Aktionen

U 577: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
[[U 576]] ← U 577 → [[U 578]]
 
[[U 576]] ← U 577 → [[U 578]]
  
Zeile 4: Zeile 6:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 08.01.1940
+
| || [[Bauauftrag:]] || 08.01.1940
 
|-
 
|-
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
|-
 
|-
| || '''[[Baunummer:]]''' || 077
+
| || [[Baunummer:]] || 077
 
|-
 
|-
| || '''[[Serie:]]''' || U 551 - U 686
+
| || [[Serie:]] || U 551 - U 686
 
|-
 
|-
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.08.1940
+
| || [[Kiellegung:]] || 01.08.1940
 
|-
 
|-
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 15.05.1941
+
| || [[Stapellauf:]] || 15.05.1941
 
|-
 
|-
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 03.07.1941
+
| || [[Indienststellung:]] || 03.07.1941
 
|-
 
|-
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Herbert Schauenburg]]
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Herbert Schauenburg]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 44 228
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 44 228
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 30: Zeile 32:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+
Kommandanten
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
 
| || 03.07.1941 - 09.01.1942 || Kapitänleutnant || [[Herbert Schauenburg]]
 
| || 03.07.1941 - 09.01.1942 || Kapitänleutnant || [[Herbert Schauenburg]]
Zeile 43: Zeile 45:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+
Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
| || 03.07.1941 - 00.10.1941 || Ausbildungsboot || [[7. U-Flottille]]
+
| || 03.07.1941 - 00.10.1941 || Ausbildungsboot || [[7. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 577|Klick hier → Ausbildung U 577]]
 
|-
 
|-
| || 00.10.1941 - 31.12.1941 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
+
| || 00.10.1941 - 31.12.1941 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
|-
 
|-
| || 01.01.1942 - 15.01.1942 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
+
| || 01.01.1942 - 15.01.1942 || Frontboot || [[29. U-Flottille]] || La Spezia
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 60: Zeile 63:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+
Unternehmungen
 +
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
|-
 
| || 04.07.1941 - 07.07.1941 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
 
|-
 
| || 08.07.1941 - 21.07.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
| || 22.07.1941 - 23.07.1941 || Alesund || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
| || 24.07.1941 - 29.07.1941 || Warnemünde || Torpedoschießen beim [[TEK]].
 
|-
 
| || 31.07.1941 - 15.08.1941 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
 
|-
 
| || 17.08.1941 - 18.08.1941 || Kiel || Ausrüstung des Bootes.
 
|-
 
| || 19.08.1941 - 20.08.1941 || Ostsee || Marsch nach Horten.
 
|-
 
| || 21.08.1941 - 29.08.1941 || Horten || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
 
|-
 
|-
| || 30.08.1941 - 03.09.1941 || Ostsee || Marsch über Kiel und Swinemünde nach Danzig.
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || 04.09.1941 - 01.10.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || 20.10.1941 - Kiel || → → → → → → || 26.11.1941 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
| || 02.10.1941 - 10.10.1941 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 577, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schauenburg]], lief am 20.10.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Stosstrupp (U-Bootgruppe)|Stosstrupp]], [[Raubritter (U-Bootgruppe)|Raubritter]] und [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]]. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 6.070 sm über und 112,1 sm unter Wasser, lief U 577 am 26.11.1941 in St. Nazaire ein.
 
|-
 
|-
| || 11.10.1941 - 15.10.1941 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
+
| || colspan="3" | U 577 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || 17.10.1941 - 19.10.1941 || Kiel || Ausrüstung.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 577 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || 20.10.1941 - Kiel || → → → → → → → → → || 26.11.1941 - St. Nazaire
+
| || 16.12.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 27.12.1941 - Messina
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 577, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schauenburg]], lief am 16.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 23.12.1941, im Mittelmeer. Nach 11 Tagen, lief U 577 in Messina ein. Nach dem Einlaufen wurden Reparaturen am Boot durchgeführt.
 
 
U 577, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schauenburg]], lief am 20.10.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Stosstrupp (U-Bootgruppe)|Stosstrupp]], [[Raubritter (U-Bootgruppe)|Raubritter]] und [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]]. U 577 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 6.070 sm über und 112,1 sm unter Wasser, lief U 577 am 26.11.1941 in St. Nazaire ein.
 
 
 
'''Chronik 20.10.1941 – 26.11.1941:''' (Die Chronikfunktion für U 577 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[20.10.1941]] - [[21.10.1941]] - [[22.10.1941]] - [[23.10.1941]] - [[24.10.1941]] - [[25.10.1941]] - [[26.10.1941]] - [[27.10.1941]] - [[28.10.1941]] - [[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]] - [[04.11.1941]] - [[05.11.1941]] - [[06.11.1941]] - [[07.11.1941]] - [[08.11.1941]] - [[09.11.1941]] - [[10.11.1941]] - [[11.11.1941]] - [[12.11.1941]] - [[13.11.1941]] - [[14.11.1941]] - [[15.11.1941]] - [[16.11.1941]] - [[17.11.1941]] - [[18.11.1941]] - [[19.11.1941]] - [[20.11.1941]] - [[21.11.1941]] - [[22.11.1941]] - [[23.11.1941]] - [[24.11.1941]] - [[25.11.1941]] - [[26.11.1941]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | U 577 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 577 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| ||
|-
 
| || 16.12.1941 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 27.12.1941 - Messina
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
U 577, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schauenburg]], lief am 16.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 23.12.1941, im  Mittelmeer. Es konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 11 Tagen,  lief U 577 in Messina ein. Nach dem Einlaufen wurden Reparaturen am Boot durchgeführt.
 
