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U 923: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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<span style="color:saddlebrown;">UNTERNEHMUNGEN</span>
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Unternehmungen
 
 
 
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U 923, unter Oberleutnant zur See [[Heinz Frömmer]], lief am 09.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 397]], [[U 903]] und [[U 429]], nach Hela. Am 09.01.1945 lief U 923 in Hela ein. Später nach Danzig verlegt.
 
 
 
'''Chronik 09.01.1945:''' (die Chronikfunktion für U 923 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[09.01.1945]]
 
 
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| || 28.01.1945 - Danzig || → → → → → → || 31.01.1945 - Travemünde
 
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| || 28.01.1945 - Danzig || → → → → → → → → → || 31.01.1945 - Travemünde
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| || 06.02.1945 - Travemünde || → → → → → → || 09.02.1945 - Verlust des Bootes
 
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| || 09.02.1945 - Travemünde || → → → → → → → → → || 09.02.1945 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 923, unter Oberleutnant zur See [[Heinz Frömmer]], lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot sollte, bei der Räumung des Stützpunktes, nach Kiel verlegen. In Travemünde gingen schon Besatzungsmitglieder von Bord. Nach dem Weitermarsch wurde U 923, kurz vor Kiel von einem britischen Flugzeug versenkt. An Bord befand sich auch die Ehefrau des Kommandanten die dieser erst am 27.01.1945 in Danzig geheiratet hatte.
 
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U 923, unter Oberleutnant zur See [[Heinz Frömmer]], lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot sollte, bei der Räumung des Stützpunktes, nach Kiel verlegen. In Travemünde gingen schon Besatzungsmitglieder von Bord. Nach dem Weitermarsch wurde U 923, kurz vor Kiel von einem britischen Flugzeug versenkt. An Bord befand sich auch die Ehefrau des Kommandanten die dieser erst am 27.01.1945 in Danzig geheiratet hatte.
 
 
 
'''Chronik 28.01.1945 – 09.02.1945:'''
 
 
 
[[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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| || '''Boot:''' || U 923
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Heinz Frömmer]]
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| || '''Ort:''' || Ostsee
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| || '''[[Position]]:''' || 54°31,10' Nord - 10°18,18' Ost   
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| || [[Position]]: || 54°31,10' Nord - 10°18,18' Ost   
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 7722
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| || [[Planquadrat]]: || AO 7722
 
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| || '''Verlust durch:''' || Bombentreffer
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| || colspan="3" | U 923 ist am 09.02.1945, in der Ostsee, auf eine Mine des britischen [[Minenfeld|Luft-Minenfeldes]] >>Forgetmenot<< gelaufen und gesunken. Das Boot wurde 1952 gehoben und abgebrochen.
 
 
U 923 wurde am 09.02.1945, in der Ostsee in der Kieler Bucht etwa 1,5 sm nordöstlich des Leuchtturmes Kiel, durch ein britisches Flugzeug versenkt.
 
 
 
Das U 923 am 09.02.1945, in der Ostsee, auf eine [[Mine]] des britischen [[Minenfeld|Luft-Minenfeldes]] "Forgetmenot" gelaufen sein soll wird heute angezweifelt. Ende November/Anfang Dezember 1952 wurde das Boot durch die Bergungsfirma Beckedorf gehoben und im Januar 1953 zum Abwracken zu deren Schrottplatz im Kieler Ölhafen verbracht. Laut Auskunft des Kampfmittelräumdienstes wurde außer den deutschen [[Torpedo|Torpedos]] und Munition auch eine britische SAP 60 LB 8.6-cm-Panzerbombe gefunden.
 
 
 
Diese Panzerbombe wurde von britischen Jagdflugzeugen zu je 4 Stück unter den Tragflächen hängend mitgeführt und im Tiefangriff abgeschossen. Die maximale Reichweite betrug etwa 1000 Meter. Durch die Auffindung dieses Blindgängers, und der Tatsache, dass U 923 mit dem Bug Kiel laufend aufgefunden wurde und keine äußeren Beschädigungen aufwies, kann auch davon ausgegangen werden, dass U 923 nicht durch eine [[Mine]] verlorenging, sondern von britischen Flugzeugen versenkt wurde.
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (49)</span>
 
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| || [[Albrecht, Fritz (U 923)|Albrecht, Fritz]] || [[Arndt, Alfons]] || [[Babel, Rudolf]]
 
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| || [[Barca, Hagen]] || [[Becker, Karl (U 923)|Becker, Karl]] || [[Bodtke, Ernst]]
 
