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Brittany: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 217.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 217.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 42.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 178, 490.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 42.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 74 - 75.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 131.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 178, 490.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 251.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 74 - 75.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 131.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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Anmerkungen
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Britta dän.|Britta]] ← Brittany → [[Broad Arrow]]

Version vom 23. Januar 2023, 16:55 Uhr

Britta ← Brittany → Broad Arrow

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Mc Millan &. Son Limited, Dumbarton
Reederei: Royal Mail Line Limited, London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: William White Dovell

Schiffsmaße

Tonnage: 4.772 BRT
Tragfähigkeit: 7.585 t
Länge: 122.04 m
Breite: 16.81 m
Tiefgang: 7.59 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 7.132 t Felle, Reis und Baumwolle
Geleitzug: SL-125

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 509
Kommandant: Werner Witte
Datum: 29.10.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Funchal (Insel Madeira)
Position: 33°29' Nord - 18°32' West
Planquadrat: DH 5152
Waffe: Torpedo
Tote: 14
Überlebende: 43
U 509 sichtete am 27.10.1942 um 14:15 Uhr den Geleitzug SL-125 und setzte sich bis zum Abend vor. Nach der Versenkung der PACIFIC STAR und der STENTOR, am 27.10.1942, sowie der Beschädigung der HOPECASTLE und der NAGPORE, am 28.10.1942, kam der Geleitzug außer Sicht. Am 29.10.1942 sichtete Witte den Geleitzug wieder und griff erneut an. Nach der Beschädigung der CORINALDO, um 22:16 Uhr, schoß U 509 um 23:50 Uhr einen Torpedo auf die BRITTANY. Nach einer schwarzen Detonationswolke, setzte der Dampfer die Rettungsboote aus. Eine Wirkung des Torpedos war nicht festzustellen. Im Abdrehen schoß Witte noch einen Hecktorpedo auf das Schiff. Der Torpedo traf vorn 30, der Dampfer knickte ein und versank innerhalb von fünf Minuten. 12 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen und 4 Passagier wurden vom britischen Hilfskreuzer HMS KELANTAN (F.166) gerettet und am 08.11.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 217.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 42.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 178, 490.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 74 - 75.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 131.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 251.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Britta ← Brittany → Broad Arrow

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