U 508: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 30. Juli 2023, 15:07 Uhr

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U 507 ← U 508 → U 509


	Typ:	IX C
	Bauauftrag:	12.10.1939
	Bauwerft:	Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:	304
	Serie:	U 501 - U 524
	Kiellegung:	24.09.1940
	Stapellauf:	30.07.1941
	Indienststellung:	20.10.1941
	Kommandant:	Georg Staats
	Feldpostnummer:	M - 36 926

Kommandanten


20.10.1941 - 12.11.1943	Kapitänleutnant	Georg Staats

Flottillen


20.10.1941 - 30.06.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille	Stettin - Klick hier → Ausbildung U 508
01.07.1942 - 12.11.1943	Frontboot	2. U-Flottille	Lorient

Unternehmungen


1. Unternehmung
25.06.1942 - Kiel	→ → → → → →	26.06.1942 - Kristiansand
27.06.1942 - Kristiansand	→ → → → → →	15.09.1942 - Lorient
U 508, unter Kapitänleutnant Georg Staats, lief am 25.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoff- und Ölergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Karibik, bei Kuba, vor Havanna und Key West. Außerdem wurden zwei Wetterbojen ausgebracht. U 508 wurde am 17.07.1942 von U 460 mit 25 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant, am 20.07.1942 von U 161 ein Torpedo und am 28.08.1942 von U 163 mit 20 m³ Brennstoff, 100 Dosen Brot, Butter, Wurst und Kartoffeln versorgt. 2 U-Boote wurden versorgt. Nach 82 Tagen und zurückgelegten zirka 12.000 sm, lief U 508 am 15.09.1942 in Lorient ein.
U 508 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 2.710 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung


2. Unternehmung
17.10.1942 - Lorient	→ → → → → →	06.01.1943 - Lorient
U 508, unter Kapitänleutnant Georg Staats, lief am 17.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Karibik und bei Trinidad. Es wurde am 27.12.1942 von U 463 mit 33 m³ Brennstoff und 3 m³ Schmieröl versorgt. Nach 81 Tagen und zurückgelegten zirka 12.637 sm, lief U 508 am 06.01.1943 wieder in Lorient ein.
U 508 konnte auf dieser Unternehmung 9 Schiffe mit 50.265 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung


3. Unternehmung
22.02.1943 - Lorient	→ → → → → →	15.03.1943 - Lorient
U 508, unter Kapitänleutnant Georg Staats, lief am 22.02.1943 von Lorient aus. Das Boot gehörte, zur Sicherung des deutschen Blockadebrechers HOHENFRIEDBERG. U 508 wurde in der westlichen Biscaya durch einen Fliegerangriff schwer beschädigt und mußte die Unternehmung vorzeitig abbrechen. Auf dem Rückmarsch wurden 2 U-Boote versorgt. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 2.781 sm, lief U 508 am 15.03.1943 wieder in Lorient ein.
U 508 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung


4. Unternehmung
29.05.1943 - Lorient	→ → → → → →	31.05.1943 - Lorient
U 508, unter Kapitänleutnant Georg Staats, lief am 29.05.1943 von Lorient aus. Das Boot mußte die Unternehmung, nach 2 Tagen, in der Biscaya, wegen Wassereinbruch durch ein Loch und Riß im Druckkörper abbrechen. U 508 lief am 31.05.1943 wieder in Lorient ein.
U 508 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung


5. Unternehmung
07.06.1943 - Lorient	→ → → → → →	14.09.1943 - Lorient
U 508, unter Kapitänleutnant Georg Staats, lief am 07.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Es wurde am 24.08.1943 von U 847 mit 32 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Nach 99 Tagen und zurückgelegten 12.915 sm über und 1.145 sm unter Wasser, lief U 508 am 14.09.1943 wieder in Lorient ein.
U 508 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.112 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung


6. Unternehmung
01.11.1943 - Lorient	→ → → → → →	03.11.1943 - St. Nazaire
09.11.1943 - St. Nazaire	→ → → → → →	12.11.1943 - Verlust des Bootes
U 508, unter Kapitänleutnant Georg Staats, lief am 01.11.1943 von Lorient aus. Nach der Aufnahme von 6 T-V-Torpedos und einem Wanze 2-Gerät, in St. Nazaire, operierte das Boot im Nordatlantik und nördlich von Kap Ortegal. Nach 11 Tagen wurde U 508 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
U 508 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache


	Boot:	U 508
	Datum:	12.11.1943
	Letzter Kommandant:	Georg Staats
	Ort:	Biscaya
	Position:	46°00' Nord - 07°30' West
	Planquadrat:	BF 4956
	Verlust durch:	Wasserbomben
	Tote:	57
	Überlebende:	0
	Klick hier → Besatzungsliste U 508


	U 508 wurde am 12.11.1943 in der Biscaya nördlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator C der US-Navy Squadron VB-103 versenkt.