 
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| || [[Bögel, Hermann]] || [[Braukmüller, Willi]] || [[Bülow, Max]]
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| || colspan="3" |  Das Datum des Verlustes wurde vom Admiral der die U-Boote, willkürlich festgelegt, nachdem U 923 in der westlichen Ostsee verloren gegangen war. Das Boot hatte Travemünde am 06.02.1945 zur Überführungsfahrt nach Kiel verlassen, es wurde mit Wirkung vom 09.02.1945 als vermisst geführt. Die Leichen von drei Besatzungsmitgliedern wurden am 11.02.1945 auf der dänischen Insel Aerö an Land gespült. Das Wrack von U 923 wurde 1952 bei Räumungsarbeiten geortet und teilweise gehoben. Es ist wahrscheinlich, dass das Boot bereits am 06. oder 07.02.1945 gesunken ist. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 225).
 
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| || [[Dürkoop, Otto]] || [[Fickinger, Claus]] || [[Flink, Johann]]
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| || [[Heinz Frömmer|Frömmer, Heinz]] || [[Frömmer, Margit]] || [[Gadow, Heinz]]
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || [[Geissler, Wilhelm]] || [[Gerbaulet, Otto]] || [[Grüwel, Hermann]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 09.02.45 in der Kieler Bucht etwa 1,5 Seemeilen nordöstlich Leuchturm Kiel auf eine Mine des britischen Luftminenfeldes >>Forgetmenot<< gelaufen und gesunken. Vorher hatte U 923 Travemünde angelaufen, wo einige Besatzungsmitglieder ausgeschifft wurden, danach wurde die Fahrt nach Kiel fortgesetzt. Die Ehefrau des Kommandanten, die Frömmer erst am 27.01.45 in Danzig geheiratet hatte, war mit an Bord und ist mit ihrem Mann untergegangen.''
 
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| || [[Hesse, Günter]] || [[Heil, Helmut (U 923)|Heil, Helmut]] || [[Holzwarth, Robert]]
+
| || colspan="3" | ''Ende November/Anfang Dezember 1952 wurde U 923 durch die Bergungsfirma Beckedorf gehoben und im Januar 1953 zum Abwracken zu deren Schrottplatz im Kieler Ölhafen verbracht. Laut Auskunft des Kampfmittelräumdienstes wurde außer den deutschen Torpedos auch eine britische SAP 60 LB 8,6-cm-Panzerbombe mit Raketenantrieb aufgefunden. Diese Panzerbombe wurde von britischen Jagdflugzeugen unter den Tragflächen hängend mitgeführt und im Tiefangriff abgeschossen. Die maximale Reichweite betrug etwa 1000 Meter.''
 
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|-
| || [[Junghans, Karl]] || [[Kielkopf, Wilhelm]] || [[Kompa, Helmut]]
+
| || colspan="3" | ''Durch die Auffindung dieses Blindgängers, und die Tatsache, daß U 923 mit dem Bug Kiel auslaufend aufgefunden wurde und keine äußeren Beschädigungen aufwies, kann auch davon ausgegangen werden, daß U 932 nicht durch eine Mine verlorenging, sondern von britischen Flugzeugen versenkt wurde.'' Zitat Ende.
 
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|-
| || [[Kortz, Gerhard]] || [[Krause, Waldemar]] || [[Kreiter, Rudolf]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 315.
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| || [[Krüger, Karl-Heinz (U 923)|Krüger, Karl-Heinz]] || [[Kudris, Karl]] || [[Kuhn, Herbert]]
 
|-
 
| || [[Marscholik, Johannes]] || [[Münstermann, Karl]] || [[Ohl, Jakob]]
 
|-
 
| || [[Raasch, Hans]] || [[Schneider, Richard]] || [[Schulz, Gerhard]]
 
|-
 
| || [[Schumacher, Karl]] || [[Stochaj, Günter]] || [[Strasser, Heinz]]
 
|-
 
| || [[Straub, Werner]] || [[Thiem, Helmut]] || [[Wachert, Richard]]
 
|-
 
| || [[Wagner, Hans (U 923)|Wagner, Hans]] || [[Weber, Franz]] || [[Welz, Heinz]]
 
|-
 
| || [[Werner, Paul]] || [[Wilke, Alfred]] || [[Wobbe, Carl]]
 
|-
 
| || [[Woop, Heinz]]
 
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|-
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (6 - unvollständig)</span>
 
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| || [[Egger, Kurt]] || [[Friedjus-Plessen, Peter]] || [[Hettinger, Werner]]
 
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| || [[Strebel, Johannes]] || [[Voss, ]] || [[Zimmermann, Harry]]
 
 
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| ||
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 74. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 74.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 129, 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 315. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 129, 256.
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88, 225. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 64. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 315.
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 64.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 922]] ← U 923 → [[U 924]]
 
