Aktionen

06.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 8: Zeile 8:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | [[Statistik 06.06.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 
| || colspan="3" | [[Statistik 06.06.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 17: Zeile 19:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 8]] - Helgoland/Brunsbüttel/KWK - 13:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 16:57 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch in Begleitung eines Sperrbrechers, von Helgoland. Marsch über Brunsbüttel (AN 9694) und dem Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) nach Kiel.
+
| || [[U 8]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Helgoland/Brunsbüttel/KWK - 13:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 16:57 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch in Begleitung eines Sperrbrechers, von Helgoland. Marsch über Brunsbüttel (AN 9694) in den Kaiser Wilhelm Kanal.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9566 - AN 9694 - AO 7727 (HR)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566 → AN 9694 → AO 7727
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 29: Zeile 31:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]] - Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
+
| || [[U 28]] ▲ <span style="color:maroon;"> Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AF 9112
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 9112
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 41: Zeile 43:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 29]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, Westausgang Ärmelkanal, angekommen. 04:50 - Angriff auf gesichteten Dampfer (BF 1933). Abbruch ist Japaner.
+
| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Im Westausgang Ärmelkanal, angekommen. 04:50 - Angriff auf gesichteten Dampfer (BF 1933). Abbruch ist Japaner.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: BF 1933
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 1933
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 53: Zeile 55:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 32]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:44 - Funkspruch [[U 47]]: "Flugzeugbesatzung gerettet". Mehrere Minen gesichtet.
+
| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - 11:44 - Eingang Funkspruch U 47: "Flugzeugbesatzung gerettet". Mehrere Minen gesichtet.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN  
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 65: Zeile 67:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Vielen Fischdampfern ausgewichen.
+
| || [[U 37]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Vielen Fischdampfern ausgewichen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: -
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 77: Zeile 79:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 38]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 08:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch in die Nordsee auf Weg Blau.
+
| || [[U 38]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 08:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch in die Nordsee auf Weg Blau.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9814 - Weg blau
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 89: Zeile 91:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 43]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: -
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> <spPQ: -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 101: Zeile 103:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 46]] - Nordatlantik - 12:27 - Bewaffneten Dampfer gesichtet (AM 5432). Angriff. 13:13 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer kreist, Ruderhavarie. Wirft planlos Wasserbomben. 13:47 - Fangschuß geht fehl. Hilfskreuzer feuert mit Artillerie. 10 Minuten später werden Rettungsboote ausgebracht. Dampfer hat starke Schlagseite, sinkt. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer [[Carinthia|CARINTHIA]].
+
| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 12:27 - Bewaffneten Dampfer gesichtet (AM 5432). Angriff. 13:13 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer kreist, Ruderhavarie. Wirft planlos Wasserbomben. 13:47 - Fangschuß geht fehl. Hilfskreuzer feuert mit Artillerie. 10 Minuten später werden Rettungsboote ausgebracht. Dampfer hat starke Schlagseite, sinkt. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer [[Carinthia|CARINTHIA]].
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AM 5432
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 5432
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 113: Zeile 115:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 47]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Weiße Sterne von einem Schlauchboot gesichtet (AN 2757). Ist wohl die gesuchte notgelandete Flugzeugbesatzung. 08:02 - Drei Mann an Bord genommen. Oberfeldwebel Lippert, Feldwebel Klare und Unteroffizier Stöckinger. 08:45 - Marsch ins Operationsgebiet fortgesetzt (AN 2754).
+
| || [[U 47]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee/Nordmeer - 00:00 - Weiter auf der Suchen nach dem notgelandeten Flugboot (AN 4376). 08:00 - Weiße Sterne von einem Schlauchboot gesichtet (AN 2757). 08:02 - Es sind die Flieger. Drei Mann an Bord genommen. Oberfeldwebel Lippert, Feldwebel Klare und Unteroffizier Stöckinger. 08:45 - Ausgang Funkspruch 0804/6/26: "3 Mann vom Flieger lebend geborgen. Kmdt. Tot, 1 Mann verwundet. Wadendurchschuß. Maschine wahrscheinlich versenkt". 09:57 - Ausgang Funkspruch 0946/6/30: "Verwundung ungefährlich. Marsch in Op.-Gebiet fortgesetzt". 17:19 - Getaucht vor Flugzeug. 17:32 - Aufgetaucht. 21:14 - Getaucht vor Flugzeug und Fischdampfer. 22:27 - Aufgetaucht. 22:42 - Getaucht. 23:00 - Aufgetaucht.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 2757 - AN 2754
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 4376 → AN 4230 → AN 2758 → AN 2757 → AN 2272 → AF 7895 → AF 7859 → AF 7848
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 125: Zeile 127:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]] - Nordatlantik - 23:00 - Dampfer gesichtet (AM 5280). Getaucht zum Angriff.
+
| || [[U 48]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 20:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 5227). 22:10 - Aufgetaucht. 23:00 - Dampfer in Sicht. 23:02 - Getaucht zum Angriff. Dampfer schwer beladen, auf der Back ein Geschütz.  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AM 5280
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 3547 → AM 2837 → AM 2888 → AM 0282 → AM 5227 → AM 5288
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 137: Zeile 139:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 51]] - Kiel/KWK - 22:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. 22:55 - Mit [[U A]] Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694).
+
| || [[U 51]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Kiel/KWK - 22:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. 22:55 - Mit [[U A]] Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AO 7727 → AN 9694
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 149: Zeile 151:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: -
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 161: Zeile 163:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 58]] - Nordsee - 06:10 - Suche nach notgelandeten Flugboot erfolglos (AN 2693). [[U 47]] hat es gefunden und die Besatzung gerettet.
+
| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 06:10 - Suche nach notgelandeten Flugboot erfolglos (AN 2693). [[U 47]] hat es gefunden und die Besatzung gerettet.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 2693
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 2693
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 173: Zeile 175:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 60]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 00:18 - Rückmarsch angetreten.
+
| || [[U 60]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 00:18 - Rückmarsch angetreten.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN  
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 185: Zeile 187:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 61]] - Kiel/KWK/Helgoland - 02:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. 02:30 - Fliegeralarm in Holtenau. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) bis Brunsbüttel (AN 9694). 16:40 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Ausmarsch hinter SPERRBRECHER 8. 22:06 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Kreiselkompaß]] defekt. Reparatur.
+
| || [[U 61]] ⌂ ► ◄ ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Kiel/KWK/Helgoland - 02:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. 02:30 - Fliegeralarm in Holtenau. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel (AN 9694). 16:40 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Ausmarsch hinter SPERRBRECHER 8. 22:06 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Kreiselkompaß]] defekt. Reparatur.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9566
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9566
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 197: Zeile 199:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 101]]
+
| || [[U 101]]  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ:
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||

