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Elmwood: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 130]] sichtete am 27.07.1942 um 15:56 Uhr einen Dampfer und tauchte um 17:05 Uhr zum Angriff ab. Um 18:40 Uhr schoß Kals einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ELMWOOD mittschiffs. In einer grauen Sprengwolke sank der Dampfer etwas tiefer und setzte die Rettungsboote aus. Um 18:48 Uhr tauchte U 130 auf und lief zur Befragung an die Rettungsboote. Um 18:55 Uhr sank das Schiff über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 19 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten an der Küste bei Freetown (Sierra Leone). 12 Überlebende landeten in ihren Rettungsboot, am 12.08.1942, an der Küste von Bissao (Guinea-Bissau) und 19 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer DAVY CROCKETT gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 112.
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 90, 91.
 
 
|-
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 112.
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 111.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 90, 91.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 111.
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 189.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 189.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Elmdene]] ← Elmwood → [[Elpis]]

Version vom 11. April 2023, 13:35 Uhr

Elmdene ← Elmwood → Elpis

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: John I. Jacobs &. Company Limited (Oil &. Molasses Tankers Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Edward Lewis James Herbert

Schiffsmaße

Tonnage: 7.167 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 134.40 m
Breite: 17.40 m
Tiefgang: 10.60 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: New York (USA) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) - Abadan (Iran) - Kuwait
Fracht: 7.000 t Stück- und Militärgüter, inklusive Panzer und LKW´s
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 130
Kommandant: Ernst Kals
Datum: 27.07.1942
Ort: Mittelatlantik, westlich Monrovia (Liberia)
Position: 04°48' Nord - 22°00' West
Planquadrat: ES 5563
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 51
U 130 sichtete am 27.07.1942 um 15:56 Uhr einen Dampfer und tauchte um 17:05 Uhr zum Angriff ab. Um 18:40 Uhr schoß Kals einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ELMWOOD mittschiffs. In einer grauen Sprengwolke sank der Dampfer etwas tiefer und setzte die Rettungsboote aus. Um 18:48 Uhr tauchte U 130 auf und lief zur Befragung an die Rettungsboote. Um 18:55 Uhr sank das Schiff über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 19 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten an der Küste bei Freetown (Sierra Leone). 12 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot, am 12.08.1942, an der Küste von Bissao (Guinea-Bissau) und 19 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer DAVY CROCKETT gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 112.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 90, 91.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 111.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 189.

Anmerkungen

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