes aufklären".
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 3785
 
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| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 14:21 - Rauchwolke gesichtet (AF 7922). Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 23:30 - Eingang Funkspruch: "U 56, neue Wartestellung in Planquadrat AF 7830".
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 7922
 
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| || [[U 57]] ■ <span style="color:purple;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF
 
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse (AF 7815). 22:10 - Eingang Funkspruch (AF 7816): "6. Gruppe: Sofern keine lebenswichtigen Reparaturen notwendig, zur Ergänzung Bergen einlaufen".
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 7815 → AF 7816
 
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| || [[U 59]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "6. Gruppe: Sofern keine lebenswichtigen Reparaturen notwendig, zur Ergänzung Bergen einlaufen".
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF
 
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| || [[U 60]] ■  ⌂ ◄  ► <span style="color:maroon;"> Nordsee/Bergen/Nordsee - 06:10 - Eingang Funkspruch: "3. Gruppe und [[U 7]] ab Hellwerden einlaufen in Bergen von Korsfjord. Brennstoff usw. voll ergänzen". 07:00 - Aufgetaucht. [[U 7]] getroffen (AN 2481). 07:12 - Warten zusammen mit [[U 7]] auf Geleit. 08:18 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. MG-Beschuß. 11:53 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoff und Proviantergänzung. Reparatur Flaschengruppe 4. 14:09 - Bei Fliegeralarm ausgelaufen. Alarmtauchen. 15:15 - Aufgetaucht. 17:23 - Marsch zurück ins Operationsgebiet.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2481 → AN 2467
 
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| || [[U 61]] ►  <span style="color:maroon;"> Nordsee - Auf dem Marsch zur Überwachung des Namsenfjord. 08:55 und 10:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 4979).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 6159 → AN 4979 → AN 4913 → AN 4676 → AN 4376
 
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| || [[U 62]] ■  ⌂ ◄ ► <span style="color:maroon;">Nordsee/Bergen/Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 05:35 - Eingang Funkspruch (AN 2923): "U 62 zur Ergänzung nach Bergen gehen". 15:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoff- und Proviantaufnahme. 19:10 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch zurück ins Op.-Gebiet.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2923 → AN 2467
 
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| || [[U 65]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - 08:32 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 10:06 - Aufgetaucht. 10:45 - Insel Röst in Sicht (AF 3575). 11:17 - Eingang Funkspruch: "U 65 über Andesnes nach Vaagsfjord gehen. Vaagsfjord-Boote sind: U 38, U 47, U 49 und U 65".
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 3760 → AF 3575 → AF 3467 → AF 3279 → AF 3237.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Aktuelle Version vom 19. November 2023, 18:00 Uhr

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Sonntag, 14. April 1940

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