	U 508 konnte auf 6 Unternehmungen 14 Schiffe mit 74.087 BRT versenken.

	Busch/Röll schreiben dazu:
	Ich zitiere: Am 12.11.43 in der Biscaya nördlich von Kap Ortegal durch die >>Liberator<< C der US-Navy-Squadron VB-103 versenkt. Da sich die >>Liberator<< ihrerseits nicht mehr meldete und die alliierte Luftaufklärung am nächsten Tag zwei Ölteppiche in etwa sieben Kilometer Entfernung voneinander feststellte, ist die Annahme sehr wahrscheinlich, daß die >>Liberator<< von der Flak des U-Bootes abgeschossen wurde. Zitat Ende.
	Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 171.
	Clay Blair schreibt dazu:
	Ich zitiere: Das kampferprobte IXC-Boot U 508 unter Ritterkreuzträger Georg Staats lief am 9. November von St. Nazaire in Richtung Nordatlantik aus. Am vierten Tag auf See, dem 12. November, trug die Führung ein, Staats habe gemeldet, er werde von einem Flugzeug angegriffen. Amerikanische Marinebehörden kamen zu dem Schluß, daß eine B-24 der amerikanischen Navy Squadron VB 103, geflogen von Ralph B. Brownell, den Angriff vorgetragen hatte. Brownell meldete Fühlung zu einem U-Boot, kehrte aber nicht zu dem neuen Stützpunkt der Fleet Air Wing 7 bei Dunkeswell in Südwestengland zurück. Es ist anzunehmen, daß U 508 Brownells B-24 bei dem Angriff unter Verlust der gesamten Besatzung abschoß, aber im Verlauf des Gefechts von den Wasserbomben des Flugzeuges versenkt wurde. Zitat Ende.
	Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 522.

Literaturverweise


	Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 522.
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 230.
	Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 58, 230.
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 171.
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 216 - 217.
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 60 - 71.

