Aktionen

UIT 15: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote ohne Indienststellung|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
[[UIT 14]] ← UIT 15 → [[UIT 16]]
 
[[UIT 14]] ← UIT 15 → [[UIT 16]]
  
Zeile 4: Zeile 6:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || Flutto-Klasse
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || Flutto-Klasse
 
|-
 
|-
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || -
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[OTO|Odero Terni Orlando]], La Spezia
 
|-
 
|-
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[OTO|Odero Terni Orlando]], La Spezia
+
| || [[Kiellegung:]] || -
 
|-
 
|-
| || '''[[Baunummer:]]''' || -
+
| || [[Stapellauf:]] || 21.02.1943
 
|-
 
|-
| || '''[[Serie:]]''' || 12 Einheiten
+
| || [[Indienststellung:]] || 07.08.1943
 
|-
 
|-
| || '''[[Kiellegung:]]''' || -
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || -
 
|-
 
|-
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 21.02.1943
+
| || [[Feldpostnummer:]] || -
|-
 
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 07.08.1943
 
|-
 
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || -
 
|-
 
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || -
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 30: Zeile 26:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | UIT 15 wurde am 06.09.1944, in Genua, bei einem britischen Luftangriff zerstört.
 
+
|-
UIT 15 wurde am 06.09.1944, in Genua, bei einem britischen Luftangriff zerstört.
+
| || colspan="3" | UIT 15 wurde, als italienisches SPARIDE, am 09.09.1943 in La Spezia erbeutet und außer Dienst gestellt. Am 18.03.1944 begannen Reparatur und Überholung, um das Boot schnellst möglichst in Dienst zu nehmen.
 
+
|-
UIT 15 wurde, als italienisches SPARIDE, am 09.09.1943 in La Spezia erbeutet und außer Dienst gestellt. Am 18.03.1944 begannen Reparatur und Überholung, um das Boot schnellst möglichst in Dienst zu nehmen.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 126, 140. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 126, 140.
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 185. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
|-
 
|}
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[UIT 14]] ← UIT 15 → [[UIT 16]]
 
[[UIT 14]] ← UIT 15 → [[UIT 16]]

Version vom 27. Oktober 2023, 10:50 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

UIT 14 ← UIT 15 → UIT 16

Typ: Flutto-Klasse
Bauwerft: Odero Terni Orlando, La Spezia
Kiellegung: -
Stapellauf: 21.02.1943
Indienststellung: 07.08.1943
Kommandant: -
Feldpostnummer: -

Verlustursache

UIT 15 wurde am 06.09.1944, in Genua, bei einem britischen Luftangriff zerstört.
UIT 15 wurde, als italienisches SPARIDE, am 09.09.1943 in La Spezia erbeutet und außer Dienst gestellt. Am 18.03.1944 begannen Reparatur und Überholung, um das Boot schnellst möglichst in Dienst zu nehmen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 126, 140. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 185. → Amazon

UIT 14 ← UIT 15 → UIT 16