Aktionen

British Premier: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
+
| || Typ: || Dampftankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1922
+
| || Baujahr: || 1922
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Newcastle
+
| || Bauwerft: || Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Newcastle
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| British Tanker Company Limited, London
+
| || [[Reederei]]: || British Tanker Company Limited, London
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen''': || London
+
| || Heimathafen: || London
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän''': || Francis Dalziel
+
| || Kapitän: || Francis Dalziel
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.872 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.872 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.132 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.132 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 126.79 m
+
| || Länge: || 126.79 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.38 m
+
| || Breite: || 16.38 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.35 m
+
| || Tiefgang: || 8.35 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Abadan (Iran) - Freetown (Sierra Leone) - Swansea (Großbritannien)
+
| || Route: || Abadan (Iran) - Freetown (Sierra Leone) - Swansea (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 8.000 t Rohöl
+
| || Fracht: || 8.000 t Rohöl
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug''': || [[SLS-60]] (Nachzügler)
+
| || Geleitzug: || [[SLS-60]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 65]]
+
| || U-Boot: || [[U 65]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant''': || [[Hans-Gerrit von Stockhausen]]
+
| || Kommandant: || [[Hans-Gerrit von Stockhausen]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[24.12.1940]]
+
| || Datum: || [[24.12.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, südwestlich Freetown (Sierra Leone)
+
| || Ort: || Mittelatlantik, südwestlich Freetown (Sierra Leone)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 06°20' Nord - 13°20' West
+
| || [[Position]]: || 06°20' Nord - 13°20' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 5661
+
| || [[Planquadrat]]: || ET 5661
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 32
+
| || Tote: || 32
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 13
+
| || Überlebende: || 13
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 65]] sichtete am 24.12.1940 um 07:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:41 Uhr schoß von Stockhausen zwei Torpedos auf das Schiff. Beider Torpedos trafen die BRITISH PREMIER. Von Stockhausen sah noch, dass der Tanker brannte, wartete jedoch das Sinken nicht ab. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Hawkins (I.86)|HMS HAWKINS (I.86)]] gerettet und in Freetown (Sierre Leone) an Land gesetzt. 4 Besatzungs- mitglieder wurden nach 41 Tagen vom britischen Zerstörer [[HMS Faulknor (H.62)|HMS FAULKNOR (H.62)]] gerettet und ebenfalls in Freetown an Land gesetzt.
−
 
+
|-
−
[[U 65]] sichtete am 24.12.1940 um 07:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:41 Uhr schoß von Stockhausen zwei Torpedos auf das Schiff. Beider Torpedos trafen die BRITISH PREMIER. Von Stockhausen sah noch, dass der Tanker brannte, wartete jedoch das Sinken nicht ab. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Hawkins (I.86)|HMS HAWKINS (I.86)]] gerettet und in Freetown (Sierre Leone) an Land gesetzt. 4 Besatzungs- mitglieder wurden nach 41 Tagen vom britischen Zerstörer [[HMS Faulknor (H.62)|HMS FAULKNOR (H.62)]] gerettet und ebenfalls in Freetown an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 58.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 58.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 41, 540.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 104, 489.
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 41, 540.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 126.
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 40.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 104, 489.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 43.
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 126.
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 40.
 
−
|-
 
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 43.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[British Monarch]] ← British Premier → [[British Promise]]
 
[[British Monarch]] ← British Premier → [[British Promise]]

Version vom 23. Januar 2023, 17:08 Uhr

British Monarch ← British Premier → British Promise

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Newcastle
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Francis Dalziel

Schiffsmaße

Tonnage: 5.872 BRT
Tragfähigkeit: 9.132 t
Länge: 126.79 m
Breite: 16.38 m
Tiefgang: 8.35 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Abadan (Iran) - Freetown (Sierra Leone) - Swansea (Großbritannien)
Fracht: 8.000 t Rohöl
Geleitzug: SLS-60 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 65
Kommandant: Hans-Gerrit von Stockhausen
Datum: 24.12.1940
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Freetown (Sierra Leone)
Position: 06°20' Nord - 13°20' West
Planquadrat: ET 5661
Waffe: Torpedo
Tote: 32
Überlebende: 13
U 65 sichtete am 24.12.1940 um 07:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:41 Uhr schoß von Stockhausen zwei Torpedos auf das Schiff. Beider Torpedos trafen die BRITISH PREMIER. Von Stockhausen sah noch, dass der Tanker brannte, wartete jedoch das Sinken nicht ab. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS HAWKINS (I.86) gerettet und in Freetown (Sierre Leone) an Land gesetzt. 4 Besatzungs- mitglieder wurden nach 41 Tagen vom britischen Zerstörer HMS FAULKNOR (H.62) gerettet und ebenfalls in Freetown an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 58.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 41, 540.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 104, 489.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 126.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 40.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 43.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

British Monarch ← British Premier → British Promise

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=British_Premier&oldid=163900“