U 507 ← U 508 → U 509

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-| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]]
+| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C]]
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-| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 12.10.1939
+| || [[Bauauftrag:]] || 12.10.1939
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-| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
+| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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-| || '''[[Serie:]]''' || U 501 - U 524
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-<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+Kommandanten
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-<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+Flottillen
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-| || 20.10.1941 - 30.06.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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-| || 01.07.1942 - 12.11.1943 || Frontboot || [[2. U-Flottille]]
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-<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+Unternehmungen
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-| || 20.10.1941 - 14.12.1941 || || Nicht ermittelt. Ausbildung ?
-|-
-| || 14.12.1941 - 14.12.1941 || Danzig || Brand auf der [[Lofjord (Wohnschiff)|LOFJORD]]. 3 Mann von U 508 kamen ums Leben.
-|-
-| || 15.12.1941 - 28.03.1942 || || Nicht ermittelt.
 |-
-| || 29.03.1942 - 18.04.1942 || Hamburg || Ausbildungsdienst,
+| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 |-
-| || 19.04.1942 - 20.04.1942 || Kiel || Einräumen der Bootslast.
+| || 25.06.1942 - Kiel || → → → → → → || 26.06.1942 - Kristiansand
 |-
-| || 22.04.1942 - 26.04.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+| || 27.06.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 15.09.1942 - Lorient
 |-
-| || 27.04.1942 - 10.05.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+| || colspan="3" | U 508, unter Kapitänleutnant [[Georg Staats]], lief am 25.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoff- und Ölergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Karibik, bei Kuba, vor Havanna und Key West. Außerdem wurden zwei [[Wetterboje|Wetterbojen]] ausgebracht. U 508 wurde am 17.07.1942 von [[U 460]] mit 25 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant, am 20.07.1942 von [[U 161]] ein [[Torpedo]] und am 28.08.1942 von [[U 163]] mit 20 m³ Brennstoff, 100 Dosen Brot, Butter, Wurst und Kartoffeln versorgt. 2 U-Boote wurden versorgt. Nach 82 Tagen und zurückgelegten zirka 12.000 sm, lief U 508 am 15.09.1942 in Lorient ein.
 |-
-| || 11.05.1942 - 20.05.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+| || colspan="3" | U 508 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 2.710 BRT versenken.
 |-
-| || 22.05.1942 - 17.06.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft]].
+| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 508 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || 18.06.1942 - 22.06.1942 || Hamburg || Einräumen und Ausrüstung.
+| || colspan="3" |  [[U 508 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 |-
-| || 23.06.1942 - 24.06.1942 || Kiel || [[Funkbeschickung]], Kompensieren. Empfang der Tropenausrüstung.
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 508 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 |-
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 |-
 |}
-<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
-|-
-| || 25.06.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 26.06.1942 - Kristiansand
-|-
-| || 27.06.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 15.09.1942 - Lorient
-|-
-| || colspan="3" |
-U 508, unter Kapitänleutnant [[Georg Staats]], lief am 25.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoff- und Ölergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Karibik, bei Kuba, vor Havanna und Key West. Außerdem wurden zwei [[Wetterboje|Wetterbojen]] ausgebracht. U 508 wurde am 17.07.1942 von [[U 460]] mit 25 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant, am 20.07.1942 von [[U 161]] ein [[Torpedo]] und am 28.08.1942 von [[U 163]] mit 20 m³ Brennstoff, 100 Dosen Brot, Butter, Wurst und Kartoffeln versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 2.710 BRT versenken. 2 U-Boote wurden versorgt. Nach 82 Tagen und zurückgelegten zirka 12.000 sm, lief U 508 am 15.09.1942 in Lorient ein.
-Versenkt wurden:'''
 |-
-| || 12.08.1942 - die kubanische || [[Santiago de Cuba|SANTIAGO DE CUBA]] || 1.685 BRT
+| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 |-
-| || 12.08.1942 - die kubanische || [[Manzanillo|MANZANILLO]] || 1.025 BRT
+| || 17.10.1942 - Lorient || → → → → → → || 06.01.1943 - Lorient
 |-
-| ||
+| || colspan="3" | U 508, unter Kapitänleutnant [[Georg Staats]], lief am 17.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Karibik und bei Trinidad. Es wurde am 27.12.1942 von [[U 463]] mit 33 m³ Brennstoff und 3 m³ Schmieröl versorgt. Nach 81 Tagen und zurückgelegten zirka 12.637 sm, lief U 508 am 06.01.1943 wieder in Lorient ein.
