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U 1055: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 1054]] ← U 1055 → [[U 1056]]
  
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 08.04.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 08.04.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 1055|Klick hier → Ausbildung U 1055]]
 
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| || 01.12.1944- [[23.04.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| || 01.12.1944 - 23.04.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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| || 09.04.1944 - 12.04.1944 || Kiel || Erprobungen und Eigenausbildung.
 
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| || 12.04.1944 - 25.04.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 27.04.1944 - 27.04.1944 || Hörup Haff || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 28.04.1944 - 01.05.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
 
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| || 03.05.1944 - 05.05.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 06.05.1944 - 12.05.1944 || Pillau || Hafenausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
 
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| || 13.05.1944 - 21.05.1944 || Danzig || Reparatur des [[GHG]] in der [[Holmwerft]].
 
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| || 22.05.1944 - 30.07.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 01.08.1944 - 08.08.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
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| || 10.08.1944 - 14.08.1944 || Pillau || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 16.08.1944 - 27.08.1944 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 28.08.1944 - 30.08.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
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| || 31.08.1944 - 07.09.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
 
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| || 12.09.1944 - 03.11.1944 || Kiel || Restarbeiten in der [[Krupp Germaniawerft]].
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 04.11.1944 - 10.11.1944 || Kiel || Erprobungen der Werft beim [[NVK]] und [[NEK]].
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| || 01.12.1944 - Kiel || → → → → → → || 04.12.1944 - Horten
 
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| || 12.11.1944 - 17.11.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
+
| || colspan="3" | U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 325]] und [[U 905]], nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 1055 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
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| || 19.11.1944 - 23.11.1944 || Kiel || Arbeiten am [[Schnorchel]] in der [[Krupp Germaniawerft]].
 
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| || 24.11.1944 - 27.11.1944 || Kiel || Ausrüstung.
 
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| || 28.11.1944 - 30.11.1944 || Kiel || Restausrüstung.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung
 
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| || 01.12.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 04.12.1944 – Horten
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| || 09.12.1944 - Horten || → → → → → → || 10.12.1944 - Kristiansand
 
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| || colspan="3" |
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| || 11.12.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 13.12.1944 - Stavanger
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U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 325]] und [[U 905]], nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 1055 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
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'''Chronik 01.12.1944 – 04.12.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1055 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]]
 
 
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| || 13.12.1944 - Stavanger || → → → → → → || 01.02.1945 - Stavanger
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| || colspan="3" | U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie das Einlaufen wegen Luftgefahr in Stavanger,  operierte das Boot im Nordatlantik, im St. Georgs Kanal und der Irischen See. Nach 54 Tagen, lief U 1055 am 01.02.1945 in Stavanger ein.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 1055 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken.
 
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| || 09.12.1944 - Horten || → → → → → → → → → || 10.12.1944 - Kristiansand
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 1055 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 11.12.1944 – Kristiansand || → → → → → → → → → || 13.12.1944 - Stavanger
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1055 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 13.12.1944 – Stavanger || → → → → → → → → → || 01.02.1945 - Stavanger
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| || colspan="3" |
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U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie das Einlaufen wegen Luftgefahr in Stavanger,  operierte das Boot im Nordatlantik, im St. Georgs Kanal und der Irischen See. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken. Nach 54 Tagen, lief U 1055 am 01.02.1945 in Stavanger ein.
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 09.01.1945 – die amerikanische || [[Jonas Lie|JONAS LIE]] || 7.198 BRT
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| || 11.01.1945 – die amerikanische || [[Roanoke|ROANOKE]] || 2.606 BRT
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 11.01.1945 - die britische || [[Normandy Coast|NORMANDY COAST]] || 1.428 BRT
+
| || 22.03.1945 - Stavanger || → → → → → → || 23.03.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 15.01.1945 - die britische || [[Maja|MAJA]] || 8.181 BRT
+
| || colspan="3" | U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 22.03.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 23.03.1945 lief U 1055 in Bergen ein.
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Chronik 09.12.1944 – 01.02.1945:'''
 
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[[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 22.03.1945 - Stavanger || → → → → → → → → → || 23.03.1945 – Bergen
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| || 05.04.1945 - Bergen || → → → → → → || 23.04.1945 - Boot verschollen
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| || colspan="3" |
 
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U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 22.03.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 23.03.1945 lief U 1055 in Bergen ein.
 
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'''Chronik 22.03.1945 – 23.03.1945:'''
 
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[[22.03.1945]] - [[23.03.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 05.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und wollte in den Ärmelkanal. Es meldete sich zuletzt per Funk am 23.04.1945 seitdem ist U 1055 aus unbekannter Ursache verschollen.
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| || colspan="3" | U 1055 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1055 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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| || 05.04.1945 – Bergen || → → → → → → → → → || 23.04.1945 - Boot verschollen
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| || colspan="3" |
 
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U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 05.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und wollte in den Ärmelkanal. Es meldete sich zuletzt per Funk am 23.04.1945 seitdem ist U 1055 aus unbekannter Ursache verschollen.
 
