19.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 6: | Zeile 6: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 19. März 1940</span> | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 19. März 1940</span> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 59: | Zeile 55: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || [[U 5]] | + | | || [[U 5]] - Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), aus Kiel kommend. |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 12) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 71: | Zeile 67: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || [[U 6]] | + | | || [[U 6]] - Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), aus Kiel kommend. |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 14) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 83: | Zeile 79: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || [[U 7]] | + | | || [[U 7]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 18:10 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 17) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Version vom 27. April 2022, 13:15 Uhr
18.03.1940 ← 19.03.1940 → 20.03.1940
| Dienstag, 19. März 1940 | |||
| U 1 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 1 | |
| U 2 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 2 | |
| U 3 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 3 | |
| U 4 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 4 | |
| U 5 - Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), aus Kiel kommend. | |
| (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 12) | |
| U 6 - Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), aus Kiel kommend. | |
| (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 14) | |
| U 7 - Nordsee/Wilhelmshaven - 18:10 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | |
| (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 17) | |
| U 9 ◄ Nordsee - 06:00 - Getaucht. 18:30 - Aufgetaucht. 21:38 und 23:58 - Englischer Bomber überfliegt das Boot. | |||
| PQ: AN | |||
| U 19 ■ Nordsee - 00:45 - Neues Operationsgebiet erreicht (AN 1686). Im Gebiet auf- und abgestanden. 07:33 - Getaucht (AN 1681). Auf Grund gelegt. 11:30 - Zur Programmzeit auf Sehrohrtiefe. Schlechte Sicht, Seegang, nicht gehorcht oder gesehen. 13:00 - Wieder auf Grund gelegt. 19:37 - Aufgetaucht (AN 1681). Im Gebiet auf- und abgestanden, später nach Westen abgelaufen. 21:30 - Lichter gesichtet. 21:35 - Auf die Lichter zugedreht. Sind zwei Dampfer in Kiellinie. Anlauf zum Angriff. (AN 1684). 22:19 - Torpedo auf den ersten Dampfer. Treffer im Maschinenraum. Dampfer sinkt nach 5 ½ Minuten. Versenkt wurde die dänische MINSK. Gleich nach dem Schuß, dem zweiten Dampfer entgegengelaufen. 22:20 - Torpedo auf zweiten Dampfer. Treffer nach 47 Sekunden im Maschinenraum. Dampfer sinkt nach vier Minuten. Versenkt wurde die dänische CHARKOV. 23:26 - Getaucht zum Torpedonachladen (AN 1681). | |||
| PQ: AN 1686 → AN 1687 → AN 1681 → AN 1684 → AN 1681 | |||
| U 20 ■ Nordsee - 05:56 - Getaucht (AN 6521). Auf Grund gelegt. 08:05 - Unterwassermarsch nach Süden. 10:15 - Auf Grund gelegt. 11:10 - Unterwassermarsch nach Süden. 13:15 - Auf Grund gelegt. 15:10 - Unterwassermarsch nach Norden. 16:40 - Auf Grund gelegt. Keine Vorkommnisse. 18:24 - Aufgetaucht (AN 6521). Rückmarsch durch Weg II. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 6282 → AN 6521 | |||
| U 24 ◄ Nordsee - 06:40 - Getaucht (AN 6534). Auf Grund gelegt. 19:20 - Aufgetaucht (AN 6534). Marsch durchs Warngebiet Weg II. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 6249 → AN 6245 → AN 6534 → AN 6538 | |||
| U 28 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
| U 30 ■ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF | |||
| U 32 ◄ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF | |||
| U 34 ■ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF | |||
| U 38 ■ Nordmeer - Nordwestlich Sule Skerry. 04:00 - Keine Vorkommnisse. Mit wechselnden Kursen im Op.-Gebiet. Beim Versuch Sule Skerry anzulaufen auf flaches Wasser gekommen. Nach Norden abgedreht. Seit Norwegen kein Besteck. 13:00 - U 47 meldet über Funk drei Schlachtschiffe. 20:00 - Boot steht 42 sm östlich der Position. Herankommen nicht möglich. 22:15 - Durch Funkspruch auf alte Position befohlen. 24:00 - Marsch ins zugeteilte Op.-Gebiet. | |||
| PQ: 59°44' N - 04°36' W → 59°45' N - 04°49' W → 61°02' N - 04°30' W | |||
| U 43 ■ Nordsee - Auf dem Marsch in neuen Angriffsraum. 16:00 - Dampfer gesichtet. Wetter schlecht, kein Angriff. | |||
| PQ: AF 8796 | |||
| U 46 ■ Nordmeer - Mittlerer Dampferverkehr, 2-4 Dampfer in 24 Stunden (AF 3614). Nationalität nicht erkennbar. Weitere Überwachungsfahrten bis 09.04. | |||
| PQ: AF 3614 | |||
| U 47 ■ Nordatlantik - 05:02 - Bei Morgendämmerung getaucht (AN 1368). Torpedoarbeiten. 08:37 - Aufgetaucht. 17:23 - Zerstörer in Sicht, hohe Fahrt. 17:34 - Weiterer Zerstörer. Sehr laute Geräusche im Boot. 17:57 - Schlachtschiffe mit hoher Fahrt in Sicht. 18:21 - Aufgetaucht zum Fühlungshalten. 18:35 - Ausgang Funkspruch 1806/19/61: "Feind in Sicht, 3 Schlachtschiffe, Qu. 1522 AN. Hohe Fahrt, NW-lichen Kurs". 18:43 - Ausgang Funkspruch: "Feind ändert Kurs nach Stb., steuert nördlichen Kurs". Mit AK an der Grenze der Sicht hinterhergelaufen. 19:30 - Von Zerstörer abgedrängt. 19:58 - Ausgang Funkspruch 777/1953: "Kann meine Stellung nicht mehr halten wegen Zerstörer". 20:22 - Ausgang Funkspruch 627: "Habe Fühlung verloren." 22:10 - Eingang Funkspruch 2127/19/69: "U-Boot westlich der Orkneys: Operationsgebiete westlich der Orkneys wieder einnehmen". Kurs zurück ins alte Op.-Gebiet. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 1414 → AN 1368 → AN 1522 → AN 1382 → AN 1383 | |||
| U 49 ► Nordatlantik - 23:29 - Operationsgebiet erreicht. Vorwiegend Fischerboote zu sehen (AM 3660). | |||
| PQ: AM 3660 | |||
| U 51 ■ Nordmeer - 04:10 - Auslaufenden Dampfer gesichtet (AF 3530). Angriffsverbot. | |||
| PQ: AF 3530 | |||
| U 52 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
| U 56 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
| U 57 ■ Nordsee - 04:45 - Pentland Skerries kommt in Sicht (AN 1654). 06:53 - 20:56 - Bei 71 m auf Grund gelegt (AN 1643). Boot schlingert heftig. | |||
| PQ: AN 1654 → AN 1643 | |||
| U 59 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
18.03.1940 ← 19.03.1940 → 20.03.1940