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 508 konnte auf dieser Unternehmung 9 Schiffe mit 50.265 BRT versenken.
-'''Versorgt wurden:'''
 |-
-| || 20.07.1942 - [[U 161]] || colspan="3" | Kartoffel, Marmelade, Obstdosen und Zitronen
+| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 508 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || 28.08.1942 - [[U 163]] || colspan="3" | 1,5 t Trinkwasser
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 508 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 |-
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-|-
-| || colspan="3" |
-'''Fazit des Kommandanten:'''
-Die Haltung der Besatzung während des Unternehmens war gut. Der Gesundheitszustand ließ zum Teil sehr zu wünschen übrig. Abmagerungen, Furunkel und besonders starke Hautausschläge. Abmagerungen und Ausschläge verschwanden größten teils von selbst, auf dem Rückmarsch durch frische Luft und Sonne.
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Erste Unternehmung vom Kommandanten mit einem neuen Boot. Die starke Luftüberwachung und die im Boot herrschenden Temperaturen stellten die Besatzung gleich vor eine schwierige Aufgabe. Die hier bewiesene Zähigkeit wird anerkannt. In der Ausnutzung der Erfolgschancen ist die Durchführung der Unternehmung jedoch nicht befriedigend. Der Kommandant hätte die große Gelegenheit auf ein Schlachtschiff zum Schuß zu kommen unter vollem Einsatz wahrnehmen müssen. Das Tauchen auf A + 20 auf reine Vermutung hin, daß das Boot bemerkt wäre, war falsch und von zu großer Vorsicht bestimmt. Andere Erfolgsmöglichkeiten wurden durch Fehlschüsse bzw. personelle Versager vereitelt. Vor allen Dingen müssen geringere Schußentfernungen angestrebt werden. Behauptungen von ungeklärten Fehlschüssen sind bei einer Entfernung von 3500 m wenig stichhaltig. In dieser Unternehmung steckte erheblich mehr drin, als vom Kommandanten erreicht wurde.
-'''Chronik 25.06.1942 – 15.09.1942:''' (die Chronikfunktion für U 508 ist noch nicht verfügbar)
-[[25.06.1942]] - [[26.06.1942]] - [[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-| || 17.10.1942 - Lorient || → → → → → → → → → || 06.01.1943 - Lorient
+| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 |-
-| || colspan="3" |
+| || 22.02.1943 - Lorient || → → → → → → || 15.03.1943 - Lorient
-U 508, unter Kapitänleutnant [[Georg Staats]], lief am 17.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Karibik und bei Trinidad. Es wurde am 27.12.1942 von [[U 463]] mit 33 m³ Brennstoff und 3 m³ Schmieröl versorgt. U 508 konnte auf dieser Unternehmung 9 Schiffe mit 50.265 BRT versenken. Nach 81 Tagen und zurückgelegten zirka 12.637 sm, lief U 508 am 06.01.1943 wieder in Lorient ein.
-'''Versenkt wurden:'''
 |-
-| || 07.11.1942 - die amerikanische || [[Nathaniel Hawthorne|NATHANIEL HAWTHRONE]] || 7.176 BRT
+| || colspan="3" | U 508, unter Kapitänleutnant [[Georg Staats]], lief am 22.02.1943 von Lorient aus. Das Boot gehörte, zur Sicherung des deutschen Blockadebrechers [[Hohenfriedberg|HOHENFRIEDBERG]]. U 508 wurde in der westlichen Biscaya durch einen Fliegerangriff schwer beschädigt und mußte die Unternehmung vorzeitig abbrechen. Auf dem Rückmarsch wurden 2 U-Boote versorgt. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 2.781 sm, lief U 508 am 15.03.1943 wieder in Lorient ein.
 |-
-| || 07.11.1942 - die britische || [[Lindenhall|LINDENHALL]] || 5.248 BRT
+| || colspan="3" | U 508 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 |-
-| || 17.11.1942 - die britische || [[City of Corinth|CITY OF CORINTH]] || 5.318 BRT
+| || colspan="3" |  [[U 508 versorgte auf dieser 3. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 |-
-| || 27.11.1942 - die britische || [[Clan Macfayden|CLAN MCFAYDEN]] || 6.191 BRT
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 508 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
-|-
-| || 28.11.1942 - die britische || [[Empire Cromwell|EMPIRE CROMWELL]] || 5.970 BRT
-|-
-| || 01.12.1942 - die britische || [[Trevalgan|TREVALGAN]] || 5.299 BRT
-|-
-| || 02.12.1942 - die britische || [[City of Bath|CITY OF BATH]] || 5.079 BRT
-|-
-| || 03.12.1942 - die britische || [[Solon II|SOLON II]] || 4.561 BRT
-|-
-| || 09.12.1942 - die britische || [[Nigerian|NIGERIAN]] || 5.423 BRT
 |-
 | ||
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Eine vorbildlich durchgeführte, besonders erfolgreiche Unternehmung, die für die Schießkunst und das taktische Können des Kommandanten ein eindeutiges Zeugnis ablegt. Sonst nichts zu bemerken.
-'''Chronik 17.10.1942 – 06.01.1943:'''
-[[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]]
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+| style="width:20%" |
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+| style="width:15%" |
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
+| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 |-