[[U 922]] ← U 923 → [[U 924]]

Version vom 11. September 2023, 07:26 Uhr

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U 922 ← U 923 → U 924

Typ: VII C
Bauauftrag: 06.06.1941
Bauwerft: Neptun Werft AG, Rostock
Baunummer: 510
Serie: U 921 - U 928
Kiellegung: 21.02.1942
Stapellauf: 07.08.1943
Indienststellung: 04.10.1943
Kommandant: Heinz Frömmer
Feldpostnummer: M - 54 015

Kommandanten

04.10.1943 - 09.02.1945 Oberleutnant zur See Heinz Frömmer

Flottillen

04.10.1943 - 09.02.1945 Ausbildungsboot 23. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
09.01.1945 - Gotenhafen → → → → → → 09.01.1945 - Hela
U 923, unter Oberleutnant zur See Heinz Frömmer, lief am 09.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 397, U 903 und U 429, nach Hela. Am 09.01.1945 lief U 923 in Hela ein. Später nach Danzig verlegt.
Verlegungsfahrt
28.01.1945 - Danzig → → → → → → 31.01.1945 - Travemünde
06.02.1945 - Travemünde → → → → → → 09.02.1945 - Verlust des Bootes
U 923, unter Oberleutnant zur See Heinz Frömmer, lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot sollte, bei der Räumung des Stützpunktes, nach Kiel verlegen. In Travemünde gingen schon Besatzungsmitglieder von Bord. Nach dem Weitermarsch wurde U 923, kurz vor Kiel von einem britischen Flugzeug versenkt. An Bord befand sich auch die Ehefrau des Kommandanten die dieser erst am 27.01.1945 in Danzig geheiratet hatte.

Verlustursache

Boot: U 923
Datum: 09.02.1945
Letzter Kommandant: Heinz Frömmer
Ort: Ostsee
Position: 54°31,10' Nord - 10°18,18' Ost
Planquadrat: AO 7722
Verlust durch: Mine
Tote: 48
Überlebende: 0
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U 923 ist am 09.02.1945, in der Ostsee, auf eine Mine des britischen Luft-Minenfeldes >>Forgetmenot<< gelaufen und gesunken. Das Boot wurde 1952 gehoben und abgebrochen.
Das Datum des Verlustes wurde vom Admiral der die U-Boote, willkürlich festgelegt, nachdem U 923 in der westlichen Ostsee verloren gegangen war. Das Boot hatte Travemünde am 06.02.1945 zur Überführungsfahrt nach Kiel verlassen, es wurde mit Wirkung vom 09.02.1945 als vermisst geführt. Die Leichen von drei Besatzungsmitgliedern wurden am 11.02.1945 auf der dänischen Insel Aerö an Land gespült. Das Wrack von U 923 wurde 1952 bei Räumungsarbeiten geortet und teilweise gehoben. Es ist wahrscheinlich, dass das Boot bereits am 06. oder 07.02.1945 gesunken ist. (Dr. Axel Niestlé - S. 225).
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 09.02.45 in der Kieler Bucht etwa 1,5 Seemeilen nordöstlich Leuchturm Kiel auf eine Mine des britischen Luftminenfeldes >>Forgetmenot<< gelaufen und gesunken. Vorher hatte U 923 Travemünde angelaufen, wo einige Besatzungsmitglieder ausgeschifft wurden, danach wurde die Fahrt nach Kiel fortgesetzt. Die Ehefrau des Kommandanten, die Frömmer erst am 27.01.45 in Danzig geheiratet hatte, war mit an Bord und ist mit ihrem Mann untergegangen.
Ende November/Anfang Dezember 1952 wurde U 923 durch die Bergungsfirma Beckedorf gehoben und im Januar 1953 zum Abwracken zu deren Schrottplatz im Kieler Ölhafen verbracht. Laut Auskunft des Kampfmittelräumdienstes wurde außer den deutschen Torpedos auch eine britische SAP 60 LB 8,6-cm-Panzerbombe mit Raketenantrieb aufgefunden. Diese Panzerbombe wurde von britischen Jagdflugzeugen unter den Tragflächen hängend mitgeführt und im Tiefangriff abgeschossen. Die maximale Reichweite betrug etwa 1000 Meter.
Durch die Auffindung dieses Blindgängers, und die Tatsache, daß U 923 mit dem Bug Kiel auslaufend aufgefunden wurde und keine äußeren Beschädigungen aufwies, kann auch davon ausgegangen werden, daß U 932 nicht durch eine Mine verlorenging, sondern von britischen Flugzeugen versenkt wurde. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 315.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 74. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 129, 256. → Amazon
"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 315. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88, 225. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 64. → Amazon

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