Fort Lee: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || USA |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Turbinentankschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1943 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Bernuth Lembcke Company, Philadelphia ([[WSA]]) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || Philadelphia |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || Ottar Marius Andersen |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 10.198 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 159.56 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 21.00 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || 9.40 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 16 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || 1 x 12 cm, 1 x 7.62, 8 x 20 mm |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Abadan (Iran) - Brisbane (Australien) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || 93.000 Barrel Treiböl |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 181]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Kurt Freiwald]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || 02.11.1944 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Indischer Ozean, südöstlich Port Louis (Mauritius) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 27°35' Nord - 83°11' Ost |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || KU 49 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 26 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 49 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 181]] sichtete am 02.11.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der von Freiwald geschossene Torpedo traf die FORT LEE an der Backbordseite im Kesselraum, der darauf explodierte. Das Schiff sank über das Heck. 17 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ERNEBANK gerettet und am 14.11.1944 in Fremantle (Australien) an Land gesetzt. 17 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer TUMACACORI gerettet und in Albany (Australien) an Land gesetzt. 17 Überlebende wurden am 16.11.1944 vom amerikanischen Dampfer MARY BALL gerettet und in Colombo (Sri Lanka) an Land gesetzt. |
− | + | |- | |
− | [[U 181]] sichtete am 02.11.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der von Freiwald geschossene Torpedo traf die FORT LEE an der Backbordseite im Kesselraum, der darauf explodierte. Das Schiff sank über das Heck. 17 Besatzungsmitglieder und 9 | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 446. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 94. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 277. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 128: | Zeile 119: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Fort Lamy]] ← Fort Lee → [[Fort Longueuil]] | [[Fort Lamy]] ← Fort Lee → [[Fort Longueuil]] |
Version vom 28. April 2023, 08:15 Uhr
Fort Lamy ← Fort Lee → Fort Longueuil
Nationalität: | USA | |
Typ: | Turbinentankschiff | |
Baujahr: | 1943 | |
Bauwerft: | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester | |
Reederei: | Bernuth Lembcke Company, Philadelphia (WSA) | |
Heimathafen: | Philadelphia | |
Kapitän: | Ottar Marius Andersen | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 10.198 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 159.56 m | |
Breite: | 21.00 m | |
Tiefgang: | 9.40 m | |
Geschwindigkeit: | 16 kn | |
Bewaffnung: | 1 x 12 cm, 1 x 7.62, 8 x 20 mm | |
Route &. Fracht
Route: | Abadan (Iran) - Brisbane (Australien) | |
Fracht: | 93.000 Barrel Treiböl | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 181 | |
Kommandant: | Kurt Freiwald | |
Datum: | 02.11.1944 | |
Ort: | Indischer Ozean, südöstlich Port Louis (Mauritius) | |
Position: | 27°35' Nord - 83°11' Ost | |
Planquadrat: | KU 49 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 26 | |
Überlebende: | 49 | |
U 181 sichtete am 02.11.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der von Freiwald geschossene Torpedo traf die FORT LEE an der Backbordseite im Kesselraum, der darauf explodierte. Das Schiff sank über das Heck. 17 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ERNEBANK gerettet und am 14.11.1944 in Fremantle (Australien) an Land gesetzt. 17 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer TUMACACORI gerettet und in Albany (Australien) an Land gesetzt. 17 Überlebende wurden am 16.11.1944 vom amerikanischen Dampfer MARY BALL gerettet und in Colombo (Sri Lanka) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 446. | |||
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 94. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 277. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Fort Lamy ← Fort Lee → Fort Longueuil