-| || 22.02.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 15.03.1943 - Lorient
+| || 29.05.1943 - Lorient || → → → → → → || 31.05.1943 - Lorient
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 508, unter Kapitänleutnant [[Georg Staats]], lief am 29.05.1943 von Lorient aus. Das Boot mußte die Unternehmung, nach 2 Tagen, in der Biscaya, wegen Wassereinbruch durch ein Loch und Riß im Druckkörper abbrechen. U 508 lief am 31.05.1943 wieder in Lorient ein.
-U 508, unter Kapitänleutnant [[Georg Staats]], lief am 22.02.1943 von Lorient aus. Das Boot gehörte, zur Sicherung des deutschen Blockadebrechers [[Hohenfriedberg|HOHENFRIEDBERG]]. U 508 wurde in der westlichen Biscaya durch einen Fliegerangriff schwer beschädigt und mußte die Unternehmung vorzeitig abbrechen. Auf dem Rückmarsch wurden 2 U-Boote versorgt. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 2.781 sm, lief U 508 am 15.03.1943 wieder in Lorient ein.
-'''Versorgt wurden:
 |-
-| || 01.03.1943 - [[U 172]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff
+| || colspan="3" | U 508 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 |-
-| || 05.03.1943 - [[U 510]] || colspan="3" | 8 m³ Brennstoff
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 508 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 |-
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-| || colspan="3" |
-'''Fazit des Kommandanten:'''
-Nach mehrtägigen Aufräumen und anschließendem Absuchen noch folgende Hauptschäden, die auf See nicht behoben werden konnten: Drei Druckkörper- und Spantenriße. Am Flansch Kühlwasseraustritt Steuerbord, Packung teilweise rausgedrückt. Bordanblasventil 2 an Steuerbord und 3 an Backbord je 2 Stiftschrauben abgerissen. 20 Batteriezellen gerissen, noch mehrere zu erwarten. Ein Diesellager ausgelaufen. Fundamente der Verdichter gerissen. E-Verdichter beschränkt klar. Steuerbord-Dieselzuluftmast gerissen, Backbord Untertriebszelle unklar. Sämtliche Kreiselübertragungen und alle Maschinentelegraphen sind ausgefallen. Tauchzelle 1, 6, 8 und wasserdichte Back gerissen oder Löcher, außerdem breite Ölspur. Sämtliche Torpedorohre nicht zu öffnen. Außerdem viele Halterungen, auch stärkeren Durchmessers, gerissen. Mehrere Oberdeckstuben eingedrückt und viele Klappen abgeschlagen. Zusätzlich viele kleine Schäden.
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Durch Fliegerangriff schwer beschädigt, mußte das Boot vorzeitig die Unternehmung abbrechen. Die Führung des Bootes und die Haltung der Besatzung nach dem Angriff ist anerkennenswert. Die glückliche Heimkehr des Bootes ist eine gute Leistung.
-'''Chronik 22.02.1943 – 15.03.1943:'''
-[[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]]
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-|}
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
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-| || 29.05.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 31.05.1943 - Lorient
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-| || colspan="3" |
-U 508, unter Kapitänleutnant [[Georg Staats]], lief am 29.05.1943 von Lorient aus. Das Boot mußte die Unternehmung, nach 2 Tagen, in der Biscaya, wegen Wassereinbruch durch ein Loch und Riß im Druckkörper abbrechen. U 508 lief am 31.05.1943 wieder in Lorient ein.
-'''Chronik 29.05.1943 – 31.05.1943:'''
-[[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]]
 |-
 |}
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 |-
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+| style="width:15%" |
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
+| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 |-
-| || 07.06.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 14.09.1943 - Lorient
+| || 07.06.1943 - Lorient || → → → → → → || 14.09.1943 - Lorient
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 508, unter Kapitänleutnant [[Georg Staats]], lief am 07.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Es wurde am 24.08.1943 von [[U 847]] mit 32 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Nach 99 Tagen und zurückgelegten 12.915 sm über und 1.145 sm unter Wasser, lief U 508 am 14.09.1943 wieder in Lorient ein.
-U 508, unter Kapitänleutnant [[Georg Staats]], lief am 07.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Es wurde am 24.08.1943 von [[U 847]] mit 32 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. U 508 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.112 BRT versenken. Nach 99 Tagen und zurückgelegten 12.915 sm über und 1.145 sm unter Wasser, lief U 508 am 14.09.1943 wieder in Lorient ein.
-'''Versenkt wurden:'''
 |-
-| || 09.07.1943 - die französische || [[De la Salle|DE LA SALLE]] || 8.400 BRT
+| || colspan="3" | U 508 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.112 BRT versenken.
 |-
-| || 09.07.1943 - die britische || [[Manchester Citizen|MANCHESTER CITIZEN]] || 5.343 BRT
+| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 508 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || 18.07.1943 - die britische || [[Incomati|INCOMATI]] || 7.369 BRT