 
 
'''Chronik 16.12.1941 – 27.12.1941:'''
 
 
 
[[16.12.1941]] - [[17.12.1941]] - [[18.12.1941]] - [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] - [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]] - [[23.12.1941]] - [[24.12.1941]] - [[25.12.1941]] - [[26.12.1941]] - [[27.12.1941]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 142: Zeile 108:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || 07.01.1942 - Messina  || → → → → → → → → → || 15.01.1942 - Verlust des Bootes
+
| || 07.01.1942 - Messina  || → → → → → → || 15.01.1942 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 577, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schauenburg]], lief am 07.01.1942 von Messina aus. Das Boot operierte im Mittelmeer, nordwestlich Marsa Matruk. Nach 8 Tagen wurde U 577 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
 
U 577, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schauenburg]], lief am 07.01.1942 von Messina aus. Das Boot operierte im Mittelmeer, nordwestlich Marsa Matruk. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 8 Tagen wurde U 577 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
 
 
'''Chronik 07.01.1942 – 15.01.1942:'''
 
 
 
[[07.01.1942]] - [[08.01.1942]] - [[09.01.1942]] - [[10.01.1942]] - [[11.01.1942]] - [[12.01.1942]] - [[13.01.1942]] - [[14.01.1942]] - [[15.01.1942]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | U 577 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || '''Boot:''' || U 577
 
|-
 
| || '''Datum:''' || [[15.01.1942]]
 
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Herbert Schauenburg]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 577 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
|-
 
| || '''Ort:''' || Mittelmeer
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 32°40' Nord - 25°48' Ost
 
|-
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CO 6841
 
|-
 
| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
| || '''Tote:''' || 43
 
|-
 
| || '''Überlebende:''' || 0
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 187: Zeile 125:
 
|}
 
|}
  
 +
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || Boot: || U 577
 
 
U 577 wurde am 15.01.1942 im Mittelmeer nordwestlich von Marsa Matruk durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Fairey Swordfish|Swordfish]] G der britischen [[FAA]] Squadron 815 versenkt.
 
 
 
Das U 577 am 09.01.1942 durch die [[Short Sunderland]] X der britischen [[RAF]] Squadron 230 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt [[U 568]] das dadurch beschädigt wurde.
 
|-
 
|}
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (48)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
|-
 
| || [[Bertram, Rudolf-Kurt]] || [[Boland, Heinrich-Wilhelm]] || [[Borgwardt, Fritz]]
 
|-
 
| || [[Bräuer, Heinz-Gerhard]] || [[Bürgel, Heinrich-Wilhelm]] || [[Chudzinsky, Albin]]
 
|-
 
| || [[Eisentraut, Werner]] || [[Geisler, Heinz (U 577)|Geisler, Heinz]] || [[Gerber, Harry-Martin]]
 
|-
 
| || [[Gottschalk, Hans-Joachim]] || [[Grallert, Horst]] || [[Grotzky, Heinrich]]
 
|-
 
| || [[Hinze, Wilhelm]] || [[Jungbluth, Ludwig]] || [[Kappmann, Heinz]]
 
 
|-
 
|-
| || [[Kelle, Hermann]] || [[Kempken, Wilhelm]] || [[Klein, Erwin]]
+
| || Datum: || 15.01.1942
 
|-
 
|-
| || [[Kowalski, Max]] || [[Kuserow, Gerhard]] || [[Loew, Kurt]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Herbert Schauenburg]]
 
|-
 
|-
| || [[Mauz, Albrecht]] || [[Michalok, Willi]] || [[Möbius, Herbert]]
+
| || Ort: || Mittelmeer
 
|-
 
|-
| || [[Richter, Horst (U 577)|Richter, Horst]] || [[Riethmüller, Harry]] || [[Röder, Hubert]]
+
| || [[Position]]: || 32°40' Nord - 25°48' Ost
 
|-
 
|-
| || [[Schäfer, Alex]] || [[Herbert Schauenburg|Schauenburg, Herbert]] || [[Schmidt, Erich (U 577)|Schmidt, Erich]]
+
| || [[Planquadrat]]: || CO 6841
 
|-
 
|-
| || [[Schönfelder, Karl]] || [[Seeger, Ernst]] || [[Seidler, Gerhard]]
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
| || [[Skudinsky, Otto-Emil]] || [[Soerensen, Paul]] || [[Stein, Kurt (U 577)|Stein, Kurt]]
+
| || Tote: || 43
 