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'''Chronik 05.04.1945 – 23.04.1945:'''
 
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[[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Boot:''' || U 1055
+
| || Boot: || U 1055
 
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| || '''Datum:''' || [[23.04.1945]]
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| || Datum: || 23.04.1945
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Rudolf Meyer]]  
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| || Letzter Kommandant: || [[Rudolf Meyer]]  
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || Ort: || Nordatlantik/Ärmelkanal
 
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| || '''[[Position]]:''' || (50°00' Nord - 11°00' West)
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| || [[Position]]: || (50°00' Nord - 11°00' West)
 
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|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || (BF 14)
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| || [[Planquadrat]]: || (BF 14)
 
|-
 
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−
| || '''Verlust durch:''' || Unbekannt
+
| || Verlust durch: || Unbekannt
 
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−
| || '''Tote:''' || 49
+
| || Tote: || 49
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || Überlebende: || 0
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 1055|Klick hier → Besatzungsliste U 1055]]
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 1055 ist seit dem 23.04.1945, im Nordatlantik, im Seegebiet zwischen Irland und dem Ärmelkanal, verschollen.
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−
U 1055 ist seit dem 23.04.1945, im Nordatlantik, im Seegebiet zwischen Irland und dem Ärmelkanal, verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 23.04.1945 aus der Position 50°00' Nord - 11°00' West. Es meldete, dass es Kurs auf den Ärmelkanal nehmen wolle. Danach erfolgten keine Meldungen mehr. Die Verlustursache ist unbekannt. Das Boot könnte durch eine [[Mine]] oder durch einen Tauchunfall verlorengegangen sein.
 
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Das U 1055 am 30.04.1945, auf Position 48°00' Nord - 06°30' West, durch die [[Consolidated PBY Catalina]] R der US-Navy Squadron VP-63 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der "Catalina" galt [[U 1107]], das dabei versenkt wurde.
 
 
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde im April 1991 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff der [[Consolidated PBY Catalina]] R der US-Navy Squadron VP-63, am 30.04.1945 in Position 48°00' N - 06°30' W, der früher für die Versenkung von U 1055 verantwortlich gemacht wurde, war tatsächlich für die Versenkung von [[U 326]] verantwortlich. U 1055 meldete sich zuletzt am 23.04.1945 aus der Position 52°00' N - 11°00' W auf dem Weg zu seinem Einsatzgebiet im Ärmelkanal. Als U 1055 nach dem Ende des Krieges nicht nach Norwegen zurückkehrte oder seine Position meldete, wurde es als vermisst geführt. Für den Verlust von U 1055 gibt es derzeit keine plausible Erklärung. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 226)
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 781. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 942, 743, 781.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 161. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 150, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 161.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 344. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 317. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 150, 194.
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 93, 226. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 306 - 307. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 344.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 317.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 306 - 307.
 
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 1054]] ← U 1055 → [[U 1056]]

Version vom 8. Oktober 2023, 06:54 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 1054 ← U 1055 → U 1056

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 689
Serie: U 1051 - U 1058
Kiellegung: 30.03.1943
Stapellauf: 09.03.1944
Indienststellung: 08.04.1944
Kommandant: Rudolf Meyer
Feldpostnummer: M - 04059

Kommandanten

08.04.1944 - 23.04.1945 Oberleutnant zur See Rudolf Meyer

Flottillen

08.04.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 1055
01.12.1944 - 23.04.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
01.12.1944 - Kiel → → → → → → 04.12.1944 - Horten
U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 325 und U 905, nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 1055 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
09.12.1944 - Horten → → → → → → 10.12.1944 - Kristiansand
11.12.1944 - Kristiansand → → → → → → 13.12.1944 - Stavanger
13.12.1944 - Stavanger → → → → → → 01.02.1945 - Stavanger
U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie das Einlaufen wegen Luftgefahr in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, im St. Georgs Kanal und der Irischen See. Nach 54 Tagen, lief U 1055 am 01.02.1945 in Stavanger ein.
U 1055 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
22.03.1945 - Stavanger → → → → → → 23.03.1945 - Bergen
U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 22.03.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 23.03.1945 lief U 1055 in Bergen ein.
2. Unternehmung
05.04.1945 - Bergen → → → → → → 23.04.1945 - Boot verschollen
U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 05.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und wollte in den Ärmelkanal. Es meldete sich zuletzt per Funk am 23.04.1945 seitdem ist U 1055 aus unbekannter Ursache verschollen.
U 1055 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 1055
Datum: 23.04.1945
Letzter Kommandant: Rudolf Meyer
Ort: Nordatlantik/Ärmelkanal
Position: (50°00' Nord - 11°00' West)
Planquadrat: (BF 14)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 49
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 1055
U 1055 ist seit dem 23.04.1945, im Nordatlantik, im Seegebiet zwischen Irland und dem Ärmelkanal, verschollen.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde im April 1991 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff der Consolidated PBY Catalina R der US-Navy Squadron VP-63, am 30.04.1945 in Position 48°00' N - 06°30' W, der früher für die Versenkung von U 1055 verantwortlich gemacht wurde, war tatsächlich für die Versenkung von U 326 verantwortlich. U 1055 meldete sich zuletzt am 23.04.1945 aus der Position 52°00' N - 11°00' W auf dem Weg zu seinem Einsatzgebiet im Ärmelkanal. Als U 1055 nach dem Ende des Krieges nicht nach Norwegen zurückkehrte oder seine Position meldete, wurde es als vermisst geführt. Für den Verlust von U 1055 gibt es derzeit keine plausible Erklärung. (Dr. Axel Niestlé - S. 226)
U 1055 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 781. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 161. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 150, 194. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 344. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 317. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 93, 226. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 306 - 307. → Amazon

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