Aktionen

Cortes: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| || Baujahr: || 1919
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
+
| || Bauwerft: || Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Macandrews &. Company Limited, London
+
| || [[Reederei]]: || Macandrews &. Company Limited, London
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| || Heimathafen: || London
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Donald Ray McRea
+
| || Kapitän: || Donald Ray McRea
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.374 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.374 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.900 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 1.900 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 82.30 m
+
| || Länge: || 82.30 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 11.60 m
+
| || Breite: || 11.60 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 4.90 m
+
| || Tiefgang: || 4.90 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien) - London (Großbritannien)
+
| || Route: || Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien) - London (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Stückgut, inklusive Pottasche und Kork
+
| || Fracht: || Stückgut, inklusive Pottasche und Kork
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[HG-73]]
+
| || Geleitzug: || [[HG-73]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
+
| || U-Boot: || [[U 124]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Johann Mohr]]
+
| || Kommandant: || [[Johann Mohr]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[26.09.1941]]
+
| || Datum: || [[26.09.1941]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Irland
+
| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Irland
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 47°48' Nord - 23°45' West
+
| || [[Position]]: || 47°48' Nord - 23°45' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 4156
+
| || [[Planquadrat]]: || BE 4156
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote Schiff:''' || 43
+
| || Tote Schiff: || 43
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 25.09.1941 um 04:52 Uhr den Geleitzug [[HG-73]] und lief zum Angriff an. Am 26.09.1941 um 02:34 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die CORTES in der Mitte. Nach einer hohen Detonationswolke, sank das Schiff über den Vorsteven. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 6 Passagiere kamen ums Leben.
−
 
+
|-
−
[[U 124]] sichtete am 25.09.1941 um 04:52 Uhr den Geleitzug [[HG-73]] und lief zum Angriff an. Am 26.09.1941 um 02:34 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die CORTES in der Mitte. Nach einer hohen Detonationswolke, sank das Schiff über den Vorsteven. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder, 6 Kanoniere und 6 Passagiere kamen ums Leben.
+
| || colspan="3" | P.S. Zuerst wurde angenommen das U 124 mit diesem Torpedo die [[Cervantes|CERVANTES]] getroffen hatte. Später stellte sich aber heraus, dass die CERVANTES von [[U 201]] und nicht von U 124 versenkt wurde. U 124 versenkte dagegen die CORTES und nicht wie angenommen die CERVANTES. (Verwirrender Geleitzugkampf.)
−
 
+
|-
−
P.S. Zuerst wurde angenommen das U 124 mit diesem Torpedo die [[Cervantes|CERVANTES]] getroffen hatte. Später stellte sich aber heraus, dass die CERVANTES von [[U 201]] und nicht von U 124 versenkt wurde. U 124 versenkte dagegen die CORTES und nicht wie angenommen die CERVANTES. (Verwirrender Geleitzugkampf.)
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 145.
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 63.
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 158, 493.
 
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 145.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 293 (hier noch als CERVANTES)
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 63.
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 158, 493.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 67.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 293 (hier noch als CERVANTES)
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 67.
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 204.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 204.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 138: Zeile 125:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Corte Real]] ← Cortes → [[Cortona]]
 
[[Corte Real]] ← Cortes → [[Cortona]]

Version vom 12. März 2023, 15:17 Uhr

Corte Real ← Cortes → Cortona

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
Reederei: Macandrews &. Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Donald Ray McRea

Schiffsmaße

Tonnage: 1.374 BRT
Tragfähigkeit: 1.900 t
Länge: 82.30 m
Breite: 11.60 m
Tiefgang: 4.90 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien) - London (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive Pottasche und Kork
Geleitzug: HG-73

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 26.09.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Irland
Position: 47°48' Nord - 23°45' West
Planquadrat: BE 4156
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 43
Überlebende: 0
U 124 sichtete am 25.09.1941 um 04:52 Uhr den Geleitzug HG-73 und lief zum Angriff an. Am 26.09.1941 um 02:34 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die CORTES in der Mitte. Nach einer hohen Detonationswolke, sank das Schiff über den Vorsteven. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 6 Passagiere kamen ums Leben.
P.S. Zuerst wurde angenommen das U 124 mit diesem Torpedo die CERVANTES getroffen hatte. Später stellte sich aber heraus, dass die CERVANTES von U 201 und nicht von U 124 versenkt wurde. U 124 versenkte dagegen die CORTES und nicht wie angenommen die CERVANTES. (Verwirrender Geleitzugkampf.)

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 145.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 63.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 158, 493.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 293 (hier noch als CERVANTES)
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 67.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 204.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Corte Real ← Cortes → Cortona

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Cortes&oldid=167056“