29.09.1939

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	Freitag, 29. September 1939
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	U 3 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 3

	U 4 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 01:00 - Norwegischen Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, entlassen. 06:59 - Schultz Grund Feuerschiff passiert. 11:30 - Eintritt in den Kleinen Belt. Rückmarsch. 23:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
	PQ: AO 7727

	U 7 ■ Nordsee - 02:00 - Norwegischen Dampfer NAVARRA angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen (AN 2470). 08:55 - Norwegischen Dampfer TAKSTAAS angehalten. Bannware an Bord. Dampfer versenkt (AN 2473). 21:00 - Finnischen Dampfer EQUATOR angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen (AN 2470).
	PQ: AN 2470 → AN 2473 → AN 2470

	U 10 ► Nordsee - 06:38 - Boot soll laut Kopplung vor Fair Island stehen. Die Insel ist in der Dämmerung nicht zu sehen. 11:00 - Fair Island in Sicht (AN 1468). 14:30 - Vier Zerstörer in Sicht. Torpedoschuß. Fehlschuß, verschätzt. Vier Wabos, keine Schäden. 18:15 - Schwere Dünung Boot schlingert stark und wird dabei bis zu 1.5 m herausgeworfen. 20:30 - Aufgetaucht.
	PQ: AN 1468

	U 12 ↓ ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 13 ■ Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.
	PQ: AN

	U 14 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 07:10 - Kiel Feuerschiff passiert. 09:30 - Eingelaufen in Kiel/Deutsche Werke (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
	PQ: AO 7727

	U 15 ■ Ärmelkanal - 06:10 - Getaucht. 10 sm ab von Antifer. Quer zum Weg Newhaven - La Havre. 10:00 - Außer einigen Fischdampfer, kein Verkehr. 19:45 - Aufgetaucht. Kein Verkehr. Boot geht zur Insel Wight um Kriegsschiffsverkehr zu beobachten.
	PQ: BF

	U 16 ■ Nordsee - 05:10 - Getaucht. Auf Dampferweg auf- und abgestanden. 11:46 - Aufgetaucht. Finnischen Dampfer IHNA angehalten und durch Prisenkommando untersucht. Entlassen. 12:49 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:30 - Aufgetaucht. Prisenkommando kommt wieder an Bord. 13:50 - Getaucht. 18:00 - Schwedischen Dampfer SOLSTAD angehalten. Nach erkennen von Namen und Nationalität, entlassen. 18:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 20:30 - Aufgetaucht. Dänischen Dampfer ROSENBURG angehalten. Wurde schon von einem Torpedoboot kontrolliert. 20:50 - Entlassen. 22:00 - Dänischen Dampfer ESTLAND angehalten (AN 3510). Da Dampfer sichtbar in Ballast, entlassen. 22:15 - Dänischen Dampfer "THEKLA" angehalten (AN 3510). Da in Ballast, entlassen. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 19 ► Nordsee - Südliche Nordsee. 09:33 - Alarmtauchen. 12:23 - Aufgetaucht. 12:35 - Alarmtauchen. 12:55 - Aufgetaucht. 13:41 - Alarmtauchen. 15:00 - Aufgetaucht. 15:15 - Alarmtauchen. 15:38 - Aufgetaucht. 16:04 - Alarmtauchen. 16:24 - Aufgetaucht. keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 20 ⌂ ► Kiel/Nordsee - 02:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. 02:30 - 10:40 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 13:00 - Cuxhaven passiert (AN 9685). 19:15 - Norderney Feuerschiff passiert. 23:34 - Borkum Riff querab. Marsch ins Op.-Gebiet.
	PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9685

	U 21 ■ Nordsee - 15:35 - Wegen Dieselausfall. Rückmarsch angetreten (AN 5653). 22:40 - Schwedischen Dampfer MURJEK angehalten (AN 6487). Keine Bannware entlassen.
	PQ: AN 5653 → AN 6487

	U 22 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten. Kommandant erkrankt (AN 6572).
	PQ: AN 6572

	U 23 ⌂ ► Kiel - 20:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegungsfahrt über den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
	PQ: AO 7727 - AN 9694

	U 24 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Kleiner Belt. 08:00 - Über Falshöft gemeldet. 11:14 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
	PQ: AO 7727

	U 28 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 08:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
	PQ: AN 9814

	U 31 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 32 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 35 ■ Ärmelkanal - 00:30 - Bewacher in Sicht. Durch die Funken die durch den defekten Auspuff kommen, sofort entdeckt. Getaucht. 02:00 - Als das Boot gerade auftauchen wollte, werden weitere Schraubengeräusche von vier Bewachern gehorcht. 04:00 - Boot wird öfters überlaufen aber keine Wasserbomben geworfen. 06:15 - Rundblick genommen. Nichts mehr zu sehen. Angeblasen. Voraus ein Bewacher und die Insel Wright zu sehen. Wieder getaucht. 19:00 - Aufgetaucht. Nach Süden abgelaufen. 19:05 - Helle Nacht. Ständig Bewachern und neutralen Dampfer ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: BF

	U 36 ◄ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO

	U 53 ◄ Ostsee - 00:00 - Skagens-Rev Leuchturm querab (AO 4462). Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AO 4462

ANMERKUNGEN

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