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 508 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 |-
 | ||
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Der Kommandant hat mit Zähigkeit und Energie die Erfolgschance am 09.07. wahrgenommen und gegen starke Abwehr nach mehrmaligen Abdrängen den Erfolg erzwungen. Zum 08.07./08:10 Uhr: Der Streuwinkel war leider zu groß gewählt. Die überlegte, geschickte und tatkräftige Abwehr von häufigen Flugzeugangriffen sowie die angriffsfreudige Führung des Bootes ist besonders hervorzuheben.
-'''Chronik 07.06.1943 – 14.09.1943:'''
-[[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]]
-|-
-|}
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
-|-
-| style="width:2%" |
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-|-
-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span>
-|-
-| || 01.11.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 03.11.1943 - St. Nazaire
-|-
-| || 09.11.1943 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 12.11.1943 - Verlust des Bootes
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-| || colspan="3" |
-U 508, unter Kapitänleutnant [[Georg Staats]], lief am 01.11.1943 von Lorient aus. Nach der Aufnahme von 6 [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] und einem [[Wanze 2|Wanze 2-Gerät]], in St. Nazaire, operierte das Boot im  Nordatlantik und nördlich von Kap Ortegal. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen wurde U 508 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
-'''Chronik 01.11.1943 – 12.11.1943:'''
-[[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]]
 |-
 |}
-<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:25%" |
+| style="width:20%" |
-|-
+| style="width:15%" |
-| || '''Boot:''' || U 508
-|-
-| || '''Datum:''' || [[12.11.1943]]
 |-
-| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Georg Staats]]
+| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 |-
-| || '''Ort:''' || Biscaya
+| || 01.11.1943 - Lorient || → → → → → → || 03.11.1943 - St. Nazaire
 |-
-| || '''[[Position]]:''' || 46°00' Nord - 07°30' West
+| || 09.11.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 12.11.1943 - Verlust des Bootes
 |-
-| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 4956
+| || colspan="3" | U 508, unter Kapitänleutnant [[Georg Staats]], lief am 01.11.1943 von Lorient aus. Nach der Aufnahme von 6 [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] und einem [[Wanze|Wanze 2-Gerät]], in St. Nazaire, operierte das Boot im  Nordatlantik und nördlich von Kap Ortegal. Nach 11 Tagen wurde U 508 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 |-
-| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
+| || colspan="3" | U 508 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 |-
-| || '''Tote:''' || 57
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 508 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] (B.d.U.)
-|-
-| || '''Überlebende:''' || 0
 |-
 | ||
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 |}
+Verlustursache
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
+| style="width:20%" |
 |-
-| || colspan="3" |
+| || Boot: || U 508
+|-
-U 508 wurde am 12.11.1943 in der Biscaya nördlich von Kap Ortegal durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] C der US-Navy Squadron VB-103 versenkt. Die "Libarator" C wurde geflogen von R.B. Brownell und gehörte zur Fleet Air Wing 7 vom Stützpunkt in Dunkeswell (Großbritannien). Sie wurde von U 508 abgeschossen.
+| || Datum: || [[12.11.1943]]
-|-
-|}
-<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (57)</span>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| style="width:2%" |
+| || Letzter Kommandant: || [[Georg Staats]]
-| style="width:30%" |
-| style="width:30%" |
-| style="width:30%" |
 |-
-| || [[Adams, Hans]] || [[Bertoldi, Hans]] || [[Bayerlein, Alfred]]
+| || Ort: || Biscaya
 |-
-| || [[Block, Kurt]] || [[Bollig, Peter]] || [[Bothe, Max]]
+| || [[Position]]: || 46°00' Nord - 07°30' West
 |-
-| || [[Buchholz, Armin]] || [[Butterbach, Wolfgang]] || [[Denkner, Paul]]
+| || [[Planquadrat]]: || BF 4956
 |-
-| || [[Dreimann, Heinrich]] || [[Gärtner, Eugen]] || [[Geissler, Ernst]]
+| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 |-
-| || [[Gensel, Karl]] || [[Gerke, Paul]] || [[Glänzel, Kurt]]
+| || Tote: || 57
 |-
-| || [[Golla, Vinzent]] || [[Greb, Otto]] || [[Grosche, Werner]]
+| || Überlebende: || 0
 |-
-| || [[Grosser, Horst]] || [[Günner, Hans]] || [[Hamann, Heinz (U 508)|Hamann, Heinz]]
+| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 508|Klick hier → Besatzungsliste U 508]]
-|-
-| || [[Hartmann, Ernst-Adolf]] || [[Hennig, Wolfgang]] || [[Henschler, Max]]
-|-
-| || [[Hildebrand, Ernst]] || [[Hopfeld, Heinrich]] || [[Huber, Friedrich]]
-|-
-| || [[Irmscher, Herbert]] || [[Janning, Alfons|Dr. Janning, Alfons]] || [[Karlsond, Fritz]]
-|-
-| || [[Konzack, Werner]] || [[Langnäse, Ernst]] || [[Lehmann, Rudolf]]
-|-
-| || [[Lehmbeck, Martin]] || [[Lubczyk, Josef]] || [[Müller, Johann (U 508)|Müller, Johann]]