|-
 
|-
| || [[Tischner, Johann]] || [[Vorsteher, Emil]] || [[Walz, Hans-Joachim]]
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
| || [[Willscher, Waldemar]] || [[Winkler, Arnold]] || [[Zabitzky, Fritz]]
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 577|Klick hier → Besatzungsliste U 577]]
|-
 
| || [[Zimmermann, Karl]]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 241: Zeile 155:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[Kluth, Walter]]
+
| || colspan="3" | U 577 wurde am 15.01.1942 im Mittelmeer nordwestlich von Marsa Matruk durch Wasserbomben der [[Fairey Swordfish]] G (E.-D. Dunkerley) der britischen [[FAA]] Squadron 815 versenkt.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde vom [[FDS/NHB]] im November 1990 geändert. Der Angriff der Sunderland X der RAF Squadron 230 vom 09.11.1942, auf der Position 32°22' N - 26°54' O, dem früher die Versenkung von U 577 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U 568]] und verursachte nur geringe Schäden. Es ist anzumerken, dass der Angriff am 15.01.1942 keinen schlüssigen Beweis für die Zerstörung des anwesenden U-Bootes lieferte, bei dem es sich aller Wahrscheinlichkeit nach um U 577 handelte. In Ermangelung anderer vielversprechender Angriffe oder spekulativer Erklärungen für sein Verschwinden wurde der Verlust von U 577 mangels besserer Informationen diesem Angriff zugeschrieben. (Niestlé - S. 221).
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 255: Zeile 167:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 571. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 571.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 204. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 49, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 204.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 41. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 70, 221, 269. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 49, 223.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 207 – 209.
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 41.
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 207 – 209.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
|-
 
|}
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[U 576]] ← U 577 → [[U 578]]
 
[[U 576]] ← U 577 → [[U 578]]

Version vom 3. August 2023, 11:49 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 576 ← U 577 → U 578

Typ: VII C
Bauauftrag: 08.01.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 077
Serie: U 551 - U 686
Kiellegung: 01.08.1940
Stapellauf: 15.05.1941
Indienststellung: 03.07.1941
Kommandant: Herbert Schauenburg
Feldpostnummer: M - 44 228

Kommandanten

03.07.1941 - 09.01.1942 Kapitänleutnant Herbert Schauenburg

Flottillen

03.07.1941 - 00.10.1941 Ausbildungsboot 7. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 577
00.10.1941 - 31.12.1941 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire
01.01.1942 - 15.01.1942 Frontboot 29. U-Flottille La Spezia

Unternehmungen

1. Unternehmung
20.10.1941 - Kiel → → → → → → 26.11.1941 - St. Nazaire
U 577, unter Kapitänleutnant Herbert Schauenburg, lief am 20.10.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Stosstrupp, Raubritter und Störtebecker. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 6.070 sm über und 112,1 sm unter Wasser, lief U 577 am 26.11.1941 in St. Nazaire ein.
U 577 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
16.12.1941 - St. Nazaire → → → → → → 27.12.1941 - Messina
U 577, unter Kapitänleutnant Herbert Schauenburg, lief am 16.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 23.12.1941, im Mittelmeer. Nach 11 Tagen, lief U 577 in Messina ein. Nach dem Einlaufen wurden Reparaturen am Boot durchgeführt.
U 577 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
07.01.1942 - Messina → → → → → → 15.01.1942 - Verlust des Bootes
U 577, unter Kapitänleutnant Herbert Schauenburg, lief am 07.01.1942 von Messina aus. Das Boot operierte im Mittelmeer, nordwestlich Marsa Matruk. Nach 8 Tagen wurde U 577 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 577 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 577
Datum: 15.01.1942
Letzter Kommandant: Herbert Schauenburg
Ort: Mittelmeer
Position: 32°40' Nord - 25°48' Ost
Planquadrat: CO 6841
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 43
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 577
U 577 wurde am 15.01.1942 im Mittelmeer nordwestlich von Marsa Matruk durch Wasserbomben der Fairey Swordfish G (E.-D. Dunkerley) der britischen FAA Squadron 815 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde vom FDS/NHB im November 1990 geändert. Der Angriff der Sunderland X der RAF Squadron 230 vom 09.11.1942, auf der Position 32°22' N - 26°54' O, dem früher die Versenkung von U 577 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen U 568 und verursachte nur geringe Schäden. Es ist anzumerken, dass der Angriff am 15.01.1942 keinen schlüssigen Beweis für die Zerstörung des anwesenden U-Bootes lieferte, bei dem es sich aller Wahrscheinlichkeit nach um U 577 handelte. In Ermangelung anderer vielversprechender Angriffe oder spekulativer Erklärungen für sein Verschwinden wurde der Verlust von U 577 mangels besserer Informationen diesem Angriff zugeschrieben. (Niestlé - S. 221).

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 571. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 204. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 49, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 41. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 70, 221, 269. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 207 – 209.

U 576 ← U 577 → U 578