U 1222: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 28. Januar 2022, 07:05 Uhr
| Typ: | IX C/40 | |
| Bauauftrag: | 25.08.1941 | |
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | |
| Baunummer: | 385 | |
| Serie: | U 1221 - U 1262 | |
| Kiellegung: | 02.11.1942 | |
| Stapellauf: | 09.06.1943 | |
| Indienststellung: | 01.09.1943 | |
| Kommandant: | Heinz Bielfeld | |
| Feldpostnummer: | M-55 214 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 01.09.1943 - 11.07.1944 | Kapitänleutnant | Heinz Bielfeld | |
FLOTTILLEN
| 01.09.1943 - 29.02.1944 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.03.1944 - 11.07.1944 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 01.09.1943 - 12.04.1944 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |
| flottillen. Vom 00.12.1943 - 04.02.1944 Einbau Schnorchelanlage bei der Deutschen Werft, Hamburg. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1222 | |
| Datum: | 11.07.1944 | |
| Letzter Kommandant: | Heinz Bielfeld | |
| Ort: | Biscaya | |
| Position: | 46°31' Nord - 05°29' West | |
| Planquadrat: | BF 5577 | |
| Verlust durch: | Wasserbomben | |
| Tote: | 56 | |
| Überlebende: | 0 | |
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U 1222 wurde am 11.07.1944, in der Biscaya westlich von La Rochelle, durch fünf Wasserbomben der Sunderland P der britischen RAF Squadron 201 versenkt. Das Boot befand sich auf dem Rückmarsch als sein Schnorchelkopf von Sgt. J.B. Beck an Bord der "Sunderland" P unter dem erfahrenen Piloten Flt.Lt. B.F. Waters, gesichtet wurde. Waters und seine noch junge und unerfahrene Besatzung befanden sich gerade auf einem Patrouillenflug zwischen 45° N und 47° N. Die Maschine setzte sofort zum Angriff an. Jedoch begann U 1222, vermutlich durch sein Naxos Radar gewarnt, in steilem Winkel abzutauchen wodurch sich das Heck des Bootes aus dem Wasser hob. Diesen Moment nutze der Pilot der "Sunderland" aus und griff mit fünf Wasserbomben (die sechste klemmte im Bombenschacht fest) an. Die Wasserbomben detonierten direkt am Heck des U-Bootes und vernichteten es. Ein auftreibender Ölteppich und Wrackteile bestätigten das Ende von U 1222. | |||
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (56)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)
| Boller, Willi | |||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 659, 660. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 29. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 124, 230. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 266. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 49. | ||
ANMERKUNGEN
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