-|-
-| || [[Müller, Siegesmund]] || [[Neuser, Helmut]] || [[Pett, Horst]]
-|-
-| || [[Pospich, Heinz]] || [[Priegann, Heinz]] || [[Radestock, Werner]]
-|-
-| || [[Rettig, Karl]] || [[Schadt, Willi]] || [[Schaefer, Albert]]
-|-
-| || [[Schips, Anton]] || [[Schulte, Josef (U 508)|Schulte, Josef]] || [[Schulz, Hans]]
-|-
-| || [[Spohn, Josef]] || [[Georg Staats|Staats, Georg]] || [[Stiehn, Ernst]]
-|-
-| || [[Stolz, Otto]] || [[Uhlisch, Werner]] || [[Wagner, Arno (U 508)|Wagner, Arno]]
-|-
-| || [[Wagner, Arthur]] || [[Walkemeier, Günther]] || [[Will, Rudolf]]
 |-
 | ||
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-<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (8 - unvollständig)</span>
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-| || [[Acker, Hermann]] || [[Friedrich Altmeier|Altmeier, Friedrich]] || [[Batsch, Friedrich]]
+| || colspan="3" | U 508 wurde am 12.11.1943 in der Biscaya nördlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] C der US-Navy Squadron VB-103 versenkt.
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-| || [[Butschkat, Kunibert]] || [[Gert Dültgen|Dültgen, Gert]] || [[Kemper, ]]
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-| || [[Erich Mäder|Mäder, Erich]] || [[Reuter, Gerhard]]
+| || colspan="3" | U 508 konnte auf 6 Unternehmungen 14 Schiffe mit 74.087 BRT versenken.
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+| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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-<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (4)</span>
+| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 12.11.43 in der Biscaya nördlich von Kap Ortegal durch die >>Liberator<< C der US-Navy-Squadron VB-103 versenkt. Da sich die >>Liberator<< ihrerseits nicht mehr meldete und die alliierte Luftaufklärung am nächsten Tag zwei Ölteppiche in etwa sieben Kilometer Entfernung voneinander feststellte, ist die Annahme sehr wahrscheinlich, daß die >>Liberator<< von der Flak des U-Bootes abgeschossen wurde.'' Zitat Ende.
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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+| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 171.
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+| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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-| || [[Apelt, Willi]] || [[Engemann, Karl]] || [[Reyer, Horst-Erich-Emil]]
+| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Das kampferprobte IXC-Boot U 508 unter Ritterkreuzträger Georg Staats lief am 9. November von St. Nazaire in Richtung Nordatlantik aus. Am vierten Tag auf See, dem 12. November, trug die Führung ein, Staats habe gemeldet, er werde von einem Flugzeug angegriffen. Amerikanische Marinebehörden kamen zu dem Schluß, daß eine B-24 der amerikanischen Navy Squadron VB 103, geflogen von Ralph B. Brownell, den Angriff vorgetragen hatte. Brownell meldete Fühlung zu einem U-Boot, kehrte aber nicht zu dem neuen Stützpunkt der Fleet Air Wing 7 bei Dunkeswell in Südwestengland zurück. Es ist anzunehmen, daß U 508 Brownells B-24 bei dem Angriff unter Verlust der gesamten Besatzung abschoß, aber im Verlauf des Gefechts von den Wasserbomben des Flugzeuges versenkt wurde.'' Zitat Ende.
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-| || [[Thommessen, Hans]]
+| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 522.
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-<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+Literaturverweise
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-| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
-|-
-| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 736, 737.
-|-
-| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
-|-
-| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 90, 255, 446, 447, 471, 522.
-|-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
-|-
-| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 230.
-|-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
-|-
-| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 58, 230.
 |-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 522.
 |-
-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 171.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 230.
 |-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 58, 230.
 |-
-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 216 – 217.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 171.
 |-
-| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560'''
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 216 - 217.
 |-
-| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 60 - 71.
+| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 60 - 71.
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-<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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-| || colspan="3" |
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Version vom 30. Juli 2023, 15:07 Uhr