Aktionen

Garoet: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
+
| || Nationalität: || Niederlande
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1917
+
| || Baujahr: || 1917
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Naamlooze Vennootschap Koninklijke Scheepsbouw en Werktuigenfabriek "De Schelde", Vlissingen
+
| || Bauwerft: || Naamlooze Vennootschap Koninklijke Scheepsbouw en Werktuigenfabriek "De Schelde", Vlissingen
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Naamlooze Vennootschap (W. Ruys &. Zonen), Rotterdam
+
| || [[Reederei]]: || Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Naamlooze Vennootschap (W. Ruys &. Zonen), Rotterdam
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Rotterdam
+
| || Heimathafen: || Rotterdam
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Pleunde Raadt
+
| || Kapitän: || Pleunde Raadt
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.118 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.118 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.610 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.610 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 136.12 m
+
| || Länge: || 136.12 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.56 m
+
| || Breite: || 16.56 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.53 m
+
| || Tiefgang: || 8.53 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 13 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 1 x 40 mm, 6 x 20 mm
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 1 x 40 mm, 6 x 20 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Bombay (Indien) - Marmugao (Indien) - Durban (Südafrika)   
+
| || Route: || Bombay (Indien) - Marmugao (Indien) - Durban (Südafrika)   
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Kohle, Zucker, 1.000 t Erdnüsse
+
| || Fracht: || Kohle, Zucker, 1.000 t Erdnüsse
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 181]]
+
| || U-Boot: || [[U 181]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Kurt Freiwald]]
+
| || Kommandant: || [[Kurt Freiwald]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[19.06.1944]]
+
| || Datum: || 19.06.1944
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean, nordöstlich Port Louis (Mauritius)
+
| || Ort: || Indischer Ozean, nordöstlich Port Louis (Mauritius)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 12°30' Süd - 64°00' Ost
+
| || [[Position]]: || 12°30' Süd - 64°00' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || LW 7346
+
| || [[Planquadrat]]: || LW 7346
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 89
+
| || Tote: || 89
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 10
+
| || Überlebende: || 10
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 181]] sichtete am 19.06.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 19:53 Uhr schoß Freiwald einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GAROET. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten. U 181 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Der Kapitän, 79 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer NIRVANA gerettet und am 30.06.1944 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer DALDORCH gerettet und am 09.07.1944 in Mauritius an Land gesetzt.
−
 
+
|-
−
[[U 181]] sichtete am 19.06.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 19:53 Uhr schoß Freiwald einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GAROET. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten. U 181 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Der Kapitän, 79 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer NIRVANA gerettet und am 30.06.1944 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer DALDORCH gerettet und am 09.07.1944 in Mauritius an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 136.
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 97.
 
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 286, 551.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 97.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 286, 551.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 93.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 93.
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 275.
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 275.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 132: Zeile 121:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Garmula]] ← Garoet → [[Garoufalia]]
 
[[Garmula]] ← Garoet → [[Garoufalia]]

Version vom 29. April 2023, 16:31 Uhr

Garmula ← Garoet → Garoufalia

Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Koninklijke Scheepsbouw en Werktuigenfabriek "De Schelde", Vlissingen
Reederei: Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Naamlooze Vennootschap (W. Ruys &. Zonen), Rotterdam
Heimathafen: Rotterdam
Kapitän: Pleunde Raadt

Schiffsmaße

Tonnage: 7.118 BRT
Tragfähigkeit: 10.610 t
Länge: 136.12 m
Breite: 16.56 m
Tiefgang: 8.53 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 40 mm, 6 x 20 mm

Route &. Fracht

Route: Bombay (Indien) - Marmugao (Indien) - Durban (Südafrika)
Fracht: Kohle, Zucker, 1.000 t Erdnüsse
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 181
Kommandant: Kurt Freiwald
Datum: 19.06.1944
Ort: Indischer Ozean, nordöstlich Port Louis (Mauritius)
Position: 12°30' Süd - 64°00' Ost
Planquadrat: LW 7346
Waffe: Torpedo
Tote: 89
Überlebende: 10
U 181 sichtete am 19.06.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 19:53 Uhr schoß Freiwald einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GAROET. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten. U 181 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Der Kapitän, 79 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer NIRVANA gerettet und am 30.06.1944 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer DALDORCH gerettet und am 09.07.1944 in Mauritius an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 97.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 286, 551.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 93.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 275.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Garmula ← Garoet → Garoufalia

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Garoet&oldid=171260“