Castillio Montealegre: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 50, 440 |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 358 (als ex MAX HOELTS). |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 161. |
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− | + | Anmerkungen | |
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
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Version vom 13. März 2023, 11:00 Uhr
Castilla ← Castillio Montealegre → Castle Harbour
Nationalität: | Spanien | |
Typ: | Motorfrachtschiff | |
Baujahr: | 1930 | |
Bauwerft: | Zavod Nr. 190 (A. Zhdanov), Leningrad | |
Reederei: | Compania Transmediterranea Sociedade Anonima, Valencia | |
Heimathafen: | Cádiz | |
Kapitän: | Francisco Zamora Esclarans | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 3.972 BRT | |
Tragfähigkeit: | 5.950 t | |
Länge: | 110.10 m | |
Breite: | 14.88 m | |
Tiefgang: | 6.62 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Fernando Po (Sierra Leone) - Valencia (Spanien) | |
Fracht: | Stückgut und Holz | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 123 | |
Kommandant: | Horst von Schroeter | |
Datum: | 08.04.1943 | |
Ort: | Mittelatlantik, nordwestlich Freetown (Sierra Leone) | |
Position: | 09°46' Nord - 16°50' West | |
Planquadrat: | ET 442 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 12 | |
Überlebende: | 29 | |
U 123 sichtete am 08.04.1943 um 11:49 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 13:15 Uhr, zum Angriff ab. Um 14:12 Uhr schoß von Schroeter einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die CASTILLO MONTEALEGRE. Aus dem KTB: Dampfer kentert nach Steuerbord. Besatzung sitzt teilweise auf der Backbord-Reeling. Schiff sinkt nach zwei Minuten. 14:18 Uhr aufgetaucht und herangelaufen. Schiffbrüchige sitzen und liegen auf Holzstämmen der Decksladung. Ein Schlauchboot ist vorhanden. Sie rufen auf Befragen nach dem Namen "Espaniol". 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS INKPEN (T.225) gerettet und später an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 102. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 50, 440 | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 358 (als ex MAX HOELTS). | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 273. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 161. | |||
Anmerkungen
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