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XVII G: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || colspan="3" | Der Typ '''XVII G''' war Tauchboot vom Einhüllentyp mit Walterform und [[Walterantrieb]]. Von diesem Typ wurde kein Boot mehr gebaut. Die Bauaufträge wurde am 10.03.1944 zugunsten der Typ [[XXI]] und [[XXIII]] Boote zurückgestellt und anschließend annulliert.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ENTWICKLUNGSGESCHICHTE</span>
 
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Tauchboot vom Einhüllentyp mit Walterform und [[Walterantrieb]]. Von diesem Typ kamen wurde kein Boot mehr gebaut. Die Bauaufträge wurde am 10.03.1944 zugunsten der Typ [[XXI]] und [[XXIII]] Boote zurückgestellt und anschließend annulliert.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span>
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Technische Daten
 
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Maschinenanlage
 
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| || '''Batterie:''' || 1 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 26 MAL 570 E mit 3.240 Ah
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<span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span>
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Bewaffnung
 
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<span style="color:saddlebrown;">BESATZUNGSSTÄRKE</span>
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Besatzungsstärke
 
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<span style="color:saddlebrown;">SONSTIGE AUSRÜSTUNG</span>
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Sonstige Ausrüstung
 
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| || '''Ruder:''' || 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.  
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<span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN &. BOOTE</span>
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Bauwerften &. Boote
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boot Typen|Anmerkungen für U-Boote-Typen - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[XVII B]] ← XVII G → [[XVII K]]
 
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Version vom 18. November 2022, 18:28 Uhr

XVII B ← XVII G → XVII K

Der Typ XVII G war Tauchboot vom Einhüllentyp mit Walterform und Walterantrieb. Von diesem Typ wurde kein Boot mehr gebaut. Die Bauaufträge wurde am 10.03.1944 zugunsten der Typ XXI und XXIII Boote zurückgestellt und anschließend annulliert.

Technische Daten

Aufgetaucht: 314 t
Getaucht: 345 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 39.51 m
Breite: 4.50 m
Durchmesser Druckkörper: 3.40 m
Tiefgang: 4.72 m
Betriebstauchtiefe: 80 m
Maximale Tauchtiefe: 150 m
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit: -
Schnelltauchzeit: -

Maschinenanlage

Dieselmaschine: 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit Aufladung und 1 x Brückner & Kanis bzw. GW - Turbine mit
Kanis - Roeder-Getriebe mit 230 PS
E-Maschine: 1 x AEG Einfachkollektormaschine AT 98 mit 77.5 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA-Akkus 26 MAL 570 E mit 3.240 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1.75 m bzw. 1.90 m
Höchstgeschwindigkeit: 8.8 kn (Aufgetaucht)
Höchstgeschwindigkeit: 25 kn (Getaucht)
Fahrstrecke: 3.000 sm bei 8 kn
Getaucht: 763 sm bei 2 kn (konventioneler Antrieb)
Getaucht: 125 sm bei 25 kn (Walterantrieb)
Getaucht: 163 sm bei 15 kn (Walterantrieb)
Höchste Zuladung: 22.3 t Treiböl und 39.2 t Aurol H²O²

Bewaffnung

Bugtorpedorohre: 2 x 53.3 cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 4 Stück
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine

Besatzungsstärke

Insgesamt: 19 Mann
Offiziere: 3 Mann
Mannschaften: 16 Mann

Sonstige Ausrüstung

Ruder: 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder. Ausdrehbare Stabilisierungsflosse
auf Vorschiff
Schnorchel: Ja
Sehrohre: -

Bauwerften &. Boote

Krupp Germaniawerft
U 1081, U 1082, U 1083, U 1084, U 1085, U 1086, U 1087, U 1088, U 1089, U 1090, U 1091, U 1092, U 1093

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121.

XVII B ← XVII G → XVII K

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