Version vom 15. Oktober 2021, 09:56 Uhr

05.06.1940 ← 06.06.1940 → 07.06.1940

Donnerstag, 06. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 8 ⌂ ► Helgoland/Brunsbüttel/KWK - 13:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 16:57 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch in Begleitung eines Sperrbrechers, von Helgoland. Marsch über Brunsbüttel (AN 9694) in den Kaiser Wilhelm Kanal.
PQ: AN 9566 → AN 9694 → AO 7727
U 28 ▲ Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
PQ: AF 9112
U 29 ■ Nordatlantik - Im Westausgang Ärmelkanal, angekommen. 04:50 - Angriff auf gesichteten Dampfer (BF 1933). Abbruch ist Japaner.
PQ: BF 1933
U 32 ► Nordsee - 11:44 - Eingang Funkspruch U 47: "Flugzeugbesatzung gerettet". Mehrere Minen gesichtet.
PQ: AN
U 37 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Vielen Fischdampfern ausgewichen.
PQ: -
U 38 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 08:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch in die Nordsee auf Weg Blau.
PQ: AN 9814
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
<spPQ: -
U 46 ■ Nordatlantik - 12:27 - Bewaffneten Dampfer gesichtet (AM 5432). Angriff. 13:13 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer kreist, Ruderhavarie. Wirft planlos Wasserbomben. 13:47 - Fangschuß geht fehl. Hilfskreuzer feuert mit Artillerie. 10 Minuten später werden Rettungsboote ausgebracht. Dampfer hat starke Schlagseite, sinkt. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer CARINTHIA.
PQ: AM 5432
U 47 ► Nordsee/Nordmeer - 00:00 - Weiter auf der Suchen nach dem notgelandeten Flugboot (AN 4376). 08:00 - Weiße Sterne von einem Schlauchboot gesichtet (AN 2757). 08:02 - Es sind die Flieger. Drei Mann an Bord genommen. Oberfeldwebel Lippert, Feldwebel Klare und Unteroffizier Stöckinger. 08:45 - Ausgang Funkspruch 0804/6/26: "3 Mann vom Flieger lebend geborgen. Kmdt. Tot, 1 Mann verwundet. Wadendurchschuß. Maschine wahrscheinlich versenkt". 09:57 - Ausgang Funkspruch 0946/6/30: "Verwundung ungefährlich. Marsch in Op.-Gebiet fortgesetzt". 17:19 - Getaucht vor Flugzeug. 17:32 - Aufgetaucht. 21:14 - Getaucht vor Flugzeug und Fischdampfer. 22:27 - Aufgetaucht. 22:42 - Getaucht. 23:00 - Aufgetaucht.
PQ: AN 4376 → AN 4230 → AN 2758 → AN 2757 → AN 2272 → AF 7895 → AF 7859 → AF 7848
U 48 ► Nordatlantik - 20:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 5227). 22:10 - Aufgetaucht. 23:00 - Dampfer in Sicht. 23:02 - Getaucht zum Angriff. Dampfer schwer beladen, auf der Back ein Geschütz.
PQ: AM 3547 → AM 2837 → AM 2888 → AM 0282 → AM 5227 → AM 5288
U 51 ⌂ ► Kiel/KWK - 22:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. 22:55 - Mit U A Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 56 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 ■ Nordsee - 06:10 - Suche nach notgelandeten Flugboot erfolglos (AN 2693). U 47 hat es gefunden und die Besatzung gerettet.
PQ: AN 2693
U 60 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 00:18 - Rückmarsch angetreten.
PQ: AN
U 61 ⌂ ► ◄ ⌂ ► ◄ Kiel/KWK/Helgoland - 02:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. 02:30 - Fliegeralarm in Holtenau. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel (AN 9694). 16:40 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Ausmarsch hinter SPERRBRECHER 8. 22:06 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Kreiselkompaß defekt. Reparatur.
PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9566
U 101

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

05.06.1940 ← 06.06.1940 → 07.06.1940

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=06.06.1940&oldid=137191“